batterie r100RT fatiguée

salut à tous

pour me faire une idée ,j'ai besoin de vos sciences:
-j'ai sur mon RT100 de 81 une batterie YUASA YN-60N-24LA qui a 4 ans.Ma moto dort dans un garage en sous sol(assez froid) et lorsque je ne roule pas pendant 15 jours elle semble vidée!
Je fais des trajets cours (15 à 20 mns)
De plus pour la recharger correctement (chargeur moto) je suis plus proche des 20 heures que des dix!

Bon ,est-ce que ma batterie est naze et est-ce normale pour 4 ans de vie et que me conseiller vous si c'est le cas (j'envisage de prendre au moins une 28 AH ou 30AH ) ex: tashima TYPE : Y60-N30-LA TENSION : 12V, CAPACITE : 30Ah
DIMENSIONS : l: 124 x L: 184 x H: 175mm

.......oui....le Père Noël a des batteries..........

oui le pere noel a surement des batteries voir une seule et mère noel qu'aime pas la moto va etre encore contente!!!!!

....inspiration.....expiration......

15 a 20 minutes ,il me semble que ce n'est pas assez pour recharger une batterie ,il parait qu'il faut rouler plus d'une bonne quarantaine de km,en plus si tu ne roules pas pendant une quinzaine
tu n'as pas un optimate

boxer man a écrit:il parait qu'il faut 15 a 20, il me semble que ce n'est pas assez pour rouler plus d'une bonne quarantaine et en plus si tu ne roules pas pendant une quinzaine.....
tu n'es pas optimum...

non ,j'ai pas mais je pense que l'option la meilleur semble une belle batterie dans la hotte pour la vieille dame.
De toute facon ,il me reste mon vélo pour le boulot en attendant les vacances car ca me fait c... de la recharger encore (démontage .....transport dans l'appart...recharge.... transport au garage....remontage .

bon , je me lève à 4h alors je vais vous laissez réflechir tranquille et si quelqu'un peut me donner son avis sur la batterie que j'envisage d'acheter je suis preneur .
Comme pour les cadeaux de noel ,je regarderais au pied du sapin demain matin si j'ai une réponse !
bonne nuit à tous

dans un premier temps ,une batterie neuve apportera une solution a ton problème ,


mais.....qu'en sera t'il dans quelques temps



si tu roule peu ,ou si tu n'as pas la possibilité de la laisser en charge avec un optimate

ton problème risque fort de réapparaitre

boxer man a écrit:dans un premier temps ,une batterie neuve apportera une solution a ton problème ,


mais.....qu'en sera t'il dans quelques temps



si tu roule peu ,ou si tu n'as pas la possibilité de la laisser en charge avec un optimate

ton problème risque fort de réapparaitre

Pareil............ une batterie neuve et l'optimate pour l'entretenir

Pour la batterie, la Varta ref 53030 fait bien l'affaire:

BATTERIE MOTO 12V VARTA 53030

Caractéristiques :
Tension 12VOLTS
Capacité 30AH
Intensité 180A
DIMENSIONS en mms :
L 185 P 130 H 171
Poids : 9.4KGS
Litres acide 2,6L.

"roule toujours " m'a conseillé -et vendu- une BANNER.......

merci à tous .Pour le prix de la varta et celle du roule toujours?
Sinon ,il y a une boite chez moi à montpellier "midi batterie" qui est très attractive niveau prix et je me dis que si je change tous les deux ans alors.......

une batterie pas chère (44€ chez Toulon Batterie par exemple ) et 1 optimate.(54,99€ chez Rad , livré)
http://rad.eu/fr/c/p/32999-optimate-optimate-4-dual.htm

ouai,après avoir discuté avec un collegue motard,je vais opter pour une pas chère mais avec au moins 28Ah (l'actuelle fait 24) et si elle tient deux ans ca sera bien.

tjouan a écrit:merci à tous .Pour le prix de la varta ?

Variable suivant le revendeur.
Avec Google, en tapant dans la barre "BATTERIE MOTO 12V VARTA 53030", tu n'auras plus qu'à comparer les prix.

Je deterre un peu...

Je ne suis pas si mal avec ma yuasa qui a 7ans ;-)

Mais j'entretenais avec optimate...meme quasi branchee tt le temps...

 la je change pour une agm achetee chez eurobatterie. 30ah gel. Prete a l'emploi...

Chero 140€...j espere qu elle va faire 14 ans

Si j avais cherché un peu plus j aurai opte pour une basique mais j ai merdouillé

Et moi aussi je déterre aussi ce post. J'ai changé ma batterie il y a quatre jours sur mon R8ORT, 42 €  marque fullbat acheté au magasin point-vert de mon bled. Bon même si elle dure  que 3 ans comme les autres avant (faut dire que je néglige régulièrement l'entretien de mes batteries ) ben je trouve cela tout de même intéressant.

Une batterie c'est un choix perso.
Ce qui est agréable sur une AGM c'est que pour une même quantité d'Ah annoncés, elle délivre un ampérage instantané énorme ce qui donne des démarrages toujours très pêchus. Et négligée elle a une auto-décharge très faible.
En tarif finalement, ça dépend de chacun. Celui qui est précautionneux s'y retrouvera avec une batterie classique.

Attention, soyez vigilant je viens de porter le pet vers une marque japonaise dont un officiel français de la marque vendait des AGM sous appellation GEL.
La technologie GEL est la plus couteuse.
Selon l’importateur son site devrait être fermé... pour l'instant il a juste changé de nom. Pour rappel GEL et AGM c'est totalement différent.

L'arnaque ICI
Aucune de ces batteries ne sont des GEL. C'est marqué plus bas mais qui connait la nuance (pourtant énorme nuance) dans le public acheteur ?