C'est la mode...

J'ai acheté une R100RS aujourd'hui, pour faire comme tout le monde.

C'est pour me fournir des pieces pour remonter la mienne en couleur d'origine silver blue, et avoir une base pour motoriser le basset.
Complete, sans CG, mécanique démontée pour 300€...
Je vais la chercher vendredi.

Tu l'aurais pas trouvée en Ardèche?

jbt a écrit:J'ai acheté une R100RS aujourd'hui, pour faire comme tout le monde.

C'est pour me fournir des pieces pour remonter la mienne en couleur d'origine silver blue, et avoir une base pour motoriser le basset.
Complete, sans CG, mécanique démontée pour 300€...
Je vais la chercher vendredi.

YES !!!

A quand une sortie mi-GS mi-RS ?????

GeorgeS 69 a écrit:Tu l'aurais pas trouvée en Ardèche?

Toutafé...

GRS????

Bon j'ai plus qu'à expliquer à ma femme qu'il me faut une RS maintenant.....
Ben oui sinon ils me virent du club !

J'm'étais dit qu'elle allait pas traîner celle-là... Content pour toi! :clin d'oeil:

Vous m'acceptez dans le club avec mon side RS ?


ResoMan

ResoMan a écrit:Vous m'acceptez dans le club avec mon side RS ?


ResoMan

Bonsoir

Bin oui ...Il nous en faut un qui tienne le pavé aux hivernales ou pour le ravitaillement !!

elle daterait pas un peu votre mode.... je dis cela mais j'ai par hasar une rs.. on a déja du faire une boucle

... Je vais derechef chercher les bières !

prends un ti cidre breton traditionnel pour moi.... :clin d'oeil:
je dois etre me seul dans le pas de calais qui n'aime pas la bière et le café.. : jem'tais:

Ah, ça, j'ai !!!!!!

Bac a Moule a écrit:prends un ti cidre breton traditionnel pour moi.... :clin d'oeil:
je dois etre me seul dans le pas de calais qui n'aime pas la bière et le café.. : jem'tais:

tu aime le chouchenn ??

Si il aime le chouchenn, ça doit être le seul...

si j'aime, en petites quantité, pas à cause de l'alcool mais c'est assez sucré.... :clin d'oeil:

Bac a Moule a écrit:prends un ti cidre breton traditionnel pour moi.... :clin d'oeil:
je dois etre me seul dans le pas de calais qui n'aime pas la bière et le café.. : jem'tais:

J'ai ça aussi en stock ! Brut ?

toujours du brut, et une fabrication artisanale est un plus....je vais devoir faire une réserve pour cet été, vais chez les Grands Blonds

oggy a écrit:Si il aime le chouchenn, ça doit être le seul...

+1

..... meme moi je suis en train d'en acheter une ... c'est d'un triste .....

arrêtez, moi aussi je commence a vouloir m'en trouver une ....
le "mieux", c'est après 81 avec les cylindres nickasil ?

Francesco a écrit:

oggy a écrit:Si il aime le chouchenn, ça doit être le seul...

+1

+1 aussi!!Faudra que j'en mette de côté au cas où...

pour les cylindres, tu gagnes 3 kg d'aprés la rt... par contre ils ne sont pas réparables... c'est surtout pour les freins....ils sont corrects sans modifs.
c'est un pendémie ....

Bac a Moule a écrit:pour les cylindres, tu gagnes 3 kg d'aprés la rt... par contre ils ne sont pas réparables...

Vi.

c'est surtout pour les freins....ils sont corrects sans modifs.
c'est un pendémie ....

Le problème des freins, il paraît que c'est surtout une question d'avoir bien réglé les plaquettes, faut pas oublier que nos machines ont une trentaine d'année plus ou moins bien entretenue, et les maîtres cylindre ont souvent souffert de ça.

bendicott a écrit:arrêtez, moi aussi je commence a vouloir m'en trouver une ....
le "mieux", c'est après 81 avec les cylindres nickasil ?

En théorie, le mieux c'est une de 77 avec les grosses soupapes et échappement et des pistons un peu plus chiadés, montée avec des cylindres nickasil des séries d'après.

et pi des Dell et un 336...