Dimensions intérieures du top case KRAUSER K1
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Dimensions intérieures du top case KRAUSER K1
Bonjour à tous
je suis intéressé par de ce top case mais je ne trouve pas d'info technique.
savez vous si il se verrouille via une clé sur le support faisant aussi porte bagage ? (la plaque qui est vissée sur les support verticaux servant à accrocher les valises)
savez vous aussi si on peut y loger un casque intégral voire un modulable ?
j'ai une R100GS avec déjà un porte bagages tubulaire et une paire de valises, j'ai installé un rack tubulaire H&B, il ne me reste plus qu'à fixer la plaque Krauser, si le top case se fixe dessus de façon amovible, sinon je prends un Rickman :-)
Merci d'avance de vos avis éclairés :-)
je suis intéressé par de ce top case mais je ne trouve pas d'info technique.
savez vous si il se verrouille via une clé sur le support faisant aussi porte bagage ? (la plaque qui est vissée sur les support verticaux servant à accrocher les valises)
savez vous aussi si on peut y loger un casque intégral voire un modulable ?
j'ai une R100GS avec déjà un porte bagages tubulaire et une paire de valises, j'ai installé un rack tubulaire H&B, il ne me reste plus qu'à fixer la plaque Krauser, si le top case se fixe dessus de façon amovible, sinon je prends un Rickman :-)
Merci d'avance de vos avis éclairés :-)
peewee9663
Re: Dimensions intérieures du top case KRAUSER K1
Gaffe, la GS n'est pas prévue pour un top case: c'est d'ailleurs pour ça que le porte bagage est volontairement mal fichu et ne permet que d'y sangler une tente ou un sac polochon au lieu de présenter une plate forme.
Pourquoi? Ca casse. La boucle arrière est faible! Y poser un top case déclenche la tentation d'y mettre plein de trucs lourds et encombrants, haut, loin en porte à faux du centre de gravité. Résultat: la boucle se tord, se plie, se casse. Surtout s'il n'y a pas de porte valises, qui rigidifient un peu l'arrière!
Je relativise: ça fait 10 ans que je roule en GS avec un (petit) top case. Mais la boucle a été modifiée et renforcée, et l'appui rabaissé pour limiter le phénomène, et je n'y ai jamais transporté autre chose qu'un PC portable et quelques bricoles. Malgré ça...la boucle tendait tout de même à afficher un cintre certain.
Pourquoi? Ca casse. La boucle arrière est faible! Y poser un top case déclenche la tentation d'y mettre plein de trucs lourds et encombrants, haut, loin en porte à faux du centre de gravité. Résultat: la boucle se tord, se plie, se casse. Surtout s'il n'y a pas de porte valises, qui rigidifient un peu l'arrière!
Je relativise: ça fait 10 ans que je roule en GS avec un (petit) top case. Mais la boucle a été modifiée et renforcée, et l'appui rabaissé pour limiter le phénomène, et je n'y ai jamais transporté autre chose qu'un PC portable et quelques bricoles. Malgré ça...la boucle tendait tout de même à afficher un cintre certain.
jbt
Re: Dimensions intérieures du top case KRAUSER K1
Bonsoir
Bin moi qui songeais y caser Bobonne 73 pour rouler discret c'est foutu
Bin moi qui songeais y caser Bobonne 73 pour rouler discret c'est foutu
DENIS
Re: Dimensions intérieures du top case KRAUSER K1
merci de ce constat édifiant.
j'ai aussi les boucles de fixations de valises.
je ne comprends pas pourquoi H&B vend un support à top case qui s'adapte justement sur celui de la GS d'origine si on ne peut y mettre un top case.
reste la solution d'adapter tout le support Krauser, qui lui est en profil d'acier en forme de H et non en tubes.
j'ai aussi les boucles de fixations de valises.
je ne comprends pas pourquoi H&B vend un support à top case qui s'adapte justement sur celui de la GS d'origine si on ne peut y mettre un top case.
reste la solution d'adapter tout le support Krauser, qui lui est en profil d'acier en forme de H et non en tubes.
peewee9663
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