R100RS: Démontage du carénage??
4 participants
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R100RS: Démontage du carénage??
Hello,
Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller sur la dépose "pas à pas" d'un carénage du type R100RS (pour la mettre en roadster naked)?
Une fois retiré, faut-il faire des aménagements, par exemple au niveau des compteurs ou autre?
Je suppose qu'if faut faire des modifs au niveau des clignotants aussi?
Merci pour vos lumières!
Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller sur la dépose "pas à pas" d'un carénage du type R100RS (pour la mettre en roadster naked)?
Une fois retiré, faut-il faire des aménagements, par exemple au niveau des compteurs ou autre?
Je suppose qu'if faut faire des modifs au niveau des clignotants aussi?
Merci pour vos lumières!
bacriloo
Re: R100RS: Démontage du carénage??
Salut, j'ai fait ça pour ma RT, ça doit être du kif. C'est
là
Je m'appelai autrement à l'époque. Si tu as d'autres questions n'hésite pas
là
Je m'appelai autrement à l'époque. Si tu as d'autres questions n'hésite pas
Royal Enfileur
Re: R100RS: Démontage du carénage??
Super, ça me donne déjà une idée (et ça commence déjà à me faire baliser )!
Bon pour le moment, j'ai pas encore la moto donc j'anticipe.
Mais comme j'en ai une en ligne de mire, ça pourrait se préciser assez rapidement.
A suivre...
Bon pour le moment, j'ai pas encore la moto donc j'anticipe.
Mais comme j'en ai une en ligne de mire, ça pourrait se préciser assez rapidement.
A suivre...
bacriloo
Re: R100RS: Démontage du carénage??
Pas de quoi, c'est fastoche tu verras.bacriloo a écrit: ça commence déjà à me faire baliser !
Royal Enfileur
Re: R100RS: Démontage du carénage??
Si c'est pas pour faire un cafra je prendrai pas la RS. D'abord tu pourras pas mettre un guidon plus grand, faisceau électrique et durite de freins trop courts.
Ensuite le moteur de R80 est plus agréable, plus onctueux et vibre moins.
Pour une moto de voyage ou de ballade une ST le ferai mieux.
Mais ça n'est que mon avis hein.
Ensuite le moteur de R80 est plus agréable, plus onctueux et vibre moins.
Pour une moto de voyage ou de ballade une ST le ferai mieux.
Mais ça n'est que mon avis hein.
Royal Enfileur
Re: R100RS: Démontage du carénage??
SAlutG/Seur a écrit:Salut, j'ai fait ça pour ma RT, ça doit être du kif. C'est
là
Je m'appelai autrement à l'époque. Si tu as d'autres questions n'hésite pas
C'est le même topo pur un 80RT?
J'ai trouvé ça sur un autre forum
il faut "tomber le bas" , quelque fois en etant oblig� de demonter les sorties d'echappements
puis defaire des ecrous situ�s dans les "Vides poches"
ensuite s'attaquer � l'araign�e de car�nage , en virant la vitre de phare puis par dessous la console
Ca te parle?
TomTom
Re: R100RS: Démontage du carénage??
Pouh c’est loin tout ça.
De mémoire tu vires toutes les vis du carénage qui doit venir en petits bouts (pour le bas du moins.
Doit te rester l’araignée avec le phare.
Quand tu auras des pattes de phare tu vires l’araignée.
De mémoire tu vires toutes les vis du carénage qui doit venir en petits bouts (pour le bas du moins.
Doit te rester l’araignée avec le phare.
Quand tu auras des pattes de phare tu vires l’araignée.
Royal Enfileur
Re: R100RS: Démontage du carénage??
C'est le même topo pour une 80RT.
Dans le lien indiqué par G/Seur, tout est expliqué.
Il suffit de prendre le temps de tout lire.
Dans le lien indiqué par G/Seur, tout est expliqué.
Il suffit de prendre le temps de tout lire.
Dom
Re: R100RS: Démontage du carénage??
oops pardonDom a écrit:C'est le même topo pour une 80RT.
Dans le lien indiqué par G/Seur, tout est expliqué.
Il suffit de prendre le temps de tout lire.
TomTom
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