JEUX : C est quelle Bécane ca....???

PizzaRoller a écrit: la Guzzi, c'est un Lambreta 250 ?

Trouvez pas que c'est un peu confus de courir deux lèvres motos à la fois ?

Bon, je vais

Non

PizzaRoller a écrit: la Guzzi, c'est un Lambreta 250 ?

Ce n'est pas une Guzzi, c'est bien un Lambretta 250 GP RACER 1953 ......mais avec Boxy qui fait des réponses à coup de smiley, j'ai moi aussi du mal à suivre

Ben voilà, suffit de le dire ... De suite, je comprend mieux

Bon, j'irai me coucher plus tard ...

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit: la Guzzi, c'est un Lambreta 250 ?

Ce n'est pas une Guzzi, c'est bien un Lambretta 250 GP RACER 1953 ......mais avec Boxy qui fait des réponses à coup de smiley, j'ai moi aussi du mal à suivre

bin , ça veux dire que c'est gagné ,non ,


commencez pas a m'chercher et a râler, hein ,vous ètes lourd

jacques a écrit:Lambretta 250.
Ils n'ont pas fait que des scoot's, et oui.

'Tain, j'aurai du le savoir !!!!!

Félicitations à toi en tout cas !

jacques a écrit:

jacques a écrit:J'étais pas tombé très loin.
On doit fréquenter les mêmes sources de documentation j'ai l'impression.
Comme on est en Batavie, on y reste.
Céquoidon ?

Je reprend un précédent message du 1° septembre. Personne a donné son avis dessus.
Alorsss !

C'est celle là l’énigme en cours ?

jdny a écrit:

jacques a écrit:

jacques a écrit:J'étais pas tombé très loin.
On doit fréquenter les mêmes sources de documentation j'ai l'impression.
Comme on est en Batavie, on y reste.
Céquoidon ?

Je reprend un précédent message du 1° septembre. Personne a donné son avis dessus.
Alorsss !

C'est celle là l’énigme en cours ?

Ouaip !

Gauloise Testi.

Ben oui, on dirait une Gitane Testi en moins bien....

Sans filtre

Francesco a écrit:Gauloise Testi.

Ben oui, on dirait une Gitane Testi en moins bien....

Moins bien, c'est a voir. Si j'en trouve une un jour, je n'hesiterai
pas l'ombre d' une seconde même contre une Testi ou un Kreidler!
Je peu donner un petit indice : marque ayant son nom au palmarès
des GP dans la fin des sixties.

Morbidelli?

Derbi ?
MV ?

C'est donc une Jamathi (je ne connaissais pas mais l'envie d'enquêter est plus forte que tout )

je connaissait pas non plus la marque !
J'aime bien le look du cadre

Le-flat-69 a écrit:C'est donc une Jamathi (je ne connaissais pas mais l'envie d'enquêter est plus forte que tout )

Il y a même un site qui lui est consacrée:

http://www.jamathi.nl/

Eh ben, j'en apprends tous les jours.....
J'aurai cru que c'était une chanson de Cali.....

mais où vont ils chercher ces marques inconnues ?? en 1964, on roulait kreidler pour ceux qui avaient des sous, ou flandria, ou gitane testi, mobylette , ou derbi, ou motobi (comme moi), mais je n'ai - à mon souvenir, jamais entendu parler de jamathi.....et quand je lis les commentaires sur le net, il est question de 1968... donc postérieur à mes années ''mob''.
merci de nous faire rappeler tout celà !!

flattwin66 a écrit:je connaissait pas non plus la marque !
J'aime bien le look du cadre

+1....

je sais pas si je peux ? allez ! j'ose...
c'est quoi ce moteur ?

c'est facile... si.

BMW genre 800GS mais de piste....

rotax

C'est pas ça pour les deux précédents, tant que c'est pas trouvé je dis rien.
allez vous y arriverez !!!
c'est fastoche.

450 Honda,"un peu" modifié.

Bravo Richard, c'est un 450 2 cylindres double arbre dans une partie cycle Drixton course.
photographiée en 2006 à Lédenon lors d'une épreuve du VMA.

ça c'est moins facile, c'est quoi comme moulbif ?

Le-flat-69 a écrit:C'est donc une Jamathi (je ne connaissais pas mais l'envie d'enquêter est plus forte que tout )

Bravo. C'est moins difficile quand on connait bien sur, mais bravo quand même.
A l'époque où la FIM a limité la catégorie 50 à moteur monocylindre et boite six ou sept vitesses, Jamathi a été pendant une ou deux saisons
l'égale de Kreidler et Derbi remportant plusieurs GP.
Ils ont poursuivi leur activité sous la forme de ce magnifique cyclo malheureusement pas diffusé en France à ma connaissance.
Jamathi c'est pour JAn Thiel, et MArtin Mijwaert les animateurs de la marque et sauf erreur de ma part.
Mais quand on a la chance de voir tourner ce genre de bolide à Dijon ou en Belgique, on reste admiratif des performances obtenues par une tasse à café.