[R80 TIC 1981] dépose du bras oscillant: comment on le sépare de la boite ? (résolu)

Salut

Je n'arrive pas à dévisser les gros écrous de 27 encastré car je n'ai pas de douille assez fine,ni de meule pour affiné la mienne.

Si quelqu'un, habitant la région marseillaise, a l'outil BMW spécifique ou alors la douille qui convient et voulait bien me le prêter pour que je puisse essayer de finir le démontage de la moto.

Merci d'avance

passes chez moi

merci mick

mais j'ai trouvé un voisin qui avait une meule, j'ai donc réussi à dévissé .par contre c'est maintenant au niveau du raccord avec la boite de vitesse que j'ai des problèmes.

comment on fait pour désolidarisé les deux?

les 2 ?
cardan ? clef fe 10 a 12 pans "oeil"
boite/moteur = BTR

Pour désolidariser le cardan de la boite, il te faut ôter le soufflet coté boite, en le repoussant légèrement tu dois voir les vis de 10 à 12 pans qui le fixent.

Il suffit de bloquer la rotation, avec le frein arr, vitesse enclenchée.

Avec ses petits doigts de fée, récupérer chaque vis en évitant de la faire tomber à l'intérieur du bras oscillant...

merci pour les réponses je vais réessayer demain

par contre pour freiner avec le frein arrière ça va pas être possible vu que j'ai déjà démonté la roue et le couple conique.

je mettrai la première ça devrait suffir

Mick13 a écrit:passes chez moi  

Bonsoir Mick

Aurais tu s'il te plait les référence de la clefs BMW, s'agit il de la 002560 ?

Merci

c'est des douilles que j'ai passer au tour
il doit m'en rester une d'avance

Hello Mick - Merci pour ta réponse !

Mécaniquement parlant je ne peux t'être d'aucune mais vraiment d'aucune aide...

Par contre, j'ai un Mâcon Blanc en ce moment du tonnerre... Si tu es Ok, je peux t'envoyer mon adresse écrite sur l'étiquette ? Qu'en dis tu ?

faut que je fouille dans ma grotte mon garage