Serpent de mer: des Dell 38 de 90s sur une 100s de 1978, qqn à essayé?

Tout est dans le titre. Je peux m'offrir une paire de Dell PHM 38 de 90s, en bon état, avec les commandes starters BMW encore installées, pour pas (trop) cher. J'ai lu l'ancien tuto du gars de Lyon, mais il parle d'adaptation de PHM 41 puis de PHM 40. Moi, je voudrais savoir ce que donnent des PHM 38 d'une R90S installés tout droits sur une R100S ?

Je fais appel z-à léquipe.

Qu'entends tu par "pas trop cher''? C'est juste pour toi ou c'est un prix que l'on peut avoir?
C'est pas que ça m'intéresse,hein...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Qu'entends tu par "pas trop cher''? C'est juste pour toi ou c'est un prix que l'on peut avoir?
C'est pas que ça m'intéresse,hein...

Une occase, dans une caisse. Donc pour moi... mais si j'en vois passer d'autres, je hurle...promis!

Veinard.
Gaffe quand même à la poudre blanche au fond de la caisse,c'est peut être pas du bore...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Veinard.
Gaffe quand même à la poudre blanche au fond de la caisse,c'est peut être pas du bore...

Bon, mais donc, ça fonctionne comment sur une R100S ???

Une petite recherche sur "orto" va te donner plein de reponses sur le forum, comme celle-la:

https://bienvenueauflatistan.motards.net/t6194-le-dell-orto-pour-les-nuls?highlight=orto

Tu y verras que l'adaptation est pas facile (Bing montes souples, Dell montes rigides) mais comme tu as acces a un tour...

Tu verras aussi que les 38 sont biens sur les 1000 puisque certains ont monte des 40 puis sont revenus aux 38. Va falloir jouer avec les reglages des gicleurs mais c'est pas non plus si difficile. Juste compter quelques osus pour t'acheter un petit ensemble de gicleurs.

Pocka en a monté sur sa 100 RS.