Cache batterie

Les photos ....
Donc un cache latéral à deux échancrures ....



....qui vont venir se loger dans ces deux pattes soudées .....



...de cette façon .



Et le tout est maintenu par un élastique pris dans le crochet en plastique qu'il y a sur chacun des caches ...




Voilou .....

On voit souvent des pattes cassées à raz du tube,c'est là que la bidouille commence.Sinon,une tranche de chambre à air remplace bien les élastiques,hein Gael?

Super, merci Lou
Je comprends mieux le principe maintenant
En fait chez moi il manque les 2 fameuses pattes et du coup le cache n'est pas maintenu à l'arrière (à la place des pattes j'ai un trou qui servait à passer un rilsan)

Pareil,un petit collier noir,çà se voit presque pas.

3pitipoi a écrit:Super, merci Lou
Je comprends mieux le principe maintenant
En fait chez moi il manque les 2 fameuses pattes et du coup le cache n'est pas maintenu à l'arrière (à la place des pattes j'ai un trou qui servait à passer un rilsan)

Les 2 fameux trous et les pattes "racourcies" :

zouuuuliiii !!!!!!

lou a écrit:Les photos ....
Donc un cache latéral à deux échancrures ....



....qui vont venir se loger dans ces deux pattes soudées .....



...de cette façon .



Et le tout est maintenu par un élastique pris dans le crochet en plastique qu'il y a sur chacun des caches ...




Voilou .....

T'es pas le chef pour rien.

Avé lou

Petit déterrage...

Je commence à trouver les bmw belles d'origine. Et surtout pratiques, genre boite à outil.

Du coup je vais remettre les caches lateraux pour pas voir la boite à outil.


J'ai les caches, j'ai meme l'elastique made in bmw pour les faire tenir.

Oui, MAIS, j'ai un crochet du cadre qui s'est fait la malle.

Existe t il une astuce? Si je dois ressouder une patte là dessus (enfin... un pro), faut tout que je démonte j'imagine? A faire cadre nu?

si il te manque qu'un crochet : pas trop grave. Par contre un conseil : double voir triple la m... d'élastique d'origine. A une éposue les fossés étaient semés de cache latéraux de BM...

sinon pour la soudure : démontage de la batterie ou au mieux de la boucle arrière

Nickel merci Goeland! Ca tient pas trop sans ce crochet du cadre. Merci pour le conseil.

Dès que je vois un soudeur dans un hangar, je lui saute dessus.

goeland_ a écrit: Par contre un conseil : double voir triple la m... d'élastique d'origine.

Une ou plusieurs fines lamelles taillée dans une vieille chambre à air remplaceront aussi bien ces p'tains d'élastiques....

pour l'instant les chambres a air sont bien dans les pneus, hein, chaque chose en son temps, hein

c'est ce qu'il y a de mieux...

si je tenais le p... de c... d'ingé BM qui a pondu ca...

Pour vous dire...

quand j'ai fait ma commande chez bmw de pleins de trucs, j'ai pris ca, je pensais (via realoem) que c'etait pour maintenir la batterie, genre une sangle pas tres utile.

Je deballe le sachet, je vois ce truc tout fin... et je me dis: non ca doit pas etre ca.

J'ai compris bien plus tard que c'etait pour maintenir les caches. La grosse blague, je me suis dit aussi, sans experience, que ca pouvait pas vraiment bien tenir. Ca m'a surpris pour une bmw...

[b]moi sur la R65 j ai remplace l elastique contre un ressort fin mais long...mais quand j ai vu le ressort devenir rouge...je me suis dit que j etais trop pres de la batterie...
j ai remis un rô élastique d archives...

J'en ai encore perdu un lors de la dernière Flatistanaise
Il tenait pourtant avec un gros bout de chambre à air, assuré avec une ficelle liée au cadre, et derrière la poignée de levage !!! Je ne comprends pas comment il a pu se barrer ce put... de bout de plastique !

Y a pus qu'à en retrouver un.
A vot' bon coeur m'sieur-dame !

Le systeme à elastique est pratique, mais pas fiable, même estampillé bmw. Je crois que c'est Oggy qui avait eut l'ingénieuse idée de fixer des pattes (equerre) en fibre de verre, à l'intérieur des caches. Ces pattes se fixent ensuite sur les vis du support de batterie. Doit y avoir des photos qqpart, peut-être même sur ce post

tonton a écrit: Doit y avoir des photos qqpart, peut-être même sur ce post

Faut implorer St Acatene pour que les photos reviennent.......

the thing a écrit:

tonton a écrit: Doit y avoir des photos qqpart, peut-être même sur ce post

Faut implorer St Acatene pour que les photos reviennent.......

Pas la peine

C'est là que ça se passe

goeland_ a écrit:c'est ce qu'il y a de mieux...

si je tenais le p... de c... d'ingé BM qui a pondu ca...

Un peut d'histoire :L'ingénieur s'appelait LUDWIG VON BEHEM il a inventer ce système un mois avant de partir en retraite ,il venais juste de recevoir une note lui disant que sa pension serait indexé sur la quantité de caches vendus ,d'ou la me...e qu'il a pondu CQFD (vous y croyez a mon histoire hein???)

C.Q.F.D

Je touche du bois, pour le moment ça a pas bougé, ça tient encore impec.

Oggy, c'est tres astucieux. Du coup j'aurais pas besoin de la patte du cadre. Tu réédites une serie?

Ca aide à les maintenir dans la bonne position, mais si tu fais ça bien ça peut suffire largement.

Me rappelle même plus comment c'est foutu les fixations sur le cadre pour ça.

Il y a la photo de Lou en premiere page, tu vois deux pattes soudés sur le casre coté boucle, ca maintien mais moi m'en manque une.

C'est quoi ton truc, de la resine? En alu j'aurais du mal à faire un U. Tu as fixé ca comment coté cache? Collé?

Si ça t'en manque que un sur deux, ce devrait être bon.

C'est en fait un T en fibre de verre ( plusieurs couches ) encollé avec de la résine sur une grosse partie du cache batterie, que cela soit assez résistant.