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la série 6 est une série 7

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Message  ffrd Jeu 16 Juin 2011 - 17:41

Je pense que le fruit de mes réflexions a sa place ici. Depuis sa première apparition, je ne manque jamais le Moto Journal spécial BMW, ce genre de publi reportage permet de découvrir sur papier glacé les nouvelles motos de la marque mais également les motos du futur version Munich, et il y a toujours quelques pages consacrées a nos vieux flat 2 soupapes. L’eau a la bouche je fonce page 84, ou m’attends, selon le sommaire un essai de la R60/6. La page ouverte je découvre une série 7 chaîne de distribution simple, pont a ailettes radiales, réservoir de série 7, cadre renforcé, bloc compteurs a aiguilles blanches et chiffres verts, etc… etc…
la série 6 est une série 7 Mj_spa10
Encore une fois un article a coté de la plaque. Il n’y a pas de relecture avant publication chez MJ ? Personne ne regarde la carte grise de la moto ?
Ce coup de gueule en pensant a celles et ceux qui vont prendre pour argent comptant l’article. Si le reste est du même tonneau (essais d’anglaises, de vieilles japonaises, de machines de GP).
Machine de GP tiens !
Dans la dernière livraison de Moto Revue Classic, il y a l’essai de la MV 4 350 d’Agostini version 1976, article signé Alan Cathcar, j’y lis que, je cite « En position centrale, la chaîne de distribution entraîne les deux arbres a cames en tête» ou que « les disques Hunt à pellicule aluminium ».
Pour qui connaît les MV, la distribution est a cascade de pignons, d’ailleurs les photos qui illustrent la culasse et le vilo font bien voir des pignons a taille droite,
la série 6 est une série 7 Mv4_3510
les disques Hunt étaient en alu recouvert d’acier.
Alan Cathcar rédige ses articles dans sa langue maternelle ; l’anglais, charge aux acheteurs de les traduire, d’où ces erreurs qui irritent l’amateur.
Plus grave encore, cet articla a été publié dans Moto Journal il y a une dizaine d’année ave un peu moins de conneries.
Je me suis risqué à écrire aux rédactions pour relever des conneries, mes courriers prennent illico la direction de la poubelle, la seule fois ou il fut publié, le rédacteur en chef l’amputa des 4/5 du contenu, rendant la lecture totalement inverse de ce que je disais ! S’ensuit un droit de réponse de l’auteur de l’article originel te laissant pour un con !
PS
Si comme moi les motos de grand prix 4 temps vous passionne et en particulier les MV, lisez Motocyclismo d’época de décembre 2005, la moto d’ago est décortiquée et l’italien technique n’est pas hermétique
la série 6 est une série 7 Mv4_3511
re PS :
j'ai presque envie d'ouvrir un post sur les conneries des journaleux, chiche ?
ffrd
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Message  Richard de l'Aulagnier Jeu 16 Juin 2011 - 17:48

Ça risque de prendre plus de place que les miennes,vu qu'ils sont plus nombreux.
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Message  flattwin66 Jeu 16 Juin 2011 - 17:51

tu peut ouvrir un post la dessus ... mais tu va te donner beaucoup de travail entre les scans, les explications et tout et tout .
j'ai lu cette semaine dans un " l'Integral" qu'il y'avait un moto revue classique special bmw en kiosque a partir de mai, j'ai pas la revue, mais rien que la couverture me donne pas envie de l’acheter, il y'a dessus une photo ,il doit bien avoir 15 ans qu'ils nous la sortent chacun leurs tours cette tofs... ça me gave


Bon courage
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Message  flattwin66 Jeu 16 Juin 2011 - 17:53

Au fait Francois, tu as déménagé ?
je te croyais sur Lourdes et je vois le Puy sous ton avatar saispas
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Message  ffrd Jeu 16 Juin 2011 - 17:59

Oui, inutile de perdre du temps, je préfère le consacrer a documenter mes réponses...
Non j'habite bien a coté de Loudes, mais c'est plus facile de situer Le Puy que mon petit bled, de toutes façon, il est préférable de s'annoncer avant de débouler a l'improviste, imagine que je cale un pont au moment ou on frappe a la porte !!!!
ffrd
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Message  Richard de l'Aulagnier Jeu 16 Juin 2011 - 17:59

Encore un qu'a vu la vierge la série 6 est une série 7 705266 .
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Message  DENIS Jeu 16 Juin 2011 - 18:01

flattwin66 a écrit:Au fait Francois, tu as déménagé ?
je te croyais sur Lourdes et je vois le Puy sous ton avatar saispas

Bonsoir

T'as du confondre ... C'est Bernadette qu'es sur Lourdes ou bien ?? siffle la série 6 est une série 7 145644
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Message  Lippo Jeu 16 Juin 2011 - 18:15

la série 6 est une série 7 252667

abus d'eau bénite.............................................
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Message  Lou2 Jeu 16 Juin 2011 - 18:16

flattwin66 a écrit:Au fait Francois, tu as déménagé ?
je te croyais sur Lourdes et je vois le Puy sous ton avatar saispas

Loudes, pas Lourdes lit siffle

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Merci d'envoyer vos messages a Mick13 (Mick13 et Lou2 sont une seule et même personne)
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Message  flattwin66 Jeu 16 Juin 2011 - 18:39

lou a écrit:
flattwin66 a écrit:Au fait Francois, tu as déménagé ?
je te croyais sur Lourdes et je vois le Puy sous ton avatar saispas

Loudes, pas Lourdes lit siffle

Ho le con hahaha
Désolé Francois fuit
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Message  breizracer Jeu 16 Juin 2011 - 21:03

Je ne sais plus avec qui je causais de ce problème de bourdes dans les mag motos durant la flatistanaise (Pocka?) et pareil, le seul mag fiable et super intéressant était Moto d'époque et d'exception.Le pire, c'est Moto revue Classic ,où pour eux, Saarinen avait cassé un arbre à came sur sa Yamaha.....deux temps!! Je leur ai envoyé un mail leur disant que le seul arbre à came de cassé durant sa chute devait être un plant de cannabis au bord de la piste.Ils ont publié ce mail.Pas peur du ridicule, les zouaves!

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Message  BernardP Jeu 16 Juin 2011 - 21:08

Pour en revenir au Moto Revue Classic que j'ai failli acheter, j'ai trouvé que 7,50 € pour un mag, ça commence à ressembler à du foutage de gueule donc je l'ai laissé en rayon ...
Prendrait-on les amateurs de vieilles brêles pour des pigeons ?

lol!

C'est con, hein, comme question ?
BernardP
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Message  breizracer Jeu 16 Juin 2011 - 21:21

50 balles pour un mag qui reprend des articles déjà parus....
Ouais, foutage de goule, 100% !!

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Message  Mick13 Jeu 16 Juin 2011 - 21:23

Un grand classique... A chaque fois que je vois ces hors série, je lis des conneries sur les BM, les 80 G/S a roue avant de 18, Les Hondas CBX a refroidissement liquide etc etc

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Message  calendos Jeu 16 Juin 2011 - 22:34

autrefois, quand j'étais tout petit, et lisait en bavouillant Moto revue 'petit format' couverture orange en bavant devant les articles et photos, VOUI, les rédacteurs étaient des motards passionnés - moto journal également, d'ailleurs. Meme après l'évolution format plus grand, il y avait encore des gens qui SAVAIENT ce qu'était une moto, et roulaient vraiment pour nous faire partager leur passion.

maintenant c'est 80% de pub, du rédactionnel, et c'est tout , mais faut bien faire vivre la presse spécialisée, mon bon monsieur......
calendos
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Message  Francesco Ven 17 Juin 2011 - 0:40

Pareil, je n'achète qu'exceptionnellement ces bouquins. Je feuillette et je repose.....
J'achète quand même Box'R'Mag dans l'espoir de me revoir en couverture en sachant que c'est une grosse pub pour BM, mais il y a les articles de Kimble et les posts technique de Mr Berson qui me plaisent bien. Pis comme ça je suis au courant des nouveautés.....

Après c'est sûr que ça fout les boules de lire des conneries dans des revues prétendument spécialisées....
Francesco
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Message  jmarc06 Ven 17 Juin 2011 - 6:20

Francesco a écrit:Pareil, je n'achète qu'exceptionnellement ces bouquins. Je feuillette et je repose.....
J'achète quand même Box'R'Mag dans l'espoir de me revoir en couverture en sachant que c'est une grosse pub pour BM, mais il y a les articles de Kimble et les posts technique de Mr Berson qui me plaisent bien. Pis comme ça je suis au courant des nouveautés.....

Après c'est sûr que ça fout les boules de lire des conneries dans des revues prétendument spécialisées....

et de les payer au prix du steack...
jmarc06
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Message  BernardP Ven 17 Juin 2011 - 17:27

Ouais mais le steack peut te filer des bactéries pas sympa, les revues chères, non !

Quoique ...
BernardP
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