et pour allez bosser tous les jours?

la NTX ou la 65TT, je serais curieux d'essayer

OUI et pas forcément en 650, le 350 me plairait bien aussi

jmarc06 a écrit:

Tofgasp a écrit:1- Pour autant, il n'a pas dit qu'une G/S était bien, mais juste qu'une transalp était pire.
2- Il n'a jamais du voir une quota sinon il pourrait hésiter.

Mais c'est vrai, trouver l'équivalent d'une G/S n'est pas facile, en général les constructeurs font tout de même un petit effort esthétique.

.
Si j' avais eu le choix entre une NTX Guzzi (j' aime pas la tête de fourche de la Quota) et la G/S, j' aurais donné la préférence à la BMW car j' ai expérimenté la fiabilité teutonne, mais l' italienne me plait bien aussi (sauf quand je lis les ennuis électriques que les copains ont avec leurs machines, malgré tous leurs efforts......).

Ouaip, bin le tête de fourche de la Quota avec une petite réhausse maison de 13 cm de la bulle d'origine protège très bien......si laid soit il
Quand aux ennuis électriques...................perso je ne connais pas.........pour le moment

Pour les ennuis électriques je pensais à Nono et Fredo06.
Et je ne doute pas de l' efficacité de la tête de fourche mais je n' aime pas les motos avec cet appendice, idem pour les GS Paris-Dakar des années 90 : je ne les regarde pas vous avez dit bizarre ?

Salut l'ami,
Un Flat c'est LA solution "roule-toujours". Y a qu'à voir les stats de la route: en été 50% de BM, en Hivers 90%
Perso, à part les pannes sèches (j'ai cette imbécile curiosité de voir à chaque plein si j'arrive à aller plus loin que le précédent), mes Flats m'ont rarement arrêté.
J'me souviens quand même d'une fois où ma G/S s'est arrêtée nette.

Eh bien, j'ai quand même continué tout seul, par dessus le guidon. Bon, certes, ça s'est terminé sur le sol avec mon nez en guise de train d'atterrissage. (Même pas mal, c'est pas de l'asphalte :)
Star Flat

Jooooooli !!!

C' étaient pas des sables mouvants au moins ?

tu vois , un disque suffit !

Bienvenue Alexis !

ROLAND a écrit:tu vois , un disque suffit !

Après, certains préfèrent le parachute, c'est une autre solution.....

Oui mais c'est pour ceux qui vont TRES TRES vite !

ROLAND a écrit:Oui mais c'est pour ceux qui vont TRES TRES vite !

Chose que ne fait pas une G/S

Oui mais elle va TRES TRES droit dans les ronds points .

Oui, mais son pilote (de l'époque) est TRES TRES joueur

Dom a écrit:

ROLAND a écrit:Oui mais c'est pour ceux qui vont TRES TRES vite !

Chose que ne fait pas une G/S

Ça dépend un peu qui pilote......Va te balader un coup derrière Acatène sur les p'tites routes Cévenoles....

ou bien notre coureur de l' écurie ( ) Flatistan, Steph80GS

Et Denis, JBT......tous en GS, et pas vraiment des traine-savate.....

Elle vient faire quoi la meule à Savate dans cette histoire ?