Mon R100R / 1993

Donc le voici au garage, à côté du R75/5.



paye pas de mine, car nécessite un bon nettoyage, c'est une moto qui vient du bord de mer, et qui presente quelques signes d'oxydation...Huile de coude , laine d'acier et belgom en viendront surement à bout dans les semaines à venir.



La peinture est propre et ne porte que peu de trace d'usure:


33334 km au compteur...


Un p'tit tour de roue ce soir nuitamment , confirme mon impression qu'elle aurait bien le kilométrage indiqué au compteur.
C'est une moto agréable, confortable.Position bien droite avec le guidon style Rt.
Bon freinage, pas de vibrations parasites; ni de bruits suspects...

Le grand pare brise qui l'équipe (bien malade, car nettoyé au "scotch brite") offre une bonne protection, génère quelques bruits, mais ne me convient pas car le haut est plein dans mon champs de vision et de nuit je suis presque obligé de regarder par dessus....

Seuls soucis constatés:
contacteur de "Stop" frein avant, ne fonctionnant pas ;
elle cale à chaud;
à petite vitesse, par ex en seconde sur un rond point, une sensation d'a-coups...

Et deux pneus neufs à mettre.

Je t'avais dit que cela allait être une bonne affaire....

Belle a faire ! juste un petite lavage et elle deviendra comme 9

une petite carbu et c'est neuf !

! Bien zoooooooooulie en noir !

Bonne route Flatman

L'ancien proprio n'a pas du beaucoup user de chiffons sur cette brêle
Y a plus qu'à

Tu me la laisses huit jours et tu ne la reconnais plus......

(c'est vraiment comme sur la mienne, la carburation était très mal réglée, culbus, une richesse, un coup de Twinmax et depuis ça n'a pas bougé. Et le vieux pare-vent jauni je l'avais aussi. )

Je suis très jaloux que tu aies cette belle peinture de résé.

Je suis très heureux pour toi !

Tu verras que c'est une bécane parfaite pour se balader à deux, depuis l'achat j'ai fait 8000 bornes dont la majorité avec Madame (sauf la virée en Espagne).
Je laisse causer les détracteurs de cette bécane et je roule sans me prendre la tête, dans le doux frémissement de son flat coupleux....

Allez, Flatman, vas chercher le bidon d'huile de coude, ça va le faire.
La 100 R est presque aussi belle que la 100 GS

Moi je suis jaloux et je ne le barre pas !

Vraiment content pour toi.

Merci à tous pour vos messages!
Je la voulais cette brêle, elle est au garage! Même si la négo a été un peu difficile, c'est oublié.

j'suis content!

La mamie va être jalouse...

Francesco a écrit:depuis l'achat j'ai fait 8000 bornes dont la majorité avec Madame (sauf la virée en Espagne)....

On a fait 7560 kms en Espagne, donc il reste peu le reste avec Madame.....

J'ai les preuves....

Salut Flatman,

Tu verras, tu seras enchanté de cette bécane, j'ai fait 4000 bornes en Grèce avec la mienne par 35° sans une goutte d'huile à rajouter et seulement 6L aux 100 avec armes et bagages et à deux. Pour ta carburation, j'ai acheté la mienne à 55000 kms et elle avait les membranes en lambeaux ce qui ne l'empêchait pas de prendre 130 sur l'autoroute, alors jette peut-être un oeil de ce côté là. Et si c'est un mono disque....gaffe aux freinages !! Quoique en 93 il doit y avoir 2 disques.

https://www.youtube.com/watch?v=k0IGbAc4PQQ

un petit essai , vite fait...

Au fait j'ai demonté une cuve, c'est presque neuf!

Bon ben super affaire cette bécane alors !!! ( faut dire que j'avais mis le max d'incantations. Tu me règles en MP comme d'hab'. Vu le taux de réussite, tu ne t'étonneras pas, j'ai un peu augmenté mes tarifs.... )

Voilà une moto bien sympa ! Bravo Flatman et bonnes routes

merci, jmarc!

pas de temps pour m'occuper de la bécane, juste fait un petit tour ce midi avec (35 km).
Elle est super confortable, souple et tres agréable à conduire. Un régal, je suis vraiment bien dessus! Elle semble en bonne santé.

Et elle ne cale plus à chaud...par contre impossible à froid de lui donner du starter, elle ne démarre pas avec le starter et si j'essaye de le mettre une fois démarrée, elle s'étouffe....

A chaud,au point mort , j'ai remarqué un clac-clac qui disparait quand j'embraye...

A part ça j'essaye toujours de me confirmer qu'elle n'a que 33300 km...
J'ai enlevé le filtre à air, c'est tout propre dedans, ça comme ça, à ce kilométrage?

vraiment belle...!!!!
ne laisse pas ta /5 au garage pour autant................................ou alors donne là moi !! :

Heureux pour toi R100R j'y pense en ce moment...

Flatman a écrit:
Et elle ne cale plus à chaud...par contre impossible à froid de lui donner du starter, elle ne démarre pas avec le starter et si j'essaye de le mettre une fois démarrée, elle s'étouffe....

A chaud,au point mort , j'ai remarqué un clac-clac qui disparait quand j'embraye...

Peut-être qu'une dose de "nettoyeur de carbus" dans ton prochain plein, aiderait à retrouver une bonne carb' ?
(je le fais préventivement, une fois par an.)
Mais dans l'ordre, il faut déjà vérifier les jeux aux culbus avant de s'attaquer au réglage de richesse. ( c'est un peu plus dur de trouver la bonne richesse sur ces modèles à volants plus légers, elles calent plus facilement si tu essayes de régler un cylindre après l'autre. Perso je pars de vis de richesse dévissées d'1,5 tour, le résultat final en est très proche).
Quand au ralenti, il ne tient pas avant d'avoir roulé environ 5 minutes.(moteur suffisament chaud).

Encore une R100R sur le site ! bravo à toi c'est un bon choix et bonne route tranquille

Un bon nettoyage des carbus c'est pas la mer à boire et tu pars sur une bonne base , enfin c'est ce que j'en pense...

Le kilométrage semble bien cohérent en regardant cette moto maintenant nettoyée.

La première que j' essayais est celle de Francis et son moteur et sa partie cycle m' ont fait très bonne impression.