elle boit quoi mémère ???

salut les filles,

bon je sais,question recurrente,mais en méme temps je n'ai pas trouvé de reponse nette pour ma R90/6 de 76,je lui mets quoi a boire??? la revue technique dit "super",le mecano de ma concession dit que je peux rouler sans probléme au SP98,d'autres mettent du 95 avec ou sans additif...je sais que le mieux est de faire la modif pour etre tranquille au sp,mais si ce n'est pas le cas et qu'on a pas 2000€ a mettre la dedans,quel carburant faut il mettre pour qu'elle fonctionne au mieux sans abimer la mecanique??

Merci

Dépêche -toi de fermer ce post avant de te faire décharner vivant pour outrage à nos anciennnes , .Du 95 et p'is c'est tout ! et surtout pas de modifs à faire .Pour les économies que tu feras , tu en fais don au bureau du Flatistan pour la tombola du club !

sujet déjà évoqué ICI :clin d'oeil:

Tu peux aussi au choix:traiter ton mécano d'ignorant ,de triple buse,de malhonnète ,lui coller un taquet dans le clavier voire tout celà à la fois si tu estimes qu'il l'a mérité.

oui,j'avais deja lu ce post sur la R100,mais ce n'est pas la R90/6,c'est le méme moteur? et pourquoi vaut il mieux mettre du 95 que du 98? ça devrait etre l'inverse non?

geo a écrit:oui,j'avais deja lu ce post sur la R100,mais ce n'est pas la R90/6,c'est le méme moteur? et pourquoi vaut il mieux mettre du 95 que du 98? ça devrait etre l'inverse non?

réponse simple; le sp98 est un véritable abrasif pour nos moteurs

ah mince alors,ok,je vais mettre du 95 rapidement,et avecun additif ou pas? si ou lequel ? ou a la limite de l'huile 2temps melangée a 5%,non?

T'as juste à lire au dessus, tout est dit.

geo a écrit:ah mince alors,ok,je vais mettre du 95 rapidement,et avecun additif ou pas? si ou lequel ? ou a la limite de l'huile 2temps melangée a 5%,non?

pas bessoin d'additif

gleme a écrit:

geo a écrit:ah mince alors,ok,je vais mettre du 95 rapidement,et avecun additif ou pas? si ou lequel ? ou a la limite de l'huile 2temps melangée a 5%,non?

pas bessoin d'additif

Même pour une R100 Rt de 1980 :hein: J'ai un doute la !....

Moi je rajoute systématiquement de l'additif ... Principe de précaution ... :clin d'oeil:

geo a écrit:ah mince alors,ok,je vais mettre du 95 rapidement,et avecun additif ou pas? si ou lequel ? ou a la limite de l'huile 2temps melangée a 5%,non?

Attends, attends, tu veux tourner au mélange à 5% d'huile ?
Sur ma Vespa la pompe à huile fait du 2,5%, tu vas mettre le double dans une BM ?
Quel intérêt à part encrasser tes bougies, tes carbus, tes pots et fumer comme une gauloise ?

geo a écrit:ah mince alors,ok,je vais mettre du 95 rapidement,et avecun additif ou pas? si ou lequel ? ou a la limite de l'huile 2temps melangée a 5%,non?

Par précaution et parce que je suis trouillard et lâche et que je suis incapable de faire de la mécanique je rajoute au 95 un additif du commerce !

Je pense pas que si ça sert à rien, ça doit pas faire de mal !

Mais de l'huile, c'est sûr que tu vas tout crabouiller dans ton moteur et ton échappement

Lippo a écrit:

geo a écrit:ah mince alors,ok,je vais mettre du 95 rapidement,et avecun additif ou pas? si ou lequel ? ou a la limite de l'huile 2temps melangée a 5%,non?

Par précaution et parce que je suis trouillard et lâche et que je suis incapable de faire de la mécanique je rajoute au 95 un additif du commerce !

Je pense pas que si ça sert à rien, ça doit pas faire de mal !

Tu as raison , il faut mettre de l'additif de plomb , sauf en cas de culasses modifiées , avec les soupapes nickelées !... :clin d'oeil:

J'ai du mal à vous suivre les gars... les gens vous disent de mettre du SP95 et rien d'autre et vous vous cassez le tronc à rajouter des conneries coûteuses qui servent à rien
Vous vous poseriez pas tant de questions avec une deuche ou un motoculteur alors que c'est les mêmes genres de moteurs.

Le blème Flatosaure, c'est que personne à ce jour ne peut se permettre d'être affirmatif dans un sens ou dans l'autre !

Il me smble quand même que la suppression du plomb a rendu l'essence plus agressive pour nos soupapes ?

Par contre, est ce quantifiable comme usure, c'est encore trop récent pour le savoir.

C'est pour ça que les quelques euros annuels d'additif, je les considère comme une assurance contre mon garagiste ...

Lippo a raison , c'est exactement ça le problème , le SP95 sans plomb attaquera irrémédiablement les soupapes ... Donc problème a + ou - long terme ... Maintenant , si tu changes tes soupapes et que tu mets les nouvelles traitées au nickel ou cobalt ... je sais plus trop ... elles sont faites pour ...

Voyez ce toppic ... Tout y est fort bien expliqué !... :clin d'oeil:

http://www.rotilom.com/juin44/carburant.htm

Le Picvert a écrit:Voyez ce toppic ... Tout y est fort bien expliqué !... :clin d'oeil:

http://www.rotilom.com/juin44/carburant.htm

Quand je lis comme phrase d'introduction sur la page d'accueil de ce site :<<Ce site n'est l'oeuvre ni d'un érudit, ni d'un spécialiste, mais simplement d'un amoureux des véhicules américains de la seconde guerre mondiale.>> je ne prends pas cela comme une vérité première , mais plutôt un avis de plus......

Pour moi c'est SP95 et pis c'est tout....

Je plussois, les mots "amoureux" et "guerre Mondiale" dans la même phrase me donne de l'urticaire

lou a écrit:

Le Picvert a écrit:Voyez ce toppic ... Tout y est fort bien expliqué !... :clin d'oeil:

http://www.rotilom.com/juin44/carburant.htm

Quand je lis comme phrase d'introduction sur la page d'accueil de ce site :<<Ce site n'est l'oeuvre ni d'un érudit, ni d'un spécialiste, mais simplement d'un amoureux des véhicules américains de la seconde guerre mondiale.>> je ne prends pas cela comme une vérité première , mais plutôt un avis de plus......
Pour moi c'est SP95 et pis c'est tout....

Entièrement d'accord ... d'ailleur il donne plusieurs pistes !... Après , chacun fait comme il le sent !...

Naaaan... mais je vous empêche pas d'ajouter vos additifs si vous voulez mais quand même, vous dites qu'on n'a pas de recul sur le SP et les soupapes ?
L'apparition du SP (le 95 d'ailleurs si je me souviens bien), c'était pas sur la fin des années 80 ou le début des années 90 ? Ca fait pas plus ou moins 20 ans que ça existe en France ? Faut encore attendre pour y voir clair ?
Moi j'avais toujours compris que c'était le SP98 qui posait des problèmes, qui attaquait les joints, etc ... me trompe-je ?

Nan, tu te trompje pas, faut arrêter avec ce débat débile ! Du 51 pour le pilote et du 95 pour sa moto, c'est pas compliquer quand même !

Je peux prendre autre chose que du 51 ?

Nan parce que je risque de pas finir la journée sinon....

Non mais le 51 faut pas oublier l'additif dedans, tu sais le liquide clair et insipide qu'on peut boire éventuellement quand on a soif et qu'il y a rien d'autre.

On peut aussi le donner au chiards y parait !
Ch'ais pas, moi j'ai été élevé au schnaps !

Tiens, j'ai jamais gouté ça le schnaps, c'est de l'alcool de quoi déjà ?