Nouveau venu en R80G/S de 1988!

Si j'ai bien compris les rapports de boite sont trop courts sur nos chères GS d'ou probablement la consommation plus importante non?

Ben...........après ça dépend à quel régime tu roules.
En tournant à 4500 tours de croisière , je tourne à 5l avec la G/S et à 5,5L avec la R100R ( très souvent en duo).............et entre 3,2 et 3,5 l avec la 650.

Je n'ai hélas pas de compte tour, je vais prendre le temps pour en trouver un a un prix abordable!
Cependant je ne tire pas les rapports, je roule assez cool...
Peut être prévoir une petite vérification des carbus et changer les aiguilles?

Vérifie déjà leur hauteur, et leur usure éventuelle. ( il y a des fils qui t'en diront long sur la question).

Francesco a écrit:Ben...........après ça dépend à quel régime tu roules.
En tournant à 4500 tours de croisière , je tournais à 5l avec la G/S et à 5,5L avec la R100R ( très souvent en duo).............et entre 3,2 et 3,5 l avec la 650.

Sinon moi aussi, tout pareil.
4500 trs/min, ça fait à peu près 110 km/h

Je vais en effet suivre les posts pour optimiser la Conso.
Je ne suis pas sur de m'en tirer seul mais je vais voir ça.
Donc environ 4500 tours a 110 bonne Info merci.

Petit retour sur mon engin qui est actuellement en révision chez un Mécano avec à la clé un petit billet de 500€ incluant le changement de ce fichu joint de boite de vitesse HS!! bon pour 4 heures de main d'oeuvre rien que pour ça... En même temps après je pense être peinard.
Le mécano pense après plusieurs réglages que la moto à bien les 25000kms affichés, il ne doit pas y avoir beaucoup de r80G/S de plus de vingt ans affichant si peu de kilomètres si c'est vraiment le cas!!!
Je suis fier d'elle
Amitiés à tous

Benvenuto