[R80ST] Comme au bled, le retour de la revanche

C'est con pour tes pièces pour le maître cylindre maintenant que t'en a plus besoin, t'avais pris un kit de réfection ?

Ouais, c'est con... pfff suffisait juste de lui mettre la tête à l'envers à ce con de MC, si j'avais su. J'ai pris la totale, kit MC en 13 et les coupelles de l'étrier, crotte. En plus même pas j'ai une fuite.

Avec un peu de chance, ça pourra te servir pour ta r100 en pièces pour l'instant.

Je dois acheter encore une R100 ce mois-ci, mais chut, madame me surveille.

Ben ta RT celle sur Toulouse, ou t'en as encore débusqué une vers chez toi ?

Nan la RT c'est bon elle est officialisée, là c'est encore une semi-épave à 300€. J'aime pas manquer

Et merde.

300 euros une semi épave, ça fais presque cher.

Elle est pas au courant, et tu vas la rapatrier en cageots chez toi incognito ?

Enfin disons qu'elle part dans un mois, je fais mariner le vendeur tant que je peux. Une fois en puzzle dans le garage, ni vu ni connu

Va falloir que t'arrêtes ou alors que t'exportes.

C'est une bonne affaire ton truc, c'est une base de quoi ?

Bah, c'est une R100/7 encore, elle est complète et elle tourne. Elle a des carbus de 40, le moteur fume pas... pour 300€ je prends pas trop de risques vu que c'est pour avoir de la pièce.

C'est une 100/7 ou 100/7 rt ou rs, ce genre de truc.

Parce qu'avec des carbus de 40, c'est con de pas avoir les pistons à 9.5 de compression.

Ouais, je sais pas exactement mais à mon avis c'est un gros bitza origine gendarmerie donc je me fais pas d'illusions sur l'harmonie du truc.

C'est encore chez le même vendeur ?

Toujours le même... il déstocke.

Dans ce cas y a peut-être moyen que tu pioches un bout d'une un bout de l'autre, si certaines pièces sont pas terrible, nan ?

Il lui en reste plus des masses, après celle-là c'est vraiment des bouses de la mort. Il est pas si con, les bonnes pièces elles sont démontées et il dort dessus, il nous les sort comme ça d'un air innocent quand on va le voir avec le vieux boss.

Dis donc, le jour où tu vas revenir en métropole, ça va être le bordel, tu vas te prendre un container rien que pour tes meules.

Sans compter tout le reste du bordel que t'a même pas idée... va me falloir deux containers.

Tiens, ça faisait longtemps que ce post était pas remonté, hein ?
Allez, je vais me mettre à ma boîte, il est temps.

Tiens, le retour de l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours et qu'a pas eu peur !!!!
arrete un peu d'acheter des flat, madame va encore râler !!!!!

Ah non, là j'en achète plus pour le moment, je vais juste refaire la boîte de la ST.
Je sens qu'il est temps, j'ai de plus en plus de faux points morts et de vitesses qui sautent.
L'image du roulement de sortie de boîte vacillant me hante.

Ben tu peux pas monter une autre boîte à la place de celle en place, histoire de pouvoir rouler avec quand même.

Quitte à poser un volant moteur ancien modèle.

J'y ai pensé vu que j'en ai deux en stock mais ça me fait du remontage/démontage/remontage pour pas longtemps à refaire la boîte (enfin j'espère).
Et pis y'a la Vespa qu'a pas tourné depuis des mois, j'ai des scrupules.

C'est plus histoire d'avoir une machine opérationnelle un max.

Imagine tes lutins qui montent sur ta machine sans roue arrière, ils vont tomber ces pauvres petits malheureux, alors que si elle est remontée, y aura pas de problème.

Si en plus t'as des scrupules à pas faire tourner une vespa.

dit flatosaure
un peu plus haut dans ton post tu parles de changer ton guidon
c'est vrai que celui de RT sur la ST est franchement nul
moi j'avais mal au poignet bras etc après à peine plus de 20 bornes
donc j'ai monté un vieux guidon de ...
... 900 Kawa Z1 !!!
et ça le fait impec
faut pas l'incliner de trop passk'après on a l'impression d'être sur une harley

J'ai eu beaucoup de mal à m'habituer au guidon de RT effectivement. Au début j'étais à deux doigts de le virer tellement je trouvais ça inconfortable. Maintenant je m'y suis fait mais si je trouve mieux... Pas sur que je trouve un guidon de Z1 ici par contre.