[/7] fixation selle et coque arrière

Je viens de récupérer une coque arrière de /7 (merci Pockaman :clin d'oeil: ) que je compte recouper et modifier en monoplace et y greffer une selle maison.
Vu que je veux absolument conserver la possibilité d'ouverture basculante, j'aurais besoin de quelques photos de vos dessous de selle, comment elle est articulée, ainsi que le mode de fixation de la coque elle-même.
J'ai beau chercher sur le net, tout ce que je trouve est soit trop petit, soit flou...

A vot' bon coeur M'sieur Dames :550381.gif:

Tu la veux absolument basculante ou simplement amovible?

Je compte la faire basculante, je me sert de la boite à outil comme range antivol.

Sur les selle Denfeld police (mono place) il y a des charnières boulonnées, c'est peut être une bonne piste ?
Sinon, une tole d'alu plate, et tu boulone tes charnières et pion de vérouillage ?

C'est ce système que je compte mettre en place, mais plutôt que de me lancer dans un bidouillage, j'aurais aimé savoir comment est fait le montage d'origine avec les pattes en "C", le plus simple serait à mon avis de reprendre ce montage en rapprochant les pivots l'un de l'autre.
En fait, je me demande surtout si la coque est solidaire de la selle ou pas et ou sont pris les pivots d'origine...

OK, oui, les pivots sont vissés au fond de selle d'origine, l'arrière est assez en arrière, c'est la raison pour la quelle, les selles mono administration ont une fxation boulonée, plus en avant que la fixation arrière d'origine

Tof , tu veux que j'aille au garage faire une photo du système administration ?

Moi je veux bien...

Moi aussi :550381.gif:

Voilou ! Un peu rouillé là dessous...







et le truc tout seul :

Merci Lou !

En fait c'est identique à ce que j'ai, sauf que ça n'est pas enfilé sur une tige mais fixe...
C'est déjà ça de savoir que le système fondamental est le même, mais ça ne résoud toujours pas mon problème de savoir si la coque et la selle sont solidaires sur les /7

Je crois qu'il va falloir que tu attendes qu'ils rentrent de ballade......

lou a écrit:Je crois qu'il va falloir que tu attendes qu'ils rentrent de ballade......

Note que vu l'état de mes roulements de culbus, je suis pas à deux jours près non plus

Oui, la selle est solidaire de la coque, puisqu'elle est vissée dessus. Tout bascule. :clin d'oeil:

Ok, merci !

Je me disais bien que les trous tout le long du bord de la coque n'était pas la pour rien... :341763.gif:

Bin il n'y a plus qu'à alors...

si ça peut aider

ça aide très bien même !

Merci à toi :550381.gif:

Yapluka !

Mick13 a écrit:Yapluka !

ouais, c'est ça...

Yapluka faire une selle, trouver des roulements de culbu, remonter la distri, changer les ressorts de la came d'avance, les ressorts de fourche et les roulements de direction, adapter et peindre la tête de fourche, vérifier si tout passe avec le 336, etc, etc...

Tofgasp a écrit:

Mick13 a écrit:Yapluka !

ouais, c'est ça...

Yapluka faire une selle, trouver des roulements de culbu, remonter la distri, changer les ressorts de la came d'avance, les ressorts de fourche et les roulements de direction, adapter et peindre la tête de fourche, vérifier si tout passe avec le 336, etc, etc...

M'en parle pas... j'ai plus qu'a remonter le moteur de la G/S, le remettre dans le cadre, remonter quelques périferiques, faire quelques réglages, et c'est OK !... Enfin apres j'attaque quelques bricoles a faire sur la RS....