Soucis 69S

Bonjour à tous 
Après intervention sur mon moteur, il y a un an, à nouveau bruit suspect dans le moteur, après démontage.. Encore le vilo, bielle gauche HS....,
comme quoi remonter un vilo dont on ne connaît pas le vécu.... 5000km avec, plus qu a recommencer, mais cette fois avec un vilo refait à neuf par spécialiste....

À te lire, on peut suspecter un problème de graissage vers la bielle avant.
Il est difficile de contrôler le passage d’huile à cet endroit stratégique. Solo ou side car..

Lors de ton inspection au démontage, observe si des traces anormales ont marqué la denture du pignon d’AC.
L’état du roulement de palier avant et si l’huile a bien circulé dans le larmier avant et à l’arrière par la même occasion,

Lorsque tu l’as utilisée, tu n’as jamais ressenti d’amorces de serrages..

On attend des infos sur ton diagnostique.

Le diagnostique, pas de problème de graissage ni de serrage, donc remontage avec vilo neuf et roulement neuf par sécurité, et, changement des poussoir, car marqué

Décidément tu n'as pas de chance avec ce moteur....
Moi aussi j'ai eu du bruit sur mon moteur. Très peu de temps avant qu'il s'arrête.
Moteur tout neuf refait par ton cousin. C'est pas complètement donné, mais c'est fiable. Tu sais comment il travaille.

Suite et fin, le moteur est remonté ça fonctionne.... Jusqu'à quand......

Salut Amaury, zut pour la série...doigts croisés pour la suite...longue route.

amaury a écrit:Le diagnostique, pas de problème de graissage ni de serrage, donc remontage avec vilo neuf et roulement neuf par sécurité, et, changement des poussoir, car marqué

Remplacement rapide… 
Tu peux nous expliquer ce qu’il s’est passé ?
Ça semble anormale ton histoire.

Le vilo, neuf ou refait.. Ça ne s’effondre pas comme ça, c’est curieux quand même.

C’est qui le cousin, un nom de code…

Ce n était pas un vilo refait, le vilo qui a été remonté était prélevé sur le moteur d une autre 69S, mais je n avais aucune idée du vécu de ce vilo, il n y avait pas de jeu au niveau des bielles, mais c était possible qu'il avait déjà beaucoup de km... Ce qui peut expliquer qu il n a tenu que 5000km

Si les masses en valent le coup, avec un jeu de bielles équipées et ça repart.
Précaution qu’il eut été prudent de prendre initialement. C’est fait, tu ne restes pas sur cet échec.

Roulements, pistons… ça repart ?

Je pense que le vilo peut être refait, pas de problème de ce côté, reste à trouver quelque un pour le refaire 
La remise en route a été vite refait et c est cool 
A