R50/2 1964
+11
jpd
jeaned
gpou
Lolo49
Olympia
grog
nortonton
Seven
Monsieur
Palica Gringo
Arsène
15 participants
Page 4 sur 5
Page 4 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Re: R50/2 1964
Nouveau périple.
Nous sommes partis de Perpignan vendredi vers Barcelone ou nous avons pris le bateau pour Majorque. Nous allons sillonner Majorque pendant 5 jours, puis nous reprendrons le même chemin pour le retour.
Nous avons prévu 1300 km pour l'aller retour.
Un rassemblement de deuch en Espagne.
Nous sommes accompagnés par cinq Monet Goyon, une BSA, une FN, une Motobec, une Triumph et une R60/5
Nous sommes partis de Perpignan vendredi vers Barcelone ou nous avons pris le bateau pour Majorque. Nous allons sillonner Majorque pendant 5 jours, puis nous reprendrons le même chemin pour le retour.
Nous avons prévu 1300 km pour l'aller retour.
Un rassemblement de deuch en Espagne.
Nous sommes accompagnés par cinq Monet Goyon, une BSA, une FN, une Motobec, une Triumph et une R60/5
Re: R50/2 1964
Voilà, on est de retour de notre périple Majorquin.
1124 km parcourus sans problème. Hormis le témoin de charge qui reste allumé. Aucune moto sur la remorque.
Vivement le prochain périple.
1124 km parcourus sans problème. Hormis le témoin de charge qui reste allumé. Aucune moto sur la remorque.
Vivement le prochain périple.
Re: R50/2 1964
c'est une bonne nouvelle , certainement de très bon souvenirs ,Arsène a écrit:Voilà, on est de retour de notre périple Majorquin.
1124 km parcourus sans problème. Hormis le témoin de charge qui reste allumé. Aucune moto sur la remorque.
Vivement le prochain périple.
a demain l'ami ...
rémi 83
Re: R50/2 1964
rémi 83 a écrit:c'est une bonne nouvelle , certainement de très bon souvenirs ,Arsène a écrit:Voilà, on est de retour de notre périple Majorquin.
1124 km parcourus sans problème. Hormis le témoin de charge qui reste allumé. Aucune moto sur la remorque.
Vivement le prochain périple.
a demain l'ami ...
Soit le bienvenu en mon humble demeure.
Re: R50/2 1964
Arsène a écrit:http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2022/10/un-periple-a-motos.quelque-part.html
c'est les ROUSSEL et leur bande ou c'est mes yeux ?
Diabo
Re: R50/2 1964
C'est pas tes yeux.Diabo a écrit:Arsène a écrit:http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2022/10/un-periple-a-motos.quelque-part.html
c'est les ROUSSEL et leur bande ou c'est mes yeux ?
C'est eux.
Re: R50/2 1964
nortonton a écrit:C'est pas tes yeux.Diabo a écrit:Arsène a écrit:http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2022/10/un-periple-a-motos.quelque-part.html
c'est les ROUSSEL et leur bande ou c'est mes yeux ?
C'est eux.
Je confirme.
Re: R50/2 1964
Excellent Ça fait envie !Arsène a écrit:http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2022/10/un-periple-a-motos.quelque-part.html
L'hétérogénéité des motos n'a pas posé problème ? Une série 5 avec une petite Tobec' par exemple...Certains ont dû piétiner !
Re: R50/2 1964
Zündappmann a écrit:Excellent Ça fait envie !Arsène a écrit:http://faites-pour-rouler.over-blog.com/2022/10/un-periple-a-motos.quelque-part.html
L'hétérogénéité des motos n'a pas posé problème ? Une série 5 avec une petite Tobec' par exemple...Certains ont dû piétiner !
Non, tout le monde c'est mis à la vitesse de la Tobec, qui entre parenthèses marchait très bien.
Re: R50/2 1964
Bravo Arsène pour ce récit et ces photos et surtout pour faire rouler ce splendide attelage.
Il fut un temps où il roulait en compagnie d"autres Séries 2:
Photo de S. Theuliez passager d'un side.
Je me réjouis de le voir à nouveau sur la route.
Tu vas pouvoir nous faire partager ton expérience de conduite.
Pourquoi pas en direct lors de notre prochaine rencontre de Séries 2 pour l'Ascension 2023 ?
Au plaisir.
PS: Pour ton témoin de charge, vérifie le contact des charbons sur le rotor de la dynamo et contrôle l'état de ta batterie.
Il fut un temps où il roulait en compagnie d"autres Séries 2:
Photo de S. Theuliez passager d'un side.
Je me réjouis de le voir à nouveau sur la route.
Tu vas pouvoir nous faire partager ton expérience de conduite.
Pourquoi pas en direct lors de notre prochaine rencontre de Séries 2 pour l'Ascension 2023 ?
Au plaisir.
PS: Pour ton témoin de charge, vérifie le contact des charbons sur le rotor de la dynamo et contrôle l'état de ta batterie.
grog
Re: R50/2 1964
grog a écrit:Bravo Arsène pour ce récit et ces photos et surtout pour faire rouler ce splendide attelage.
Il fut un temps où il roulait en compagnie d"autres Séries 2:
Photo de S. Theuliez passager d'un side.
Je me réjouis de le voir à nouveau sur la route.
Tu vas pouvoir nous faire partager ton expérience de conduite.
Pourquoi pas en direct lors de notre prochaine rencontre de Séries 2 pour l'Ascension 2023 ?
Au plaisir.
PS: Pour ton témoin de charge, vérifie le contact des charbons sur le rotor de la dynamo et contrôle l'état de ta batterie.
Merci, mais l'ascension, c'est déjà pris par le club Monet Goyon.
Mais on peut ce faire une virée chez moi à une autre date.
Pour le témoin de charge, c'est bien ça, ils sont usés à la corde.
Je les change jeudi avant de partir à Aix en Provence pour une nouvelle balade de quatre jours.
Re: R50/2 1964
A la dernière ballade j'ai crevé à l'arrière. J'en ai profité pour commander un Metzeler tout neuf.
Au démontage j'ai découvert de la limaille dans la roue...c'était deux tètes de rayons qui venait labourer l'alu.
Deux rayons cassé, va falloir tenir ça à l'œil.
A part ça, je n'ai jamais été minable avec les deux Chang Yang, Une BM 1000 (Helmut), Un Yamaha 1200, et d'autres solos (eux ils s'emmerdais un peu)
Au démontage j'ai découvert de la limaille dans la roue...c'était deux tètes de rayons qui venait labourer l'alu.
Deux rayons cassé, va falloir tenir ça à l'œil.
A part ça, je n'ai jamais été minable avec les deux Chang Yang, Une BM 1000 (Helmut), Un Yamaha 1200, et d'autres solos (eux ils s'emmerdais un peu)
Re: R50/2 1964
grog a écrit:Bravo Arsène pour ce récit et ces photos et surtout pour faire rouler ce splendide attelage.
Il fut un temps où il roulait en compagnie d"autres Séries 2:
Photo de S. Theuliez passager d'un side.
Je me réjouis de le voir à nouveau sur la route.
Tu vas pouvoir nous faire partager ton expérience de conduite.
Pourquoi pas en direct lors de notre prochaine rencontre de Séries 2 pour l'Ascension 2023 ?
Au plaisir.
PS: Pour ton témoin de charge, vérifie le contact des charbons sur le rotor de la dynamo et contrôle l'état de ta batterie.
Le même attelage avec les nouveau proprios.
Re: R50/2 1964
Seven a écrit:Même attelage, mais guidon différent
Plus confortable pour mon petit dos.
Page 4 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Sujets similaires
» [R60/2 1964]
» Plus neuve que neuve
» Essai R 60 Moto-revue mai 1964
» R 60 de 1958 .
» TT et Kompressor
» Plus neuve que neuve
» Essai R 60 Moto-revue mai 1964
» R 60 de 1958 .
» TT et Kompressor
Page 4 sur 5
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|