Fourche Forcelle Italia ; qui connaît ?

Question pour des champions. 
Ma Magni MB2 est équipée dune fourche télescopique de marque Forcelle Italia.
Réglable par le haut et par le bas, j'ignore tout de ce matériel.





En "ouvrant" la molette du bas côté droit, je me suis rendu compte qu'il y avait une goute d'huile qui s'échappait, rien de grave, pas de quoi salir le moteur ni même le bas de la combarde. La molette ramenée en position 0, plus rien.
Mais, je ne voudrais pas rester en l'état, aussi j'ai fouillé sur le net, dans mes archives, je n'ai trouvé ce type de fourche, monté sur les Ducati 750 TTF1 en 1985. 

En 1986, il semblerait que Ducati avait monté une variante au niveau de la tenue de l'axe de roue, par une chape basculante.
Sur un Forum, j'ai trouvé une telle fourche en éclaté.

Aussi, si vous pouvez m'aiguiller sur une RTM, manuel d'atelier ou autre documentation qui détaille le fonctionnement de cette fourche mais aussi les indications de son montage et remontage je vous en serai éternellement reconnaissant.
Bien à vous 

Je ne connais pas de forum Ducati archi pointu pour satisfaire tes attentes.
Par contre, il y a des groupes Facebook consacrés à un modèle bien précis et là, crois moi, y a du niveau.
Si tu vas au Trofeo Rosso tu devrais les rencontrer "à de vrai".

Ta molette du haut doit être la détente, celle du bas la compression hydraulique

Contactes Christian Chaplain dans le 28, (son fils Fred intervient sur pitlane.biz), il pourra certainement te conseiller 

https://www.ducaticlassics.com/parts/750-f1-and-specials/all/front-fork-forcelle-italia

Je connais cette marque, c'est dans le style Ceriani, du très bon/beau matos 

BernardP a écrit:Je ne connais pas de forum Ducati archi pointu pour satisfaire tes attentes.
Par contre, il y a des groupes Facebook consacrés à un modèle bien précis et là, crois moi, y a du niveau.
Si tu vas au Trofeo Rosso tu devrais les rencontrer "à de vrai".

Salut Bernard,   
fessedebouc, c'est pas mon truc , par contre je serai au Troféo Rosso cette année, j'espère bien en apprendre un peu plus sur cette fourche.

goeland_ a écrit:Ta molette du haut doit être la détente, celle du bas la compression hydraulique

Contactes Christian Chaplain dans le 28, (son fils Fred intervient sur pitlane.biz), il pourra certainement te conseiller 

Merci Goeland, la suite en MP 

jpd a écrit:https://www.ducaticlassics.com/parts/750-f1-and-specials/all/front-fork-forcelle-italia

Salut jpd 
merci pour l'info,
malheureusement il n'y a rien de disponible chez ce fournisseur 
mais je creuse, je creuse. 

Seven a écrit:Je connais cette marque, c'est dans le style Ceriani, du très bon/beau matos  

Salut Seven 
T'a pas un filon à creuser pour retrouver de la docu et/ou une appro en pièces ?

En feuilletant la presse moto des années 85' et suivantes, je vois de la Ducati, mais aussi de la Bimota équipées de fourches "FI*" en première monte.
Beaucoup de machine de piste du 125 à la 1000 également, cela devait être pas mal pour l'époque.


* FI pour Forcelle Italia vous l'aurez compris 

Non, aucun filon, malheureusement ... et oui, c'était (et c'est toujours) du très bon matos, dans les Eighties 

J'avance doucement, mais sûrement.
Un ami m'a refilé l'info suivante ; Forcelle Italia, c'est le nouveau nom de Cériani.
Je vais maintenant consulter plus large.

Ou paioli

http://forcelleitalia.com/

Mais peu d'info et il faut parler spaghetti... 

Ca va pas forcement faire avancer le truc, mais j'ai trouvé un brevet qui ressemble assez

ffrd a écrit:
Un ami m'a refilé l'info suivante ; Forcelle Italia, c'est le nouveau nom de Cériani.

C'est ce qu'il me semblait, mais pas sûr, alors je me suis abstenu d'en parler 
Merci pour la confirmation