ma CEMEC L7 après 8 ans de chantier ! est prête à prendre la route.

Enfin roulante, achetée il y a 10 ans, mise en chantier il y a 8 ans ! 
Je l' ai achetée complète mais tout à refaire, tôlerie et fourche, moteur, boite ... bref  tout est là mais refait neuf ou presque. 
Aucun changement si ce n'est le montage du petit alternateur (adaptation réversible) car elle va rouler régulièrement, et le contacteur de stop et remplacement la manette d' avance.
j ai monté des lignes d' échappement de refabrication connue, car trop de boulot sur les anciennes , que je conserve.
Merci au Club, merci à Fabrice ...

Yessss ! Et une de plus. Et de plus, un e qui va rouler. Ça s'est fantastique. 

Superbe restauration ! Et les premiers essais t'ont donnés quelles impressions ?

elle est vraiment superbe , bravo .
sincères félicitations pour cette belle restauration .

8 ans c'est long ... mais quel boulot, elle est neuve 

"8 ans c' est long"  mais il y a eu beaucoup d' évènements à vivre entre temps ... et pas tous agréables .
J' espère que nous serons nombreux aficionados de RATIER et CEMEC  du côté de Bessèges en septembre, car nous avons beaucoup à dire et échanger  !
Cette moto est un régal au roulage, je fulmine sur ma bleu de 1964, mais ma CEMEC, c' est encore un autre monde. 
Me reste à régler un petit souci de kick apparu au cours des premiers roulages. 
Je suis flatiste depuis mes débuts, surtout en R80, et cette moto me replonge dans mon enfance. (déjà bien lointaine ...)