Démarreur, roue libre 650rt
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Démarreur, roue libre 650rt
Bonjour à tous,
A froid, ma 650 rt de 86 est capricieuse pour démarrer.
Un bruit de "dzing", moteur ne tourne pas.
A chaud, beaucoup mieux !
On m'a parlé de roue libre du démarreur ?
Mieux vaut intervenir dessus(nettoyage, remplacement pièce usée) ou remplacer le démarreur ?
C'est un bosch df12v.
Merci
A froid, ma 650 rt de 86 est capricieuse pour démarrer.
Un bruit de "dzing", moteur ne tourne pas.
A chaud, beaucoup mieux !
On m'a parlé de roue libre du démarreur ?
Mieux vaut intervenir dessus(nettoyage, remplacement pièce usée) ou remplacer le démarreur ?
C'est un bosch df12v.
Merci
stephane65rt
Re: Démarreur, roue libre 650rt
Un nettoyage et graissage des bagues du moteur et ça repart.
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Démarreur, roue libre 650rt
Merci pour ta réponse. Peux être un peu plus précis sur bague du moteur. Désolé peu de connaissance en mécanique.
stephane65rt
Re: Démarreur, roue libre 650rt
Ben quand t’as déposé le démarreur, tu comprendras.
C’est un moteur électrique qui tourne sur des bagues en bronze aux deux extrémités. Le système d’entraînement a aussi besoin d’être graissé. Si rien n’est cassé, tu nettoie et tu remontes avec de la graisse.
C’est un moteur électrique qui tourne sur des bagues en bronze aux deux extrémités. Le système d’entraînement a aussi besoin d’être graissé. Si rien n’est cassé, tu nettoie et tu remontes avec de la graisse.
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
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