R80 sortie de la grange

Wiltouterrain a écrit:...ceux qui y viennent sur le tard s assure  d avoir une autre activité pro,et utilisent déjà leurs compétences propres dans 1 domaine afin d avoir un bon rendement.
Vu tes compétences, tu serais sûrement top sur du faisceau et de l allumage modernisé ?

Merci pour ta réponse ;-)

Je garde à l'esprit cette possibilité de se spécialiser, ceci dit mon domaine de compétences (conception de produits industriels, et génie mécanique construction) est assez éloigné du faisceau et de l'allumage modernisé.

jpd a écrit:La vente en pièces ,c'est ce qui arrive lorsque les machines ne cotent plus assez sur le marché de l'offre et la demande.

J'ai vue le même phénomène avec les Guzzi V10 Centauro il y a 5 ans: certaines machines se  vendaient moins de 3000 €,

elles ont fini en pièces détachées ...

Merci pour ces précisions jpd !

Je pensais me limiter à 2-3 modèles maxi (R80/7, R100 et 1100 avec peu d'électronique) pour ne pas partir dans tous les sens et ne pas être envahi... je n'ai pas une grange sous la main pour m'étendre :-)

A te lire, j'ai l'impression que les 1100 (plus de 100 0000 ex. fabriqués !) finiront qd mm par prendre de la valeur, car pour l'instant les tarifs sont ridiculement bas.
Pas d'inquiétudes, j'ai l'amour des belles machines... je ne vais pas démembrer n'importe quoi

J'ai vu qu'il y avait des tentatives de basculer des 1100 en carbus, mais que l’électronique mettait un peu le bazar. Faut que je creuse, mais je trouve l'idée bien intéressante...

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