Et merde .... la Belle au bois dormant ... le retour !

J'ai besoin de votre avis car je n'arrive pas à imaginer le résultat.
Qu'est-ce que cela donnerait si je baissais l'arrière avec l'excentrique, remontait les tubes de fourche (comme elle était à l'achat) et, surtout, passait les bracelets par dessus le té supérieur ? Ma question est d'imaginer ce que cela changerait en terme d'assiette et si cela m'apporterait une meilleure position de conduite. Je n'arrive pas à imaginer le résultat.
Comme sur la photo, mais en passant les bracelets par dessus.
A vous les studios ... 

Il faut que tu mesures le gain sur l'excentrique et que tu appliques le même sur les tubes de fourche.

Voir si assez de place pour les bracelets 

Gain :
Plus de confort pour les bras et poignets
Centre de gravité plus bas

Perte:
Garde au sol statique et dynamique
Moto sans doute moins vive (a cause du centre de gravité... encore)

Ca serait très bien, perso, je ne pense pas que cela se ressentirait outre mesure et tu ne recherches pas les derniers centièmes en terme d'efficacité ... les + seraient supérieurs aux - ... fais le 

+1.
La transfo n'a rien d'irréversible donc ça t'occupera lors d'une aprèm pluvieuse !

Pas vendue l'anglaise ?
Et un échange avec un 800DR ? C'est mieux qu'une Hima !



















Non, c'est pour rire !

Bon ... je jette l'éponge ... elle était quasiment vendue, j'ai refait un tour avec pour être sûr que tout aille bien et là, gros panache de fumée à nouveau. Je pense que le joint de culasse a définitivement lâché. Ce n'est pas une grosse réparation, au passage changer les joints de queue de soupapes, 100 osus de pièces, le moteur restant dans le cadre pour cette opération ....
Mais je n'ai plus la niaque, envie de m'occuper de mon jardin, et d'aller me balader avec ma Daube.
J'ai donc modifié mon annonce de vente mais, comme cela ne la fait pas remonter, vous risquez fort de ne pas le voir. Je la vends 1500 osus sur le forum, ce qu'elle m'a coûtée avec les pièces changées, avec ces réparations à faire. A côté de ça, c'est une bien belle moto, peu kilométrée, qui marche très bien, à part ce JDC.
Voilu les potos, pensez à moi si vous voyez un client potentiel.
Bizatous et prudence sur le route !

Désolé pour toi Nono

Je suis allé relire mon message du 23 septembre:

Palica a écrit:

Mick13 a écrit:Bravo, vite et bien fait, les T3 carbus sont très costauds, il m'est arrivé d'en voir passer les 100 000 Km 
Belle sortie de grange 

Avec le joint de culasse d'origine?

Reste que c’est un belle et bonne moto.

NONO84 a écrit:
J'ai donc modifié mon annonce de vente mais, comme cela ne la fait pas remonter, vous risquez fort de ne pas le voir.

Supprime la et refais-en une nouvelle !

Si je peux me permettre......tu devrais la ranger dans un coin, et attaquer le joint de culasse un jour où tu en auras envie.
Parce-que j'imagine que c'est une bécane qui vaut un peu d'osus quand même, une fois bien remontée. 
En même temps, je comprends.
C'est comme ça que j'ai bradée une XT que j'avais remontée, et qui m'a fait le coup des axes de culbus mal graissés qui m'auraient obligé à tout reprendre.

Francesco a écrit:Si je peux me permettre......tu devrais la ranger dans un coin, et attaquer le joint de culasse un jour où tu en auras envie.

+1

J'ai cherché les Triumph à vendre dans le Vaucluse, rien trouvé. 

Je ne l'ai pas mise sur le Bonk. 

Pareil, fais une pause, laisse passer la fin d'année tu t'y remettras plus tard, ce sera une simple formalité! Courage!

Francesco a écrit:Si je peux me permettre......tu devrais la ranger dans un coin, et attaquer le joint de culasse un jour où tu en auras envie.
Parce-que j'imagine que c'est une bécane qui vaut un peu d'osus quand même, une fois bien remontée. 
En même temps, je comprends. Moi aussi, Nono 

 Nono,
Coup dur ... mais je suis de l'avis de Francis, mets la de coté et tu la finira plus tard, sans la bradée, la base est plutôt sympa & saine, ça serai dommage 
Bizzz

Je vais écouter vos sages et amicaux conseils. Je vais la remiser pour l'hiver et au printemps, on avisera. Francesco, Eric, Bernard, Yves et consorts, je retiens votre généreuse proposition en MP de venir m'aider, je suis très touché !!!
Palica, tu pourrais faire un effort !!!!

Pour ma part, il faudra que tu attendes Février, que je rejoigne la Corrèze 

NONO84 a écrit:Je vais écouter vos sages et amicaux conseils. Je vais la remiser pour l'hiver

 Ben voilà !

Pour t'aider ce serait avec plaisir mais vu mes compétences...
Pendant que tu bosses je pourrais faire la cuisine.

Je veux bien venir m'en occuper, et pendant que je bosse dessus, j'aurais deux ou trois bricoles à te faire faire sur ma Guzzi...

NONO84 a écrit:Je vais la remiser pour l'hiver et au printemps, on avisera.
Palica, tu pourrais faire un effort !!!!

D'accord! Viens la remiser chez moi, l'hiver dure 6 mois.

Merci qui?

NONO84 a écrit:Je vais écouter vos sages et amicaux conseils. Je vais la remiser pour l'hiver et au printemps, on avisera. Francesco, Eric, Bernard, Yves et consorts, je retiens votre généreuse proposition en MP de venir m'aider, je suis très touché !!!
Palica, tu pourrais faire un effort !!!!

Pas de souci, je confirme. Dès qu'elle est opérationnelle, je descend l'essayer et donner mon diagnostic.