Dnepr MT9 moteur R60/7

À priori, rien pour Y du stator. Ce n'est pas un problème, les /5 n'avaient pas de Y. Peut-être un peu moins de puissance mais pas beaucoup moins.

Par élimination, il te reste rouge et vert.
Le rouge vers le + parait logique mais c'est la première fois que je vois une masse en vert ! Sans doute une masse écolo ... 

L'orange reste un mystère ! Vu la longueur du fil, peut-être le voyant de charge  

Salut,
tout ça ressemble étrangement au module redresseur-régulateur Electrex RR45... y compris les couleurs des fils !





En vente libre chez HPI, chez Motorworks et sans doute d'autres...
Le sujet a déjà été partiellement évoqué ici, mais il n'y a pas eu de retour, ni sur le fonctionnement, ni sur la fiabilité...

qu'il est fort ce NüM !!! il trouve toujours les docs qui vont bien .
et Pizza aussi : orange voyant de charge , vert masse et rouge le + .
chapeau les mecs !!!

Avec la doc, c’est plus facile ! 

Merci.

Me voilà sauvé.
Je vous tiens au jus...c'est le cas de le dire.

Nicht über \"Max" a écrit:Salut,
tout ça ressemble étrangement au module redresseur-régulateur Electrex RR45... y compris les couleurs des fils !





En vente libre chez HPI, chez Motorworks et sans doute d'autres...
Le sujet a déjà été partiellement évoqué ici, mais il n'y a pas eu de retour, ni sur le fonctionnement, ni sur la fiabilité...

Je vends les Electrex rr45, je n'ai jamais eu un retour dessus, c'est de la bonne came 

Salut Pocka, je pense que tu es le premier à nous faire un retour sur ce type de composant, je prends bonne note de ton avis !

Ca se sont des bonnes infos 

@ Pocka : tu les montes en interne ou externe ?

Aujourd'hui dégourdissement de roues (fallait profiter de la neige). 





C'est génial...tout en contre braquage. 

Par contre toujours pas de charge. 

La bobine du stator est neuve. reste plus qu'a contrôler le rotor...

Ce week-end démontage de la boîte de vitesse pour réparer la fuite d'huile de l'arbre de transmission. Normalement l'embrayage ne devrait plus patiner.

Bonjour Arsène, comment as tu fais pour les échappement, si je ne me trompe pas, les tubes Dniepr Oural font 35 mm de diamètre alors que les Bmw "longue course" font 38?

Les tuyaux Dnepr ont des élargissement qui retiennent bien les écrous d'échappement BMW.

Ah ok, tu as soudé un morceau de tube en 38 au bout des tubes dniepr, c' est bien ça?

En tous les cas félicitation il est vraiment très beau ton side

Flat a écrit:Ah ok, tu as soudé un morceau de tube en 38 au bout des tubes dniepr, c' est bien ça?

En tous les cas félicitation il est vraiment très beau ton side

Non, je n'ai rien soudé, ça s'emboîte tout seul. 
Malheureusement ce n'est plus la mienne, mais elle est entre de bonnes mains.

goeland_ a écrit:Ca se sont des bonnes infos 

@ Pocka : tu les montes en interne ou externe ?

Très bonne question dont la réponse m'intéresse aussi !