étrier arrière Brembo qui bloque

je ne doit pas être le premier à avoir ce problème  et je n'ai rien trouvé sur le forum
 l'étrier arrière Brembo de mon side EML R100 bloque de temps à autre, j'ai purgé: pareil,      j'ai changé les piston et les joins par un kit tout neuf,   pareil, 

pour info le freinage est couplé au side mais l'étrier du side ne bloque pas lui. j'avais prix l'habitude de ne pas utilisé le le frein arrière et là....  re- pareil
 la semaine dernière le frein arrière se bloque encore une fois et sans l'avoir utilisé. j'ai regardé il n'y a pas de jeu latérale de la roue et les pistons reviennent librement

je ne comprend pas!  suis perdu! 

a votre avis c'est quoi qui faut faire

Si ce n'est pas l'étrier, remonte vers l'éventuel répartiteur et le maître cylindre qui ne libère pas l'ouverture du circuit.

Il y a quelques cas d'étriers mal ajustés ou les plaquettes frottent, ce qui provoque une surchauffe, et si la mise à l'air est bouchée, la montée en température des plaquettes se transmet à l'étrier et dilate le liquide de frein qui actionne les pistons et bloque les disques.

Ta durite a été changée ?

Si elle à 40 ans, elle peut se boucher dans le sens retour ...j'ai déjà eu le tour .

merci bien 
-la durite est neuve 
-l'étrier récalcitrant: je vais voir pour en essayer un autre. 
-répartiteur et maitre cylindre: 
        le répartiteur est réduit à sa simple expression deux raccords  l'un sur l'autre à la sortie du maitre cylindre 
        reste le Maitre cylindre..... on l'occultera après.

je vous tiens au courant des suites 
encore merci  

je sais bien que le frein ne sert pas pour avancer, mais des fois, ça rassure!

Le problème doit venir de ton m.c.: l'orifice de retour doit être bouché. Démontage et nettoyage !!!  

GISLI a écrit:Le problème doit venir de ton m.c.: l'orifice de retour doit être bouché. Démontage et nettoyage !!!  

Selon le constat en début de sujet...Le MC actionne aussi le frein du side.
Le frein du side ne  se bloquant pas, lui...

TOSTAKI a écrit:je ne doit pas être le premier à avoir ce problème  et je n'ai rien trouvé sur le forum
 l'étrier arrière Brembo de mon side EML R100 bloque de temps à autre, j'ai purgé: pareil,      j'ai changé les piston et les joins par un kit tout neuf,   pareil, 

pour info le freinage est couplé au side mais l'étrier du side ne bloque pas lui. j'avais prix l'habitude de ne pas utilisé le le frein arrière et là....  re- pareil
 la semaine dernière le frein arrière se bloque encore une fois et sans l'avoir utilisé. j'ai regardé il n'y a pas de jeu latérale de la roue et les pistons reviennent librement

je ne comprend pas!  suis perdu! 

a votre avis c'est quoi qui faut faire

Si les pistons reviennent et que la roue est bloquée,  c'est que les plaquettes sont collées au disque.
Tu ne dis pas tout .
Comment fais-tu pour libérer la rotation de ta roue arrière ? 

Étrange cette histoire.

effectivement étrange histoire 

Pour me libéré de ce frein de parking intempestif, je prends les outils*  et je sort le plaquettes en évitant de me bruler les paluches. et ça repart 

j'ai roulé en italienne et même en Jawa,  alors bricoler sur le bord de la route,  ça ne me pose pas de problème; 

* j'ai rajouté quelques outils dans le panier pour facilité l'extraction des paquettes 

plus je me renseigne plus le M.C. me parait coupable

Tu confirmes que le frein du side fonctionne normalement ? 
Et qu'il est actionné par ce même maître cylindre ?

Enlever les plaquettes sur un frein bloqué, ça parait pas logique. Si elles peuvent sortir, elle ne sont pas bloquées sur le disque.

Les plaquettes bougent librement dans l'étrier ?
J'en ai eu de bloquées par la goupille de retenue dont le trou n'était pas à sa place ... 

je reviens sur le sujet 

je n'ai pas dis que je retirai les plaquettes facilement  mais avec un peu de doigté et de patience, j'y arrive et un fois les plaquettes retirées  ça roule

j'ai démontés et remonté le MC et ça fonctionne a vide   reste à finaliser la purge et tester

maintenant je vais me concentrer sur l'étrier et pourquoi pas le remplacer 

je voit tien au courant de la  suite