Allumage VDH

pour amener le plus du phare a l'allumage tu peu te servir du fil qui met a la masse la magnéto tu le branche sur un plus après contact dans le phare

fondu-21 a écrit:pour amener le plus du phare a l'allumage tu peu te servir du fil qui met a la masse la magnéto tu le branche sur un plus après contact dans le phare

Pas bête, l'astuce ! 

Oui "fondu-21",
c'est exactement ce que précisait "Nicht über Max"

BMWBSATER1955 a écrit:
J'étudie un câblage qui permettrait de se passer de la plaquette dans le phare, en sauvant les apparences extérieures.
Il y aura une suite...

je t'ai donné une solution a ta question pour ne pas modifier le cablage

Salut "fondu-21",
nous parlons de la même chose sans nous comprendre...
j'ai modifié le câblage en déplaçant le fil (gris blindé qui sert bien à la mise à la masse) de la borne 2 vers la borne 15.
C'est bien ce que préconisait "Nicht über Max". Et le moteur démarre impec, et s'arrête quand je lui demande (avec le clou).
Par contre, j'envisage pour la suite de me passer de la plaquette dans le phare.
Je la laisse en place pour les apparences mais j'insère un commutateur discret.