jeux aux roulements , roue arrière r80 rt

bonjour a tous, questions, le serrage de la roue arrière influe sur le jeux aux roulements? quel est le jeu maximum?  merci .

Non le serrage n'a aucune influence, sauf bien sûr, si c'est tellement peu serré que du jeu externe subsiste entre le BO et la roue.
Une fois ce jeu externe rattrappé, le jeu interne de fonctionnement des roulements est piloté par l'empilage interne à la roue, la cote des roulements, de la roue etc...
Ce jeu interne se  règle grâce à une entretoise interne, celle liée au tube creux situé lui aussi dans la roue.
Je parle là des versions à 2 amortos.

Sur les monobras c'est néanmoins pareil, le jeu de fonctionnement des roulements est indépendant du serrage des roues.

Heureusement pour les roulements !

merci pour ta réponse,donc le jeu peux se rattraper en ajoutant une entretoise? j'ai environ 1 mn. comment mesurer le jeu?.

C'est un monobras arrière, ta moto, ou un bi-amortisseurs ?

mono-lever

C'est malheureusement plus compliqué sur un monobras car il faut aussi tenir compte du réglage du couple conique.
Le roulement 5 est un conique ou un rouleaux cylindriques ?? Parce que si c'est un rouleaux cylindriques le jeu axial est celui du roulement à billes, un point c'est tout. Et ça se règle pas.
D'ailleurs pourquoi veux tu y toucher au fait ??

motophil93 a écrit:mono-lever

Donc c'est le roulement du couple conique qui est mort. 
Ou ta roue qui est desserrée.

en bougeant la roue latéralement j'ai un jeu d'environ 1 mn, mais difficile le le mesurer précisément.

je vais resserrer la roue, pour voir.suite demain....

PEGJY a écrit:C'est malheureusement plus compliqué sur un monobras car il faut aussi tenir compte du réglage du couple conique.
Le roulement 5 est un conique ou un rouleaux cylindriques ?? Parce que si c'est un rouleaux cylindriques le jeu axial est celui du roulement à billes, un point c'est tout. Et ça se règle pas.
D'ailleurs pourquoi veux tu y toucher au fait ??

?

Sur un bi-bras, le roulement 5 est à aiguilles et non à billes.
Sur un mono-bras, le roulement 5 est forcément un roulement conique. Et on règle sa précontrainte par les cales 2.
Donc, si on a du jeu à une roue serrée au couple, c'est que le roulement a pris du jeu, et donc qu'il est usé, et donc qu'il faut le changer! 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

bonjour a tous, après resserrage de la roue, le jeu a presque disparu.merci a tous

La resserrer n'influe pas sur le jeu aux roulements mais sur celui entre la roue et son support, donc ta roue n'était juste pas (du tout) serrée !