Pneumatiques pour R80 ST avec usage mixte mais dominante route

Trouvé beaucoup de posts sur les pneumatiques, plus ou moins anciens ... à ce sujet il faut déballer le carbone 14 pour les dater, à tel point que je m'y perd un peu (voire même beaucoup!) et je n'arrive pas à me faire une idée précise de ce qui me faut réellement.

Actuellement sont montés des Metzeler Lasertec qui m'ont fait quelques frayeurs (guidonage et décrochage de l'arrière).
L'avant est au témoin et l'arrière le suis au block!

Je souhaiterai utiliser mon 80 ST un peu plus sur les chemins empierrés mais carrossables (histoire de profiter au maximum des 10 kms de liberté royalement consentis par SAR Manu 1er!) sans pour autant la transformer en Paris Dakar ...
Je suis d'ailleurs parfaitement incapable d'aller faire le zouave dans le sable ou dans la boue!

Moralité, je recherche une monte pouvant satisfaire mes nouvelles envies, sans avoir trop à craindre la crevaison, conserver une bonne tenue de route sur le bitume tout en préservant une longévité acceptable.

Merci de vos conseils éclairés.

Sans hésitation aucune, Dunlop Trailmax.
Ce pneu coche toutes les cases de ta demande sauf peut être pour la longévité qui est proportionnelle au type de conduite et de routes empruntées.

Les Metzler Enduro 3 Sahara sont les plus polyvalents que j'ai pu tester. Là, j'essaye un Bridgestone AX41 qui semble être un bon challenger.

Je viens de monter des Continental TKC70 sur ma F800gs, en remplacement des Metzeller Tourance, afin de quitter la route (de ma propre initiative...).
Ils sont excellents sur le bitume, et devraient faire le job sur du offroad pas trop boueux.
J'ignore par contre si ils sont dispos dans les dimensions de tes roues, et ils ne sont par ailleurs pas donnés...

Achète une GS !

Sur une ST, je garderais des pneus de route, même pour des passages occasionnels en chemin ... terre ou cailloux, pas de risque de crevaison avec des pneus moderne, mais ce n'est que mon avis

Seven a écrit:Sur une ST, je garderais des pneus de route, même pour des passages occasionnels en chemin ... terre ou cailloux, pas de risque de crevaison avec des pneus moderne, mais ce n'est que mon avis

Les TKC 70 sont des pneus de route avec simplement des dégagements plus marqués et une sculpture un peu plus profonde. Ca accroche très bien sur route, quelles que soient les conditions, et ca se débrouille en chemin temps que ce n'est pas boueux.

Merci Palica, j'connais pas bien ces pneus, trop souvent mis sur les Scrambler des Bobo Parisien 

P'tite recherche, j'comprends mieux 
Le Continental TKC 70 est le fruit d’une combinaison de pneus bien réputés dans leur domaines, à savoir : le pneu offroad TKC 80 et le pneu route Conti Trail Attack 2

Sinon, j'ai testé le trail attack Continental sur la K75GS. Impec sur route et sur piste, j'ai essayé de le faire décrocher dans les gravettes des pistes castillanes et la poussiere des Bardenas, sans succès.

jpd a écrit:Achète une GS !

Trop commun comme brèle!

Acatène a écrit:Sans hésitation aucune, Dunlop Trailmax.
Ce pneu coche toutes les cases de ta demande sauf peut être pour la longévité qui est proportionnelle au type de conduite et de routes empruntées.

Tiens mais te revoilà, toi ?

jbt a écrit:Sinon, j'ai testé le trail attack Continental sur la K75GS. Impec sur route et sur piste, j'ai essayé de le faire décrocher dans les gravettes des pistes castillanes et la poussiere des Bardenas, sans succès.

pas prévu pour la ST ... dommage ça me tentait bien!

Flatosaure a écrit:

Acatène a écrit:Sans hésitation aucune, Dunlop Trailmax.
Ce pneu coche toutes les cases de ta demande sauf peut être pour la longévité qui est proportionnelle au type de conduite et de routes empruntées.

Tiens mais te revoilà, toi ?

Ah le coin des retrouvailles ... heureux pour vous!

Sinon les TKC70, oui, bon pneus.
J'ai ça sur ma ST, ça va bien.
Après c'est pas fait pour freiner fort sous la pluie hein... mais bon les ST ça freine pas trop fort alors ça va.

Flatosaure a écrit:

Acatène a écrit:Sans hésitation aucune, Dunlop Trailmax.
Ce pneu coche toutes les cases de ta demande sauf peut être pour la longévité qui est proportionnelle au type de conduite et de routes empruntées.

Tiens mais te revoilà, toi ?

Ben oui, j’ai tenté de me débarrasser du Poussin Noir (le 1er avril) chaussé de ses Trailmax, mais bon...

Je plussoie pour les TKC70, c’est mon 5 ou 6ème train sur la 1150GS, un pneu sans soucis sec ou mouillé ça tient le parquet. Le seul truc surprenant, c’est sa fin de vie, il passe de bien usé (traces des sculptures) à la toile d’un seul coup. Il ne doit pas y avoir beaucoup de gomme au fond des sillons.

Flatosaure a écrit:

Acatène a écrit:Sans hésitation aucune, Dunlop Trailmax.
Ce pneu coche toutes les cases de ta demande sauf peut être pour la longévité qui est proportionnelle au type de conduite et de routes empruntées.

Tiens mais te revoilà, toi ?

 Tiens vous revoilà, vous ? 

Sans hésitation aucune, Dunlop Trailmax.

Bon pneu , il fait son job .

Acatène a écrit:

Flatosaure a écrit:

Acatène a écrit: Il ne doit pas y avoir beaucoup de gomme au fond des sillons.

Après une bonne gamelle, il peut y avoir du sang.....impur?

On a dit "pas de politique" ! 

Seven a écrit:Sur une ST, je garderais des pneus de route, même pour des passages occasionnels en chemin ... terre ou cailloux, pas de risque de crevaison avec des pneus moderne, mais ce n'est que mon avis

Que prendrais tu comme pneus routiers?

pousse cailloux a écrit:

Seven a écrit:Sur une ST, je garderais des pneus de route, même pour des passages occasionnels en chemin ... terre ou cailloux, pas de risque de crevaison avec des pneus moderne, mais ce n'est que mon avis

Que prendrais tu comme pneus routiers?

Très certainement des Continentale K112 et RB2 ... à l'ancienne, koi 

Seven a écrit:

pousse cailloux a écrit:

Seven a écrit:Sur une ST, je garderais des pneus de route, même pour des passages occasionnels en chemin ... terre ou cailloux, pas de risque de crevaison avec des pneus moderne, mais ce n'est que mon avis

Que prendrais tu comme pneus routiers?

Très certainement des Continentale K112 et RB2 ... à l'ancienne, koi 

je les garde au chaud!