usure pignon de chaine

Salut a tous les mecanos

Je refais la distri sur mon 75/6. de 76. A l’achat... kilométrage inconnu, rien sur l entretien de la bécane mais bon elle m a plu...bref je téléphone a un mécano reconnu dans le milieu et apprécié sur notre flatistan. (par discrétion chut).
Je lui demande de me fournir en pièces en particulier je pense changer le petit pignon (chaine double)
Réponse "pas en stock d’ailleurs je n’en change jamais, il est usée le votre? en plus il coute cher".
Comment apprécier l’usure de cette pièce?
Pour rouler le dimanche ça pose question...

Salut VDO,

Une petite photo ?
On doit bien avoir un dentiste au Flatistan   elle était facile 

Bonjour VDO,

J'ai vérifié le stock chez mon ancien fournisseur, il lui en resterait encore quelques uns (7).
Par contre, pour le prix, ça pique un peu effectivement. 112.00 € le pignon + frais de port.
Si intéressé, merci de me faire un MP.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

J'ai aussi, si jamais. 

Bonjour les mécanos
Merci pour vos avis et reponses.
Je vais faire des photos.
Le mieux pour ça est de virer la chaine neuve que je viens de poser.
Ce n’est pas un problème pour trouver un pignon ...merci pocka...ce que je cherche c’est une méthode pour déterminer quand il est nécessaire de le changer.

La meilleure technique, c'est de poser une chaîne neuve dessus. Si jamais ta chaîne se promene entre les dents, il est mort. Ça te va, comme ça ?

Alors ça c’est tip top, bcp mieux qu une photo...aussi évident que j’aurais du y penser tout seul...Merci pocka.

pockaman a écrit:J'ai aussi, si jamais. 

Ben c'était pas toi qu'il avait contacté?
un pro du forum qui a très bonne réputation et qui vend des pièces, je ne voyais que toi!  

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Le Gros Zimm a écrit:

pockaman a écrit:J'ai aussi, si jamais. 

Ben c'était pas toi qu'il avait contacté?
un pro du forum qui a très bonne réputation et qui vend des pièces, je ne voyais que toi!  

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Moi je croyais que c'était toi ! 

vdo a écrit:

 voilà une denture qui me semble bien pointue, mais ce n'est qu'une photo.

A voir, j'aurais dit très usé.

Il faudrait comparer avec la photo d'un neuf.

Cette photo conforte ma première idée. De plus, on voit ici que les dents sont bien "penchées". Pour moi, c'est HS.
Outre la méthode décrite plus haut par Pocka, tu peux prendre une empreinte sur le grand pignon (qui en principe est moins usé) avec une pâte genre pâte à modeler et poser cette empreinte sur ce pignon suspect

Sur des pignons de diamètre différents, l'ouverture des dents est différente.
Les dents sont plus ouvertes sur un pignon plus petit.

Le pas de la chaîne détermine l'angle au centre des dents donc idem quel que soit le nombre de dents.

Merci a tous pour vos suggestions et idées en tout cas c’est très clair pour moi je change le pignon.