[R75/7] corrélation usure chaine distri et avance à l'allumage

**breizracer** Dim 13 Juil 2014 - 9:28

Je viens de faire la grande révision de ma vieille, et j'ai rencontré un soucis classique, à savoir un réglage difficile e l'avance à l'allumage, du fait d'une usure de la chaine de distri, sûrement datée de 1977 sur la mienne...
Alors quand cette chaine est fatiguée, elle s'allonge (je sais , pas d'un mètre!) et apparait donc un très léger décalage entre le vilebrequin et l'arbre à came.Alors , dans ce cas de figure, quand l'avance est réglée avec le repère "S" bien au milieu de l'orifice , est ce que le piston, lui, est à la bonne position, ou déjà avancé par rapport à la position de réglage?Faut t'il dans ce cas régler l'allumage avec un poil d'avance (repère "S" en haut)?

goeland_ Lun 14 Juil 2014 - 7:05

Ton repère correspond au volant, donc au vilo donc aux pistons. Il est juste quelque soit l'état d'usure du reste clin

**breizracer** Lun 14 Juil 2014 - 9:14

Ok avec ça, mais la came d'allumage est en bout d'aac, alors celui ci, du ait de l'usure de la chaine, a-t'il un décalage (infime) suffisant pour que le point d'allumage soit décalé par rapport au repère du volant?Je sais que si décalage il y a, c'est infime...

goeland_ Lun 14 Juil 2014 - 10:25

Le point d'allumage n'est pas décalé puisque si l'AAC est décalé (usure de chaine), tu recales le rupteur sur la position du vilo/piston.

Par contre la distribution se décale (très légèrement) avec l'usure de la chaine