Ma Yam Tricker, less is better!

Trickeur a écrit:

Nature magnifique, merci de la partager.

Cette photo interpelle, la voiture se trouve avec 4 sabots?

Underthesky911 a écrit:

Trickeur a écrit:

Nature magnifique, merci de la partager.

Cette photo interpelle, la voiture se trouve avec 4 sabots?

C’est la voiture du tenancier du restau. Sur les roues c’est des ardoises pub/menu.

Trickeur a écrit:

Malheureusement je n'avais pas de "pass" cette année, donc pas d'Italie pour moi  On se rattrapera plus tard....

Moi non plus pas de pass, surtout le fait pas. Trop de morts.

Ahhhh.....En Suisse aussi la parano fonctionne ?

Francesco a écrit:

Trickeur a écrit:

Malheureusement je n'avais pas de "pass" cette année, donc pas d'Italie pour moi  On se rattrapera plus tard....

Moi non plus pas de pass, surtout le fait pas. Trop de morts.

Ahhhh.....En Suisse aussi la parano fonctionne ?

Ben on va pas débattre de ça ici ou sinon on ouvre un sujet.
Pour faire court, dans ma sphère de connaissance, aucun décès COVID ni même personne en soins intensifs mais décès du au vaccin oui. Alors pour moi la balance bénéfice/risque est claire.

Il est fort difficile de prouver, à coup sûr, que c'est le vaccin qui a "tué" ... et cela ne représente qu'un pourcentage infinitésimale ... mais chacun est libre de penser ce qu'il veut 
C'est comme les attaques de requin et les piqures d'abeilles, c'est dernières font 10 000 fois plus de victimes par an, mais quand un requin attaque un nageur, l'info fait le tour du monde 

Pour revenir au sujet 
Bon hier, belle journée encore. Je suis retourné dans le Diemtiegtal avec un pote pour faire la “route” de liaison avec le Siemental.






On en a pris plein les yeux, trop bon.
Conso, juste en dessous de 3l/100.
J’atteins les 12000km. En juin 2020 elle en avait tout juste 5000. Pas mal compte tenu de la “situation”.

salut Stéphan, toujours pas de regrets de l'avoir changé contre ton scrambler apparement.  
Ici aujourd'hui il pleut comme vache qui pisse, alors je regarde les "vieilles" photos   
A +

tcherpeti a écrit:

salut Stéphan, toujours pas de regrets de l'avoir changé contre ton scrambler apparement.  
Ici aujourd'hui il pleut comme vache qui pisse, alors je regarde les "vieilles" photos   
A +

J‘ai toujours un petit pincement quand je croise une Triumph ou que je tombe sur une photo de mon Scrambler mais non, pas de réel regret. Je suis beaucoup plus tranquille d‘esprit avec la petite, tout est plus simple. C‘est que du plaisir.

Et ta G/S ? ne répondait-elle pas à toutes tes attentes ? (c'est une vrai question... pas une affirmation déguisée)

Gastair a écrit:Et ta G/S ? ne répondait-elle pas à toutes tes attentes ? (c'est une vrai question... pas une affirmation déguisée)

Ben c’était quand même haut. Avec les valises pleines et Mme derrière, les arrêts en dévers c’était sport.
Pis j’ai toujours eu du mal avec la roue avant de 21 dans les virages qui se referment.
C’était nettement mieux avec le « Scrambler » RT. Et plus de soucis non plus avec la Triumph.
Mais maintenant que je ne roule plus qu’en solo, pas besoin d’aussi gros. Et dans les chemins j’en parle pas.

Aller, je vous en remet un peu

Je me suis tellement gelé durant mes dernières sorties, mon genou se rappelle en core tellement à moi depuis ma chute de novembre dernier que j’ai décidé d’investir dans une « vraie » tenue moto.
Un ensemble IXS Montevideo. Arrivé cette semaine, je suis allé tester aujourd’hui.




Le Cervin

En fait on voit tout sauf la tenue... à part une épaule dans le rétro...

Merci pour les photos de tes balades

Gastair a écrit:En fait on voit tout sauf la tenue... à part une épaule dans le rétro...  

Merci pour les photos de tes balades

Ben c’est pas une revue sur la tenue. La photo dans le rétro est faite pour. Je vous en redirais plus quand je l’aurais plus éprouvée. 

Rare et à prix très correct....

https://www.leboncoin.fr/motos/2065605175.htm



Description
Moto de ballade en TT, très silencieuse, maniable, unique sur le marché.
Année : 2005 (1ere main)
Km : 735km
Moteur 4T de 250cm3
Poids :118Kg + réservoir de 6L
Très bon état quasi neuf
Batterie neuve

Fichtre elle est neuve !

T'es en chasse ?

Pas vraiment, mais je guette toujours les annonces locales, dès fois qu'on y propose une 80 G/S neuve oubliée dans un vieux stock à 2500€ un truc bien.....

Je fais pareil... mais je me méfie du coup de cœur

 Celle-là, ça donne envie de foncer. Si elle est vraiment en état, il y a même des sous à gagner en la revendant au printemps. Mais bon, c'est pas mon truc. 
Et pour moi ? J'ai donné, j'ai aimé, mais au final la taille des pneus est trop rédhibitoire pour y revenir.

J’ai pas de soucis avec les pneus.
Mais on a rarement du gras.

J'veux comprendre, c'est quoi le blème avec la taille des peuneus ?

Flatman a écrit:J'veux comprendre, c'est quoi le blème avec la taille des peuneus ?

Dimensions exotiques donc peu de choix.

Dommage... Merci.

Surtout que les pneus d'origine tapinent à donf dans le gras, dans la neige. Bon, c'est pas l'usage essentiel que je faisais de cette jolie Tricker, mais ça m'embêtait de la trouver limitée à ce niveau. 
Sinon, en balade sur petites routes, elle est royale. Mais là, c'est l'autonomie un peu réduite qui m'embêtait.

Francesco a écrit:Surtout que les pneus d'origine tapinent à donf dans le gras, dans la neige. Bon, c'est pas l'usage essentiel que je faisais de cette jolie Tricker, mais ça m'embêtait de la trouver limitée à ce niveau. 
Sinon, en balade sur petites routes, elle est royale. Mais là, c'est l'autonomie un peu réduite qui m'embêtait.

Oui, boha, je consomme 3l/100 donc avec les 6l du résé ça fait 200km, soit une petite demi-journée sur les petites routes ou les chemins. Le problème c’est que la réserve se passe après 4l.
Je pense que je vais tailler un peu dans le robinet pour réduire un peu la réserve. 50kils de réserve ça suffit.

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