Harley-Davidson va délocaliser sa production

Il me semble, mais Churchman nous en dira plus, que les harley low-coast étaient déjà fabriquées hors E-U.
S'ils ont déjà les structures, il suffira d'augmenter la production.

Churchman va être aux anges, il va pouvoir aller chercher direct sa HD neuve en Thaïlande... 
C'est un peu comme acheter sa BMW à la Junquera

sont déjà fabriquées en Inde non?



édit le Figaro :
Le groupe, qui vend quelque 40.000 motos par an en Europe, son deuxième marché après les États-Unis, n'a pas spécifié dans quelles usines il allait transférer sa production ni si cela allait entraîner des réductions d'emplois sur le sol américain. Harley-Davidson a des usines au Brésil, en Inde, en Australie et une en cours de construction en Thaïlande.

beaujolais racer a écrit:Churchman va être aux anges, il va pouvoir aller chercher direct sa HD neuve en Thaïlande... 

Chez les niaquoués ? Plutôt crever ! 

Vous voulez parier que si les big twins sont fabriqués en Inde, le prix ne bouge pas d'un iota? Et que le jour ou le clown orange n'est plus la, la production ne retourne pas aux USA?

Harley a de gros soucis financier. Il a viré plein de fournisseurs "chers" car Ricains et est en non payement chez d'autres.
L'excuse guerre Trump Europe a du bon ...

Ils font comme BMW, KTM etc ... Les 310 BMW sont fabriquées en Inde, idem pour les petites KTM
ça ne risque pas de changer, même avec le départ de Trump

Mick13 a écrit:Ils font comme BMW, KTM etc ... Les 310 BMW sont fabriquées en Inde, idem pour les petites KTM
ça ne risque pas de changer, même avec le départ de Trump

C'est normal, le marché des petites cylindrées est la (ainsi qu'en Afrique et Am du sud). Et les taxes d'importation sur les gros cubes sont très persuasives. Bref, ce qui se passe en ce moment n'est pas nouveau

Madonna,Cher et bien d'autres avaient juré de partir si Trump était élu

On s'en fout ! On achétera des INDIANs ! 

Alatriste a écrit:On s'en fout ! On achétera des INDIANs ! 

C'est en effet une excellente alternative. Plus originale, plus fiable, plus cohérente pour beaucoup. Je pense que dans 10 ans, Indian et HD sont au coude à coude: une des 2 entreprises va aussi mal que l'autre va bien... Beaucoup évoquent la faillite d'HD ces derniers temps. J'adore leurs motos mais je déteste leur clients (sauf Francesco. Et The Thing. Et Firefox. J'en oublie ici?).

Palica a écrit:

Alatriste a écrit:On s'en fout ! On achétera des INDIANs ! 

C'est en effet une excellente alternative. Plus originale, plus fiable, plus cohérente pour beaucoup. Je pense que dans 10 ans, Indian et HD sont au coude à coude: une des 2 entreprises va aussi mal que l'autre va bien... Beaucoup évoquent la faillite d'HD ces derniers temps. J'adore leurs motos mais je déteste leur clients (sauf Francesco. Et The Thing. Et Firefox. J'en oublie ici?).

Comment on dis Fayot chez toi ?

Alatriste a écrit:On s'en fout ! On achétera des INDIANs ! 

Exactement !

[quote="Palica"]

Alatriste a écrit:(sauf Francesco. Et The Thing. Et Firefox. J'en oublie ici?).

En tout cas une Indian Black Horse me plairait du feu de dieu, même la p'tite Scout....

the thing a écrit:

Palica a écrit:

Alatriste a écrit:(sauf Francesco. Et The Thing. Et Firefox. J'en oublie ici?).

En tout cas une Indian Black Horse me plairait du feu de dieu, même la p'tite Scout....

La Black horse n'est pas dans mes moyens ( c'te gueule !), et pour la Scout, je tourne autour.......  (c'est la roue av de 16 qui m'emmerde. Je voudrais une roue fine de 19").
Je suis monté sur le bobère, pour voir. Mais la position est spéc', un peu comme sur la HD 48, on a les bras tirés vers l'avant.

(Sinon, la clientèle est la même que chez HD. Faut faire abstraction de ça. Je plains mon beauf, obligé d'animer des sorties de groupe style Chaptère, où ça se traîne plus plus.....le pauvre !  )

Et y' a aussi TRIUMPH, bien avant le "Brexit", qui fait fabriquer plusieurs modèles de sa gamme en Thaïlande...
Donc rien à voir avec les taxes douanières, d'autant que le marché "Europe" est un petit marché pour la marque HD (comparé aux USA et à l'Asie).

Vu la sante financière précaire de HARLEY, ça serait pas très étonnant qu'ils fassent cette annonce pour demander des aides du gouvernement US  pour rester...aux USA...(du style "retenez-moi, ou je fais un malheur"...)

APEMA a écrit:Donc rien à voir avec les taxes douanières, d'autant que le marché "Europe" est un petit marché pour la marque HD (comparé aux USA et à l'Asie)

Phil... a écrit:
édit le Figaro :
Le groupe, qui vend quelque 40.000 motos par an en Europe, son deuxième marché après les États-Unis, n'a pas spécifié dans quelles usines il allait transférer sa production ni si cela allait entraîner des réductions d'emplois sur le sol américain. Harley-Davidson a des usines au Brésil, en Inde, en Australie et une en cours de construction en Thaïlande.

Je vois pas trop comment HD peut s'attendre à des aides de la part du gouvernement Trump qui lui met doublement des bâtons dans les roues en surtaxant l'acier et en provoquant une surtaxe à l'exportation en retour.
D'une part parce que c'est pas trop leur tasse de thé, d'autre part parce que c'est interdit par les règles du commerce international au motif de concurrence faussée (demande à Airbus...), et surtout parce que ça ne va rien changer au fait que leurs produits seront tout de même surtaxés à l'import en Europe.
Bon, autant qu'ils délocalisent en Inde, de toutes façons Enfield aura racheté HD d'ici 5 ans...

the thing a écrit:

Palica a écrit:

Alatriste a écrit:(sauf Francesco. Et The Thing. Et Firefox. J'en oublie ici?).

En tout cas une Indian Black Horse me plairait du feu de dieu, même la p'tite Scout....

J'ai vu la scout dimanche dernier, esthétiquement j'aime bien. La position pied en avant par contre ça doit bien nické les vertèbres.

JBT, les aides à Airbus sont illégales.
Mais les aides à Boeing non.
Le Ricains font ce qui les arrange.

Royal Enfieĺd va bientôt délocaliser aux USA  ...

jbt a écrit:
Bon, autant qu'ils délocalisent en Inde, de toutes façons Enfield aura racheté HD d'ici 5 ans...

Ben ça leur permettra de mettre un second twin dans la gamme RE ?

Palica a écrit:

Alatriste a écrit:On s'en fout ! On achétera des INDIANs ! 

 J'adore leurs motos mais je déteste leur clients (sauf Francesco. Et The Thing. Et Firefox. J'en oublie ici?).

Je peux crever la gueule ouverte. Je vous mercie...



Et sinon, la MOCO a déjà bien anticipé le mouvement, il y a quatre ou cinq modèles différents déjà assemblés en Inde, dont les Street 750, quelques Sportsters et autres Softails.

Cet abruti de Trump va bien pouvoir se l'arrondir, je pense...

Proteus a écrit:Je peux crever la gueule ouverte. Je vous mercie...

J'ai mis Firefox en pensant à toi...