Question Harley Davidson

Existe-il un site équivalent à Realoem pour les Harley ? Pour connaitre entre autres, à partir de son numéro de châssis, l'année de fabrication...

C'est pour un ami
Merci les gars

oui, cela existe.

je pense avoir répondu à ta question ?
 
J'utilisais :
http://www.motoverse.com/tools/vinDecoder.Asp
mais ''off'', j'ai essayé également via :
http://www.motoverse.com/vinDecodingOffline.asp
mais c'est temporairement fermé
 
 
tu peux essayer :
http://www.vindecoder.net/?vin=5HD1CV31X8K464241&submit=Decode
çà te donnera l'année etc.; mais pas le fabricant !
 
et ce site explique comment décoder un numéro de série fabricant :
http://www.carfax.com/vin_decoding.cfx

Wafid a écrit:C'est pour un ami
Merci les gars

Il a bon dos "l'ami", tu devrais assumer ton infidélité pis c'est tout...
 

Uuuutain! Ca sent la Harley Wafidson...

<Harley Wafidson

il y a ça, mais ça ne marchera à mon avis que pour les bécanes récentes, avec le VIN à 17 digits:
http://www.vin-decoder.org/harley-davidson-vin-decoder

il y a ça aussi, qui est assez complet, super pour identifier les vieux clous:
http://www.vtwinengines.com/Harley_Davidson/vin_numbers.htm

Sinon, la maison mère de Harley à Milwaukee a un service gratuit d'identification des bécanes, mais je en connais pas l'adresse, faudrait que je demande sur un forum ricain ousque je suis actif...

Ça serait super.

La moto a ce VIN : VGAS1C00A00053686

Je n'arrive pas à trouver ses caractéristiques !

Tu peux trouver les details ici:

http://www.harley-performance.com/harley-vin.html

c'est p'tetre une deauville camouflée en HD ???? qui sait.

VGAS, le début du VIN ne correspond à rien.

Balances nous une photo du brelon, qu'on puisse l'identifier à peu près.

Ou du moins, donnes nous une description détaillée

- soupapes latérales ou en tête?
- boite de vitesse séparée ou faisant bloc avec le moteur?
- vitesse au pied (sélecteur) ou au réservoir? Si sélecteur, à gauche ou à droite?
- combien de vitesses (3 ou 4)?
- chaîne ou courroie de transmission?
- transmission finale du côté gauche ou droit

Possible que ce soit une WLA de la seconde guerre mondiale qui a été "vinnée" par les services français à la libération, non?

dis pas çà !
si c'est vrai, il est assis sur un tas d'or !....enfin, un petit tas si il y a un peu de travail

sans photo, point de salut.

Les Harleys sont facilement identifiables, année par année, un n° de cadre à priori pas tout à fait juste ne suffira pas pour identifier une moto, vu qu'il y en a pas mal qui ont été frankensteinisées depuis leur sortie d'usine...

J'ai eu une Chevrolet qui a été importée dans les années 90 en Belgique, avec un VIN modifié, la voiture était dûment immatriculée, alors que le VIN d'origine était inconnu des moteurs de recherche

Ah oui! dernière information que je demande: le n° de cadre se retrouve t'il sur le moteur (à l'embase des cylindres, à gauche sur les "K" et Sportsters, à droite sur les big-twins)?

Voici la bête :



C'est celle d'un ami/voisin, elle vient des saisis de la douane ses papiers sont en règle mais sa "date de naissance" n'est pas connue, j'imagine que son VIN a été changé aux mines (aucune certitude cela-dit).

Côté gauche de la fourche :



Le même numéro est poinçonné sur le cadre du côté droit.

Sur carter moteur il y a un autre "identifiant" qui commence par "FRA..." mais je ne suis pas arrivé à déchiffrer le reste !


Bizarre

jolie,ta nouvelle moto, Wafid!!
une Road-King, c'est superbe cette monture!!
ça freine pôôô,ça tient la route aussi bien qu'un fer a repasser,c'est lourd, mais kess ça va bien pour emballer les gonzesses!!!

Elles font de sacrées saisies les douanes chez toi wafid  

Moi je dirais, si David sonne, va ouvrir la porte.

Le moteur est le "Twin Cam", dont la production a démarré en 1998.

Faudrait voir la cylindrée, elle est indiquée sur le filtre à air normalement, soit 88 ci (1450cc, produit de 1998 à 2007) soit 96 ci (1584cc, 2007-actuellement). Si c'est un 103 ci, la bécane est toute récente...

les n° de cadre H-D commencent par 1HD pour les USA et 5HD pour l'export vers l'Europe.

Ou ce n° de cadre est local et officiel (et exotique!) , ou plus probable, si on l'a saisie, c'est justement parce que ce n° de cadre pue la mort qui tue...

Merci pour toutes ces infos  

wafid a écrit:Voici la bête :



C'est celle d'un ami/voisin, elle vient des saisis de la douane ses papiers sont en règle


Bizarre

Bon, JBT, tu as bien joué avec ?
Maintenant faut la rendre au monsieur !