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cardan serie5 , impossible de sortir la douille qui se trouve dans le bout du cardan ! ! !

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Seven
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Message  bmw r60 2 Lun 19 Déc - 21:11

j  ai  déposé le bras oscillant , je veux maintenant sortir le cardan , j, ai commencé par dévisser l écrou de 22 avant de vouloir sortir cette douille
qui semble être pausé sur une partie conique , même avec l arrache et après avoir chauffé , ça ne vient toujours pas ,
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Message  Seven Lun 19 Déc - 21:27

C'est un emmanchement conique sans clavette, gros arrache plus chauffer à mort et quand c'est bien chaud et bien en tension, un p'tit coup sec sur l'arrache et le cardan traverse la pièce ... c'est du vécu ... attache le croisillon avec une ficelle, au bras oscillant, ça évite les envolées clin
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Message  bmw r60 2 Lun 19 Déc - 21:46

merci , je viens de lire un liens sur ce cardan et je ne suis pas le premier a avoir des difficultés a le sortir , je vais voir ca demain ,  encore merci
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Message  bmw r60 2 Lun 19 Déc - 22:10

oui effectivement , ça semble en plus plutôt dangereux , mieux vaut être prudent , sinon j envoie la pièce en peinture  avec l arbre et voila , je pensais pas que ça pouvait être aussi dur a sortir
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Message  Seven Lun 19 Déc - 23:38

En protégeant bien le croisillon et la cloche, tu sabler et peindre en époxy, même ... perso, j'ai toujours démonté avant l'époxy  clin
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Message  bmw r60 2 Mar 20 Déc - 5:00

j ai lu que il faut bien protéger tout les filetages pour la peinture epoxy , sinon je vais aller voir mon pote FRED chez BMW a vannes .Il
dois surement avoir un bon arrache
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Message  ffrd Mar 20 Déc - 5:18

bmw r60 2 a écrit:je vais aller voir mon pote FRED chez BMW a vannes .Il  doit sûrement avoir un bon arrache
Alors il à sûrement l'outils BMW dédié a cette opération.
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Message  NONO84 Mar 20 Déc - 8:44

Tu protèges bien et tu envoies à la peinture. Avant de remonter, tu nettoies bien à la soufflette.
Si tu démontes, fais bien gaffe, j'en ai vu partir jusqu'au plafond quand ça lâche !
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Message  Seven Mar 20 Déc - 14:21

bmw r60 2 a écrit:j ai lu que il faut bien protéger tout les filetages pour la peinture epoxy , sinon je vais aller voir mon pote FRED chez BMW a vannes .Il
dois surement avoir un bon arrache
Quand je restaurais mes /2, je laissais les cages externes de roulement de BO en place, je bourrais de scotch papier et je remettais les vieux caches roulement légèrement enfoncé ... remplacé par des neufs en retour de l'époxy  clin
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Message  ninefeet Mar 20 Déc - 15:46

Impossible de sortir la douille qui se trouve dans le bout du cardan. Y a pas une contrepèterie à faire là ?
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Message  J.marc Mar 20 Déc - 18:09

ninefeet a écrit:Impossible de sortir la douille qui se trouve dans le bout du cardan. Y a pas une contrepèterie à faire là ?
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J'ai pas à péter la raie à ce con? saispas
Oui... confus ,je sais!
J.marc
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Message  Francesco Mar 20 Déc - 18:39

NONO84 a écrit:Tu protèges bien et tu envoies à la peinture. Avant de remonter, tu nettoies bien à la soufflette.
Si tu démontes, fais bien gaffe, j'en ai vu partir jusqu'au plafond quand ça lâche !


Il se dit même que Georges W Bush a attaqué Sa dame Hussein parce-qu'il utilisait ça comme méthode de torture contre son peuple.
Mais bon, on en a dit, des conneries, à ce sujet.... saispas
Francesco
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