Des béhémes au pays de la fondue

Bonjour à tous !

Je ne prénomme Davolo, je suis un photographe de 44 balais.

J'ai déjà une R100CS de 81 préparée café racer (mais je vous rassure, rien d'irréversible, de toute façon en Suisse la législation est si contraignante qu'il serait stupide de faire autrement), et toutes les pièces d'origines sont au chaud et bien rangées.





J'ai rentré une R100RS de 78 très propre, qui elle est destinée à enrouler énormément de bitume l'année prochaine (tour des balkans, genève vers désert de Tabarnas, Endora 500, etc). Elle va subir un lifting, accompagné par un mécano moto qui bosse principalement en restauration de vieilles Béhémes, mais je vais tâcher d'en faire une grande partie moi-même, donc ce site va m'être d'un grand secour.



Au plaisir d'échanger avec vous !

Davolo

bienvenue a toi,

impatient de suivre tes périples

Bonjour DAVOLO et bienvenue au Flatistan.
Ton café racer m'intéresse beaucoup car j'aimerais savoir ce que vous autorise comme transformation la législation Suisse et donc jusqu'où peut aller une transformation.
A plus ou moins long terme, je pense que nous serons soumis à une législation semblable, après les élections présidentielles.
J'aime beaucoup la couleur de ta 100RS. Un tel jaune n'est pas courant. C'est une couleur d'origine proposée en Suisse ou à t'elle été repeinte?

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Salut et bienvenue!

Sympas tes deux r100!

Bonjour et bienvenue

Le Gros Zimm a écrit:Bonjour DAVOLO et bienvenue au Flatistan.
Ton café racer m'intéresse beaucoup car j'aimerais savoir ce que vous autorise comme transformation la législation Suisse et donc jusqu'où peut aller une transformation.
A plus ou moins long terme, je pense que nous serons soumis à une législation semblable, après les élections présidentielles.
J'aime beaucoup la couleur de ta 100RS. Un tel jaune n'est pas courant. C'est une couleur d'origine proposée en Suisse ou à t'elle été repeinte?

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Mon pauvre, nous n'avons le droit à rien. Tu as deux classes de permis de circulation ici, le "vétéran" équivalent de collection chez vous, qui permet de n'avoir une visite que tous les 6 ans mais nombre de kilomètre max par an de 3000. Pour avoir le droit à ce titre tout doit être totalement d'origine, au boulon près.

Puis le permis de circulation normal, visite tous les 2/3 ans. Tu peux modifier certaines choses, mais tout doit être approuvé par la confédération, donc :

Si tu remplace la boucle, tu dois le faire par une boucle homologuée, rien que l'homologation de celle-ci coûte 650 chf pour être inscrit dans le permis de circulation. et la boucle coûte évidement un bras. Tu ne peux changer de couleur sinon passage au contrôle, les clignotants, plaque feux doivent répondre à des mesures très très précises. Tu ne peux changer ou déplacer un organe de freinage (genre mettre le maître cylindre au guidon) car c'est considéré comme modification de la sécurité de la moto. Echappement d'origine ou homologué uniquement avec inscription dans le permis. Et j'en passe. 

Le racer que tu vois n'est pas "street legal", si il est contrôlé chez nous (je ne roule quasi qu'en France avec) il doit être repassé au contrôle entièrement d'origine ou payer pour mettre les modifications uniquement avec des pièces homologuées. Nous avons un club d'ancienne, les amendes pleuvent ces derniers temps, entre 400,- et 1200,- chf pour des accessoires non homologués avec obligation de repasser la visite (qui est payante) et si deux visites qui échouent ta bécane finit dans ton salon, on t'enlève les plaques...

Alors battez vous pour que cela n'arrive pas chez vous !

Pour la couleur, c'est le gold/jaune de série, la photo bouffe un peu le gold, mais c'est une repeinte et il n'y a pas les filets.

mon pauvre ami

Eh ben.......... 

Bienvenue parmi nous !

Davolo a écrit:

Nous avons un club d'ancienne, les amendes pleuvent ces derniers temps, entre 400,- et 1200,- chf pour des accessoires non homologués avec obligation de repasser la visite (qui est payante) et si deux visites qui échouent ta bécane finit dans ton salon, on t'enlève les plaques...

Quel pays! 

Toute ma sympathie aux gars du club, ça doit pas être facile tous les jours.

Hé bin, estimons nous heureux en France.........

Dom a écrit:Hé bin, estimons nous heureux en France.........

Bon ce n'est pas un larmoyant plaidoyer :) on fait largement avec, question d'habitude. Mais oui profitez !

Davolo a écrit: Mais oui profitez !

D'où ma remarque

Si tu va faire un tour à L Andorra 500 tu le fait savoir, ç est tout proche de chez moi. 
Tu le ferais en tant que participant ou tu viendrais voir les motos ?

flattwin66 a écrit:Si tu va faire un tour à L Andorra 500 tu le fait savoir, ç est tout proche de chez moi. 
Tu le ferais en tant que participant ou tu viendrais voir les motos ?

Si l'ont arrive à avoir notre petit sponsor pour nous donner un coup de main, participant :)

Merci pour tous ces renseignements.
Je suis toujours étonné par la rigueur suisse.
Cela engendre de grandes qualités mais aussi des contraintes...contraignantes!

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Sans être pessimiste, juste réaliste... lisez et voyez ce qui nous attend en France....  
3000 km en 6 ans avec la carte grise collection par exemple.... il doit y en avoir des compteurs débranchés, et encore, ils seraient chiches de mettre des scellés..

ils peuvent toujours s'accrocher pour que je passe en CG collec.

Gastair a écrit:
3000 km en 6 ans avec la carte grise collection par exemple.... il doit y en avoir des compteurs débranchés, et encore, ils seraient chiches de mettre des scellés..

....d'où tiens tu cette info ?

Dom a écrit:

Gastair a écrit:
3000 km en 6 ans avec la carte grise collection par exemple.... il doit y en avoir des compteurs débranchés, et encore, ils seraient chiches de mettre des scellés..

....d'où tiens tu cette info ?

Je vois que que j'ai écrit une connerie, c'est 3000 max par an qu'il fallait lire, je corrige au dessus.

Davolo a écrit:

Dom a écrit:

Gastair a écrit:
3000 km en 6 ans avec la carte grise collection par exemple.... il doit y en avoir des compteurs débranchés, et encore, ils seraient chiches de mettre des scellés..

....d'où tiens tu cette info ?

Je vois que que j'ai écrit une connerie, c'est 3000 max par an qu'il fallait lire, je corrige au dessus.

Effectivement