adapter un compte-tour serie 5 sur une serie 7 monolever

voila, aujourd'hui je suis dégoûté,

j'ai cassé la tirelire pour acheter un compteur et un phare de série 5, 
mais en démontant mon compteur de série 7 je me suis rendu compte que je n'ai pas de câble pour le compte-tour. 

est ce qu'il y a moins de faire fonctionner de ce machin ?

Simplement, non !

Faut changer l'arbre à came et le carter de distribution.

merde,

du coup, je sais pas si je vais le garder ou le revendre, surtout que ça m'a coûté une blinde 



a force je vais quand même croire ma femme quand elle me dit que je suis un con 

PizzaRoller a écrit:Simplement, non !

Faut changer l'arbre à came et le carter de distribution.

est ce que tu pourrais me donner les références je ne sais pas qu'est ce qui s'adapte du coup,
car là je suis complètement pommé 

ce que tu as :

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0464-USA-02-1985-2472-BMW-R_80_RT&diagId=11_1697
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0464-USA-02-1985-2472-BMW-R_80_RT&diagId=11_1693


ce qu'il te faut en remplacement
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0260-EUR-09-1971-2476-BMW-R75_5&diagId=11_1738
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0260-EUR-09-1971-2476-BMW-R75_5&diagId=11_1733

sans compter l'allumeur qui differe aussi

le plus simple pour moi est de mettre un mecanisme de compte tour electronique dans ton compteur de /5

popov1100 a écrit:ce que tu as :

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0464-USA-02-1985-2472-BMW-R_80_RT&diagId=11_1697
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0464-USA-02-1985-2472-BMW-R_80_RT&diagId=11_1693


ce qu'il te faut en remplacement
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0260-EUR-09-1971-2476-BMW-R75_5&diagId=11_1738
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0260-EUR-09-1971-2476-BMW-R75_5&diagId=11_1733

sans compter l'allumeur qui differe aussi

s'il me faut tout ça je vais abandonner 

popov1100 a écrit:le plus simple pour moi est de mettre un mecanisme de compte tour electronique dans ton compteur de /5

est ce que je peux prendre celui de mon compteur d'origine,

après au niveau de la place a l’intérieur, je ne sais pas,
et prendre le risque de le péter au prix ou je l'ai payé 


peut etre que quelqu'un a déjà réalisé cette transfo 

evergreen a écrit:

popov1100 a écrit:le plus simple pour moi est de mettre un mecanisme de compte tour electronique dans ton compteur de /5

est ce que je peux prendre celui de mon compteur d'origine,

après au niveau de la place a l’intérieur, je ne sais pas,
et prendre le risque de le péter au prix ou je l'ai payé 


peut que quelqu'un a déjà réalisé cette transfo 

L'idée est bonne mais le compte tour de /7 ne va jamais rentrer dans le compteur de /5, il est trop gros!
Par contre, on trouve des petits compte tour en Ø 52mm qui pourraient y rentrer. Ce ne sera pas plug and play, il faudra inventer un support et probablement marquer une nouvelle graduation sauf à trouver un modèle qui a les graduations aux mêmes angles que l'original /5.

Le mieux, c'est d'acheter une /5 ...

vu qu'un compteur de /5 qui fonctionne ca vaux un bras, 
je revendrai ce compteur

et dans le support de phare de /5
j'installerai un compteur moderne du meme diamètre ou aprochant


genre ca
http://www.acewell-meter.com/portfolio/ma-085-multi-function-speedometer-85mm/
http://www.dhgate.com/product/universal-12000rmp-lcd-digital-speedometer/256419424.html
https://www.louis.de/fr/artikel/instrument-classic-compteur-analogique/60180019?list=151218595
http://www.dimecitycycles.com/4-inch-chrome-with-black-face-legendary-motorcycles-electronic-gps-speedometer-tachometer.html

evite les compteur HD, c'est du 120mm
donc ca va pas rentrer

popov1100 a écrit:vu qu'un compteur de /5 qui fonctionne ca vaux un bras, 
je revendrai ce compteur

je pense que c'est exactement ce que je vais faire,
dès que j'ai réceptionné le colis 



je m'en veux comme c'est pas permis, je suis a 2 doigts de me couper une couille, tellement je suis fâche contre moi

soit, mais, deux couilles accrochées au guidon, ca ne te donnera jamais ta vitesse, ni ton kilometrage

popov1100 a écrit:soit, mais, deux couilles accrochées au guidon, ca ne te donnera jamais ta vitesse, ni ton kilometrage

Ornach a écrit:

popov1100 a écrit:soit, mais, deux couilles accrochées au guidon, ca ne te donnera jamais ta vitesse, ni ton kilometrage

ça c'est sure mais au moins je ne serais plus assis dessus, et j’arrêterai de les ruminer 

C'est rien, ça.

Imagine si t'avais acheté une Nine T

PizzaRoller a écrit:C'est rien, ça.

Imagine si t'avais acheté une Nine T

je n'ose plus imaginer tellement je suis dégoûté