R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

ça y est, j'ai compris:
D'après mes calculs, la fermeté des ressorts compensera la différence de hauteur de l'avant
et, les 4 mms de report rajouteront une stabilité de bon aloi...

oh merde, c'est du chinois pour moi,

je crois que je vais augmenter mon assurance vie, au moins ça fera une veuve joyeuse

livraison du jour 




et du boulot pour le gros zimm 

le phare est beau!

d'accord avec toi marc,
maintenant il faut que je trouve comment faire fonctionner le compte tour  

On te l'a déjà dit: il faut changer le carter et le couvercle de distribution, l'arbre à cames, pour un modèle de série 6/début/7, ainsi que repasser l'allumage en allumeur à rupteurs sans canette (donc mécanisme d'allumage et d'avance, rupteur, condo, bobines adaptées).
Long et cher, mais faisable.
Maitenant, vu la tronche des aiguilles de ton compteur, il a probablement des bornes dans la tronche, et si j'étais toi j'étudierai l'adaptation d'un mécanisme de compte tours électronique à la place de l'entrainement mécanique.

jbt a écrit:On te l'a déjà dit: il faut changer le carter et le couvercle de distribution, l'arbre à cames, pour un modèle de série 6/début/7, ainsi que repasser l'allumage en allumeur à rupteurs sans canette (donc mécanisme d'allumage et d'avance, rupteur, condo, bobines adaptées).
Long et cher, mais faisable.
Maitenant, vu la tronche des aiguilles de ton compteur, il a probablement des bornes dans la tronche, et si j'étais toi j'étudierai l'adaptation d'un mécanisme de compte tours électronique à la place de l'entrainement mécanique.

pas d’énervement cool c'est pas bon pour ton cœur  j'avais bien compris, mais je l'aime trop ce compteur pour m'en séparer

je ne vais pas le faire moi meme de peur de le niquer 
donc je vais essayer de voir si je trouve un pro qui pourra me faire la modif en électronique

je pense aussi qu'il est préférable de le passer en électronique. Faudrait que tu le démontes pour voir comment tu pourrai adapter un mécanisme de CT que tu peux trouver facilement.

marc D a écrit:je pense aussi qu'il est préférable de le passer en électronique. Faudrait que tu le démontes pour voir comment tu pourrai adapter un mécanisme de CT que tu peux trouver facilement.

je sais mais j'ai tellement peur de le abîmer, que je n'ose pas le démonter.


je suis content de te revoir, pour discuter le bout de gras avec toi 

encore 4   et me voila

pour moi le lapin de pâques est passé ce matin 
je n'ai pas pu m’empêcher de faire un montage a blanc, 
putain comment je kiffe, merci Marc D, j'adore

TERRIBLE !!!!

Satisfaction! Ta da da...

marc D a écrit:Satisfaction! Ta da da...

yes, 
c'est tout ce que je sais dire en anglais 


c'est vraiment spectaculaire, visuellement, 

Cooooooooooooooool ça donne bien monté comme ça

oui, j'ai hâte d'avancer de nouveau un peu, car pour le moment je suis bloqué.


mais j’étais parti pour peintre le moteur en noir, mais avec l'essai de la fourche, le moteur va rester gris, 
je trouve que c'est une belle harmonie de couleur avec la fourche

Je trouve que le peindre en noir c'est bien si tu veux avoir une moto qui a l'air nickel et plus "récente"
quand on le laisse en gris ça laisse l'aspect patiné

les 2 idées sont biens et iront de toute façon avec ta belle fourche

enfin c'est mon avis

je te remercie, de semer le doute dans ma tete 

tu apprendras que tu pourras toujours compter sur moi

et puis y a pas de raison que je sois le seul indécis dans ce monde de dingue après tout

vous êtes pas sympa les gars, de vous foutre de la gueule d'un pauvre vieux  

Alors tu as décidé de remonter le temps!

oui,je vais faire un essai, mais apparemment avec ce que j'ai appris cette après midi, ça ne va pas marcher, 
mais comme je suis un peu con et borné je vais essayer 

retour a la maison des carbu, après être passé dans les mains du gros zimm , j'ai du mal a croire que c'est les mêmes

evergreen a écrit:



réception du jour, 
merci beaujolais racer 

Heuh, j"avais deux poignées de gaz, chose que j'avais oubliée, et je viens de m'apercevoir en retrouvant l'autre que je t'ai envoyé celle qui est en moins bon état....c'est ballot
Si tu as un souci avec je t'envoie l'autre....

beaujolais racer a écrit:

evergreen a écrit:



réception du jour, 
merci beaujolais racer 

Heuh, j"avais deux poignées de gaz, chose que j'avais oubliée, et je viens de m'apercevoir en retrouvant l'autre que je t'ai envoyé celle qui est en moins bon état....c'est ballot
Si tu as un souci avec je t'envoie l'autre....

je verrai ça dans une petite dizaine de 10 jours,
mes étriers sont chez le gros zimm pour réfection, donc pour le moment en attente,
je n'ai pas pu acheter mes durites de frein aujourd'hui