R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

beru 44 a écrit:Salut christian   cela ne gène pas pour posé l'optique de phare ?

non, ça c'est tout juste de chez tout juste, avec les fils soudés sur le contacteur, sinon encore avec les cosses en plus c'est un peu plus complexe, en sachant que je mets un M-Unit, donc un un moins de "bordel" dans la gamelle du feu ;-)

rémi 83 a écrit:Pu..in , c'est con il y en avais déjà un de contact clé sur le phare !!!

  je sais mais je n'ai pas le nécessaire dans le phare, et impossible de mettre le contacteur, trop long et ça touche ;-)

voila, problème de batterie résolu, j'ai appelé directement Solise, très agréable et super efficace, bravos

bon je ne remercie pas tout ceux, qui mon répondu en me disant que le sujet a été traité 50 000 fois, sur 3 pages, plutôt que de me donner une réponse, ce qui aurait été plus rapide et n'aurait pas besoin de dépenser autant d'énergie pour rien.

merci Daniel, d'avoir pris la peine de me répondre en messagerie, et un demi merci a Palica, il sait pourquoi

Verrouiller son sujet était tout de même extrême et le ton abrupt, on n'a pas là affaire à un perturbateur et encore moins à un troll.

Tout ici a déjà été dit, on peut donc mettre le forum en pilotage automatique avec un robot qui dit sans risque de se tromper "on l'a déjà dit". Cool



T'as bien choisi ta batterie si ta moto n'est pas dans un froid trop instance.

Les Ah, ça ne veut pas dire grand chose depuis la multiplication des technologies de batterie, certaines affichent 30 Ah alors que seulement la moitié est réellement disponible. Là tu as 10 Ah, mais ils sont dispo à presque 100% sans abimer la batterie.

Si tu veux la charger correctement il te faut un chargeur adapté.

[url=https://servimg.com/view/19385693/816][/url]

[url=https://servimg.com/view/19385693/817][/url]
au bout de 10hrs, de grattage (mastic, appret peinture), de ponçage et lustrage, on voit un semblant de résultat, je suis assez chaud pour peintre le cercle du phare en noir, pour ressortir la patine du phare qu'en pensez vous ?, je pense encore 10hrs au papier a poncé a l'eau, avec diffèrent grain

Le cerclage en noir est original et peut être pas mal réussi. Ca se vend d'ailleurs et le lien ci-après en donne une idée: https://www.louis.de/artikel/hauptscheinwerfer-schwarz-7-zoll/10035094?list=f73a547c28143fc8d6a83620df351392&filter_article_number=10035094

trop trop beau ce compteur




super content du résultat, juste encore quelques petites finitions sur le phare

petit poteau de rugby



voila ça c'est fait



putain qu'il est beau ce train avant 

La plupart de ceux qui transforment ont disparu dans les méandres du forum et certainement revendu leur projet parfois inachevé... toi tu traces ta route avec conviction, à ton rythme mais surement, et tu atteins tes objectifs... pour cela je dis chapeau bas.

mon projet était en stand by pendant 2 ans, changement de boulot et achat d'une maison avec un peu de travaux 

en plus je suis super nul en électricité, et là j'ai trouvé un petit jeune a coté de chez qui est entrain de me faire tout ça, donc ça devient bon 

impossible a vendre, j'ai mis tellement d'argent, et en plus aucune envie de m'en séparer 

petite question, est qu'en chauffant, je pourrais un peu tordre la pédale de frein et le sélecteur   

car j'ai inversé les carbu droite, gauche, donc je n'ai pas une position naturelle, pour faire fonctionner le bordel 

voila pour l'arrière c'est propre 

evergreen a écrit:petite question, est qu'en chauffant, je pourrais un peu tordre la pédale de frein et le sélecteur   

Pour le frein, elle est en acier, donc pas de problème ... pour le sélecteur, en alu, c'est risqué, essaye plutôt de rallonger le bout

Seven a écrit:

evergreen a écrit:petite question, est qu'en chauffant, je pourrais un peu tordre la pédale de frein et le sélecteur   

Pour le frein, elle est en acier, donc pas de problème ... pour le sélecteur, en alu, c'est risqué, essaye plutôt de rallonger le bout

heu , c'est plutôt le contraire ...
la pédale de frein est en alu .
et le sélecteur en acier .

 
voila une reconversion réussie ;-)

Ouaip,
Bidouille déjà faite pour faire prendre le virage à une durite, avec du fil inox trouvé dans ma grange.
Comme dirait l'autre, ça fait le taf!

mic71 a écrit:Ouaip,
Bidouille déjà faite pour faire prendre le virage à une durite, avec du fil inox trouvé dans ma grange.
Comme dirait l'autre, ça fait le taf!

en France on n'a pas de pétrole, mais qu'est ce qu'on a comme idée 

Des idées certes, mais des fois c'est aussi la rareté de la tune qui pousse les neurones à faire d'improbables bidouilles.
J'ai du mal à jeter, ça peut toujours servir.  
Pour le pétrole, l'en reste un peu pour faire rouler nos brelles, sinon ça servirait à quoi de s'emm. à poursuivre nos rêves.

tout a fait d'accord