Bras Oscillant

Bonjour à tous,

Je voudrais vous poser une question concernant le bras oscillant et la taille du pneu à l'arriere ..

J'en vois beaucoup qui ont mis une taille de pneu bien large à l'arriere ... j'ai un 130 d'origine de monté ... il passe à 5 mm du bras oscillant .. ma question est la suivante ... Comment vous faites pour mettre un pneu + large ?  vous modifier le bras oscillant ? vous modifiez à un autre endroit ?  et si oui comment vous procedez ?  ... cela m'a toujours intrigué ...

Merci pour vos reponses ...  Nicolas .

Il faut déporter la jante vers la gauche en rayonnant de manière asymétrique (parapluie).
La roue ne sera plus alignée avec l'avant mais ça peut se faire tant que le décalage n'est pas trop important.

Un gros pneu à aussi l'avantage de t'obliger à déposer le couple conique pour monter et démonter la roue, la largeur du pneu dépasse la distance entre les mâchoires de frein et le bras oscillant gauche.

Question souvent posée et donc souvent répondue...
tu peux gagner un tout petit peu en décalant la roue vers la gauche par le biais d'une entretoise plus longue, sinon il faut rayonner une jante plus large en parapluie, donc décalée par rapport au cadre.
Pour recentrer tout ça, il faut modifier le bras et/ou le cadre, et la position du moteur dans celui-ci pour que le tout reste aligné.
Le tout n'a aucun intérêt si tu ne cours pas sur piste, et encore...

Je vois ..  merci pour vos éclaircissements ..  non non pas de piste, c'etait de la pure curiosité ..  je ne pense pas changer pour du + large, je me demandais c'est tout :-)  merci encore ..

Nicolas .

NDK a écrit: ... j'ai un 130 d'origine de monté ... il passe à 5 mm du bras oscillant .. 

Tu as un 130 sur ta /6 et il reste 5 mm avant le bras oscillant ... t'es sûr de la dimension    certain 120 frotte déjà sur le bras 
D'origine, une /6 a un 4.00 , remplacé aujourd'hui par un 110

C'est peut être sur ta CRM 125 ...

excuse, c'est un 110, je me suis emporté oui ...  ( c'est bien sur le crm qu'il y a un 130 d'ailleurs ) ... et pour le coup des 5mm coté bras oscillant, y'a peut-etre juste un peu + ... genre 8mm ..

mea culpa pour la taille du pneu  

Nico.