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Bruit de sifflement coté courroie de alternateur

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Message  wafid Sam 1 Aoû 2015 - 20:10

Hello la meute, je viens d'acheter une ch'tite 106 


Bruit de sifflement coté courroie de alternateur  10610


Elle fait un bruit bizarre à l’accélération (même à l'arrêt) qui s'accentue à la décélération qui provient du côté de la poulie du moteur qui entraîne celle de alternateur.

Des idées de diagnostic ?
wafid
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Message  Le Gros Zimm Sam 1 Aoû 2015 - 20:31

wafid a écrit:Hello la meute, je viens d'acheter une ch'tite 106 


Bruit de sifflement coté courroie de alternateur  10610


Elle fait un bruit bizarre à l’accélération (même à l'arrêt) qui s'accentue à la décélération qui provient du côté de la poulie du moteur qui entraîne celle de alternateur.

Des idées de diagnostic ?
ben, c'est surement ta courroie qui patine, soit parce qu'elle est détendue, soit parce qu'elle est usée.

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou
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Message  wafid Sam 1 Aoû 2015 - 20:36

Mmmm espérant que ce n'est que ça !

Dis, le contrôle technique est valable jusqu'au 13 février 2016, je dois en refaire un autre avant de faire la demande de carte grise à mon ou pas ?
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Message  Flatman Sam 1 Aoû 2015 - 20:43

Tu aurais du avoir un contrôle technique récent , moins de 6 mois, en achetant la voiture.

Si celui que tu as date du 13/02/2014, oui, tu dois en refaire un à tes frais pour obtenir le certificat d'immatriculation.
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Message  Savate Sam 1 Aoû 2015 - 20:50

wafid a écrit:

Des idées de diagnostic ?

Une prise d'air dans le turbo ?







je sors
Savate
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Message  Le Gros Zimm Sam 1 Aoû 2015 - 20:58

Savate a écrit:
wafid a écrit:

Des idées de diagnostic ?

Une prise d'air dans le turbo ?







je sors

Non, sur son modèle, il a un 16 soupapes avec déphasage des AC. lang
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Message  wafid Sam 1 Aoû 2015 - 21:02

Savate a écrit:
wafid a écrit:

Des idées de diagnostic ?

Une prise d'air dans le turbo ?







je sors


T'as des flatulences ? 

souris
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Message  gabounette77 Sam 1 Aoû 2015 - 21:03

Vers 80 000km, cela peut être la pompe à eau qui siffle.

Essaye de faire payer le CT par le vendeur, car c'est obligatoire pour la vente.
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Message  Flatman Sam 1 Aoû 2015 - 21:24

ce n'est pas "obligatoire" pour la vente, mais pour l'immatriculation...

@wafid : regadre s'il n'y a pas un point dur sur la chaine... hii
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Message  wafid Sam 1 Aoû 2015 - 21:25

gabounnette77 a écrit:Vers 80 000km, cela peut être la pompe à eau qui siffle.

Essaye de faire payer le CT par le vendeur, car c'est obligatoire pour la vente.





Je l'ai achetée 250 euros   siffle  il ne faut pas abuser non plus    souris
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Message  Flatman Sam 1 Aoû 2015 - 21:27

Si tu ne nous dis pas tout... clin
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Message  wafid Sam 1 Aoû 2015 - 21:28

Flatman a écrit:ce n'est pas "obligatoire" pour la vente, mais pour l'immatriculation...

@wafid : regadre s'il n'y a pas un point dur sur la chaine... hii


Ah mais je lui ai déjà mis du w40, tu crois que c'est à cause de ça ?    souris
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Message  Flatman Sam 1 Aoû 2015 - 21:32

surement!
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Message  gabounette77 Sam 1 Aoû 2015 - 21:48

C'est le même prix que ta moto...
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Message  cacajou Dim 2 Aoû 2015 - 5:50

Salut .
Les bruits sont parfois trompeurs.
Il faut commencer par faire tourner le moteur sans la courroie  pour éliminer un roulement d'alternateur.
Si le bruit est toujours présent , il faut aller voir du côté du tendeur de courroie de distribution .
De toutes les façons cette distribution se remplace tous les 5 ans quelque soit le kilométrage parcouru .
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Message  Flatman Dim 2 Aoû 2015 - 6:51

Tout à fait d'accord, et il n'y a rien de plus simple sur ces voitures, en tout cas pour le moteur "essence".

Et le galet tendeur de la courroie de distribution peut être bruyant aussi, ça m'est arrivé sur la zx...

Tu n'as pas précisé le modèle de 106...
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Message  Mick13 Dim 2 Aoû 2015 - 8:38

Pas mieux !
Très bon choix de voiture c'est fiable, les pièces coutent pas cher. De mémoire, la distri complette c'est moins de 150€ et ca se fait en 1h sans outils spéciaux. Juste deux forêts pour piger le moteur.

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  addams Dim 2 Aoû 2015 - 8:42

Déjà, déposé la courroie d'alternateur et démarre. Si plus de bruit, tes roulement d'Alter sont HS
Si toujours le bruit, c'est la distribution
addams
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Message  Motocine Lun 3 Aoû 2015 - 11:27

Attention au galet tendeur de la courroie externe. J'ai bien failli bousiller le moteur de mon espace à cause du grippage du roulement  faché
Motocine
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Message  wafid Mar 4 Aoû 2015 - 19:24

Flatman a écrit:Tout à fait d'accord, et il n'y a rien de plus simple sur ces voitures, en tout cas pour le moteur "essence".

Et le galet tendeur de la courroie de distribution peut être bruyant aussi, ça m'est arrivé sur la zx...

Tu n'as pas précisé le modèle de 106...


106 Inéa de 1998 avec 190 000 km
wafid
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Message  wafid Mar 4 Aoû 2015 - 19:25

addams a écrit:Déjà, déposé la courroie d'alternateur et démarre. Si plus de bruit, tes roulement d'Alter sont HS
Si toujours le bruit, c'est la distribution


C'est fait, bruit toujours présent
wafid
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Message  Gastair Mar 4 Aoû 2015 - 20:02

gabounette77 a écrit:Vers 80 000km, cela peut être la pompe à eau qui siffle.

+1 à changer en même temps que les galets et la courroie de distribution.
Gastair
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Message  cacajou Mer 5 Aoû 2015 - 6:13

Ne tarde pas trop , si ça casse ça va faire une belle salade de soupapes clin
cacajou
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Message  Dom Mer 5 Aoû 2015 - 11:45

Sinon wafid........je t'en débarrasse pour 100 € siffle Bruit de sifflement coté courroie de alternateur  145644
fuit mort de rire
Dom
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Message  Flatosaure Mer 5 Aoû 2015 - 13:22

Par hasard y'a pas une poulie damper là-dessus ?
Ca fait ça aussi quand elle commence à partir à la retraite. Et quand elle part pour de bon, paf.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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