Flats en or massif.........

rotor83 a écrit:

Motocine a écrit:

rotor83 a écrit:Vous pensez qu'on peut encore en trouver des bidons pareils  

45 litres d'essence dans du plastique mieux vaut ne pas tomber   

A transporter , encore ça va , mais à remplir au prix du litre  

La mienne à un réservoir alu de 45litres, en effet on ne le sent pas vraiment en roulant, mais évidemment à la pompe c'est une autre histoire.
Ceci dit j'adore rouler en ayant la sensation de pouvoir aller très loin d'une traite, même si bien sûr cela n'a pas grand sens, mais qu'est-ce qui en a dans notre passion...

L'amateur a écrit:

Noir, il a l'air moins imposant   
Tiens c'est p'tet pour ça que ma femme veut toujours que je mette du noir.....   

[quote="L'amateur"][quote="rotor83"][quote="Motocine"]

rotor83 a écrit:...
Ceci dit j'adore rouler en ayant la sensation de pouvoir aller très loin d'une traite, même si bien sûr cela n'a pas grand sens, mais qu'est-ce qui en a dans notre passion...

C'est sans doute le cœur du problème ! Comment parler de prix ?

the thing a écrit:Noir, il a l'air moins imposant   
Tiens c'est p'tet pour ça que ma femme veut toujours que je mette du noir.....   

Un petit régime en perspective?   

Proteus a écrit:
Un petit régime en perspective?   

Depuis que j'ai arreté de cloper et prit 15kgs, ça ne fait que de faire du yoyo, j'en perds 10 je reprends 10   
Là j'ai perdu 5 non sans mal car sport en salle tous les 2 jours, repas légers mais apéro souvent et ça stagne....  

L'amateur a écrit:

rotor83 a écrit:

Motocine a écrit:

rotor83 a écrit:Vous pensez qu'on peut encore en trouver des bidons pareils  

45 litres d'essence dans du plastique mieux vaut ne pas tomber   

A transporter , encore ça va , mais à remplir au prix du litre  

La mienne à un réservoir alu de 45litres, en effet on ne le sent pas vraiment en roulant, mais évidemment à la pompe c'est une autre histoire.
Ceci dit j'adore rouler en ayant la sensation de pouvoir aller très loin d'une traite, même si bien sûr cela n'a pas grand sens, mais qu'est-ce qui en a dans notre passion...

n'y a t il pas un double allumage en prime pour brûler tout ce bon carburant ??? 

the thing a écrit:

Proteus a écrit:
Un petit régime en perspective?   

Depuis que j'ai arreté de cloper et prit 15kgs, ça ne fait que de faire du yoyo, j'en perds 10 je reprends 10   
Là j'ai perdu 5 non sans mal car sport en salle tous les 2 jours, repas légers mais apéro souvent et ça stagne....  

Bon aller terminé l'apéro   

Supprimer l'apéro pour the thing !.................................non......rien    

Dom a écrit:Supprimer l'apéro pour the thing !.................................non......rien    

Tant que l'on ne touche pas au cassoulet maison ...  

Motocine a écrit:

L'amateur a écrit:

rotor83 a écrit:

Motocine a écrit:

rotor83 a écrit:Vous pensez qu'on peut encore en trouver des bidons pareils  

45 litres d'essence dans du plastique mieux vaut ne pas tomber   

A transporter , encore ça va , mais à remplir au prix du litre  

La mienne à un réservoir alu de 45litres, en effet on ne le sent pas vraiment en roulant, mais évidemment à la pompe c'est une autre histoire.
Ceci dit j'adore rouler en ayant la sensation de pouvoir aller très loin d'une traite, même si bien sûr cela n'a pas grand sens, mais qu'est-ce qui en a dans notre passion...

n'y a t il pas un double allumage en prime pour brûler tout ce bon carburant ??? 

Absolument, c'est un dispositif que je n'avais jamais vu et encore moins essayé, j'ai donc été très agréablement surpris par l'apport de régularité et le contenu des vibrations. Il est d'ailleurs bien possible que cela ait joué un rôle dans la décision d'achat.
Je ne pense pas que cela entraîne une quelconque augmentation de la consommation, celle-ci est ~6litres/100km.

Lippo a écrit:

Dom a écrit:Supprimer l'apéro pour the thing !.................................non......rien    

Tant que l'on ne touche pas au cassoulet maison ...  

Put1 le cassoulet à Villeneuve......    

Hummmm, faut se le refaire celui la. Je suis prêt à reprendre la chambre placard tiens !.

flattwin66 a écrit:Hummmm, faut se le refaire celui la. Je suis prêt à reprendre la chambre placard tiens !.

J'avais tellement pété dans la nuit, que l'odeur m'a réveillé.....   

the thing a écrit:
Noir, il a l'air moins imposant   
Tiens c'est p'tet pour ça que ma femme veut toujours que je mette du noir.....   

Le noir, ça mincit...

C'est pas vrai  

Lui on peut dire qu'il a une verrue entre les deux épaules  

Ho con, je commence à comprendre pourquoi on parle de gonflette . Il a trop jouer avec la K2000 Jean Pierre . Y passe plus dans la porte   

S'il est constipé, gare à la porcelaine!

DJEFF a écrit:

Whaaa ça existe ça?......    

Motocine a écrit:Ho con, je commence à comprendre pourquoi on parle de gonflette .  

Ben je peux te dire que ça existe pas la gonflette, et même si c'est un terme pour symboliser ces musclors, ben pour y arriver c'est tellement de travail que je dis respect   
Attention, j'ai pas dit que c'était beau, mais je salue le boulot qui doit être fait tous les jours plusieurs heures et le régime draconien qu'il faut se farcir pour arriver à ses faim fins.  
C'est un peu comme Blitz, j'aime pas mais je respecte le boulot et la comm autour.....  

Croyez pas tout ce que vous voyez sur le net...

Mon maigrichon est bien plus crédible!

C'est pas un flat mais, ça ne vous rappelle rien ?
Le virus Parisien contamine les gromonojaponos. En or massif évidemment.  

http://www.leboncoin.fr/motos/690959588.htm?ca=13_s

nortonton a écrit:C'est pas un flat mais, ça ne vous rappelle rien ?
Le virus Parisien contamine les gromonojaponos. En or massif évidemment.  

http://www.leboncoin.fr/motos/690959588.htm?ca=13_s

ça fait un bail que ça existe, cela dit, le cout est quand même généralement supérieur à une transformation de flat, les pièces sont moins nombreuses et plus chères, sauf pour certains modèles customisés depuis longtemps, genre 500sr/xt

et personnellement je trouve ce genre de transfo beaucoup plus à propos et élégant sur un gromono que sur un flat

beaujolais racer a écrit:
et personnellement je trouve ce genre de transfo beaucoup plus à propos et élégant sur un gromono que sur un flat

Moi aussi....  

Mais le prix pique toujours autant.  

nortonton a écrit:C'est pas un flat mais, ça ne vous rappelle rien ? [...]

S'il trouve un con pour lui donner du pognon en échange de cette bouse, qu'il la lui vende. Là ça me laisse froid, au moins ce n'est pas une Béhème qui a été dénaturée et gâchée.

Chacun est libre de se gâcher une BM, hein...

Ceci dit je suis d'accord aussi avec beaujolais racer, ça va mieux à un DR600, sans doute parce que que ça se rapproche plus de la ligne d'un trail.
Pour autant je n'y mettrais jamais ce prix non plus, ça reste du surf sur une mode qui ne vaut pas tant de brouzoufs.

J'ai toujours trouvé dingue que des gars refasse comme ça une moto, à force de pièces spéciales, peinture soignée, moteur restauré, etc etc..., tout ça pour remettre en vente dès que le dernier écrou a été monté.Alors le but premier est de se faire un bénef, mais dans la restauration-préparation de véhicules anciens, c'est très rarement rentable, d'où des tarifs de dingue pour un 600 DR...
Mais bon, s'il le vend à ce prix, je me lance dans le bizness!!