et un sans sucre un !!!!
+18
PaB
Richard
bib
PizzaRoller
flaturtle
BAD SONIC LOUIS
pockaman
Dom
bidalot
DavidFlat90
Flatosaure
Den's
greg niouBéhémiste
Savate
flat 03
tontonrico
L'arverne
tatootatoo
22 participants
Forum motos anciennes BMW :: Forum mécanique :: Restaurations - Transformations :: PREPAS , TRANSFOS ET AMELIORATIONS
Page 5 sur 5
Page 5 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Re: et un sans sucre un !!!!
M'enfin, si t'as des images, on peut jouer aux devinettes mais depuis un iTruc c'est pas simple d'envoyer
On pourra compter les billes
On pourra compter les billes
Re: et un sans sucre un !!!!
J'avais les mêmes, des condensateurrs anti-parasites. Inutiles pour nous (pas de radio) selon Maître Pizza...
tonton
Re: et un sans sucre un !!!!
Je confirme : à virer pour être tranquille !
Comme le blindage en tôle des bobines et un tas d'autres gadgets militarogendarmesque
Comme le blindage en tôle des bobines et un tas d'autres gadgets militarogendarmesque
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: et un sans sucre un !!!!
ok merci pour l info je te mets une photo de la centrale qui était montée sur ma meulePizzaRoller a écrit:Je confirme : à virer pour être tranquille !
Comme le blindage en tôle des bobines et un tas d'autres gadgets militarogendarmesque
verdicte d'origine ou pas ????
tatootatoo
Re: et un sans sucre un !!!!
Ce n'est pas un modèle de vieux flat mais c'est ce que j'ai sur les C1
On doit probablement le trouver aussi sur les flat à 8 soupapes.
Par contre, ils s'affolent avec des LEDs
On doit probablement le trouver aussi sur les flat à 8 soupapes.
Par contre, ils s'affolent avec des LEDs
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
ca suit son cour
quelques petites photos de l' avancement
sablage,apprêt et peinture des commandes
j'ai aussi sablé et repeint les étrier et changer les plaquettes photo a suivre...
petit comparative avant:
apres:
j'ai également remarquer une fuite au niveaux de l'axe du frein à tambour les deux joint torique sont en commande j'ai ouvert le couple pour masure de l'état d'usure
netoyage changement du joint papier et on referme
étant atteint d un Alzheimer précoce impossible de me souvenir si il y avait ce jeu entre les deux parties il et de 1mm ou si elle étaient en contacte
cela parle t'il à quelqu'un ?
sablage,apprêt et peinture des commandes
j'ai aussi sablé et repeint les étrier et changer les plaquettes photo a suivre...
petit comparative avant:
apres:
j'ai également remarquer une fuite au niveaux de l'axe du frein à tambour les deux joint torique sont en commande j'ai ouvert le couple pour masure de l'état d'usure
netoyage changement du joint papier et on referme
étant atteint d un Alzheimer précoce impossible de me souvenir si il y avait ce jeu entre les deux parties il et de 1mm ou si elle étaient en contacte
cela parle t'il à quelqu'un ?
tatootatoo
Page 5 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Sujets similaires
» J’ai cassé l’étau du grand père
» Qu'en faire?
» Pour insérer le spi de fourche sans se fatiguer et surtout sans l'abimer
» allumage barbecue à la coyote.efficace,pratique,rapide,sans produits et sans danger.
» Guidon retourné?
» Qu'en faire?
» Pour insérer le spi de fourche sans se fatiguer et surtout sans l'abimer
» allumage barbecue à la coyote.efficace,pratique,rapide,sans produits et sans danger.
» Guidon retourné?
Forum motos anciennes BMW :: Forum mécanique :: Restaurations - Transformations :: PREPAS , TRANSFOS ET AMELIORATIONS
Page 5 sur 5
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|