Ma G/S à moi

On fait tous pareil... ici avec des couleurs bien moins belles c'était la fin de l'hiver... il y avait un poteau juste derrière et un fil.

Au sujet de béquille latérale, il existe aussi une version chez Motoren-Israel.
Perso j'aime pas utiliser la béquille latérale, j'en ai plus, mais je suis curieux d'avoir un retour d'info.
https://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p200501_Side-Stand-Stainless-Steel-R80GS-R100GS-R80G-S.html&XTCsid=o5103r6vnatsistcog09igsgl6

Je ne connaissais pas ce modèle là, mais elle ressemble beaucoup à celle qui a été installée sur ma g/s par Nortonton. (provenance boxxer parts)

J'ai même l'impression que c'est la même sur les deux sites, même tarif également.

Pour moi , elle a un inconvénient majeur, elle est trop longue et oblige à chercher l'endroit ou poser la moto. Elle est quasi verticale en terrain plat.

Hier sur une petite route à flanc de falaise , 10% de pente , route inclinée vers le précipice, et sans aucune protection, je n'ai pas pu laisser la g/s où j'aurais voulu pour faire une photo...

Profitons, profitons...

Jolie...

Ca, c'est fait!



Demain, je teste, pas le temps ce soir!

J'en profite pour remercier chaleureusement le flatistanais du sud de Toulouse, qui a assuré une bonne partie de la logistique jusqu'à chez moi!

Merci l'ami!



Dire qu'il y en a qui ne croient pas au Père Noël!!!

hé hé, content je suis de mon nouvel échappement!

Flatman a écrit:hé hé, content je suis de mon nouvel échappement!

Ouais d'ailleurs tu as laissé pas mal de traces de ton passage en fumée...

J'ai tout effacé, le ciel est bleu à nouveau!

merci Photoshop

Et non, 100% naturel le ciel bleu de ce 3 décembre!

Le vieux barbu est passé en mon absence, et ...



Une selle orange neuve sous le sapin pour la g/s!  

Me reste à espérer que la femme du vieux barbu soit aussi généreuse, pour payer le peintre qui va s'occuper du réservoir de G/S!

C'est bon là on va pas te louper peinture et adhésifs et Fab va dégainer la note du jury.

Déjà la "pose" inspirée des premières photos prises en 1980 par BMW de la G/S.........      c'est validé    

Selle des 1980 en bas et en haut style de découpe adoptée à partir de 1983 ( redessinée et garniture plus ferme à partir de cette date ).... on se refait pas

Monsieur est connaisseur!

Flatman a écrit:Monsieur est connaisseur!

LE connaisseur

Gastair, en regardant ces deux photos avec le jeux des 7 erreurs en tête, j'ai découvert sur ces images une particularité de fabrication, plutôt de finition  entre ce premier modèle 81 et la tienne ...

PaB a écrit:Gastair, en regardant ces deux photos avec le jeux des 7 erreurs en tête, j'ai découvert sur ces images une particularité de fabrication, plutôt de finition  entre ce premier modèle 81 et la tienne ...

la mienne n'est sur aucune de ces photos ... c'est celle de Flatman et celle de 1980 prise par BMW.

"L'autocollant" noir sur le cache batterie gauche?

Oui mais
As-tu remarqué ?
Cette particularité de ce tout premiers monolever en photos ...

Le tambour...

Bien vu... 1 fenêtre dans les toutes premières séries (présérie ?) mais dés 1981 3 fenêtres.  
Dans un soucis d’équilibrage ?

Pour l'équilibrage oui probablement.
Il y a en a une de modification qui se voit pas, certainement d'autre encore mis à part ce qui est dans la RMT comme les rondelles plastique des culbuteurs. C'est la boucle arrière qui avait ses deux plaques de rigidification horizontales percées.
J'en ai une d'ailleurs une comme ça en stock et qui à jamais été cassée.

PaB a écrit:Pour l'équilibrage oui probablement.
Il y a en a une de modification qui se voit pas, certainement d'autre encore mis à part ce qui est dans la RMT comme les rondelles plastique des culbuteurs. C'est la boucle arrière qui avait ses deux plaques de rigidification horizontales percées.
J'en ai une d'ailleurs une comme ça en stock et qui à jamais été cassée.

Oui la mienne est percée... et elle n'a pas bougée.
Bien d'autres modifs discrètes que j'ai listé en partie sur wikipedia.

par contre... lors de la présentation en 1980, les journalistes avaient fait remarqué la fragilité et le manque de praticité des attaches des cache latéraux...
Réponse de BMW : c'est sur la présérie, ça sera modifié bien entendu.....

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