LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
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LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
J'ai triché je suis parti en ferry de st nazaire pour Gijon.Puis cap au sud de Salamanque prés du Portugal a l'ouest de Madrid pour 10 jours en sillonant la region.Enfin retour a Nantes par la route en 2 jours.Soit 2700 kms à trois bien chargés.Quelques pépins mais j'y reviendrai plus tard.
Pret a sortir du ferry
En route
C'est pas la circulation qui nous dérange.
Bronzage des bras
Toujours personne on va pas s'en plaindre
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Dernière édition par jo88 le Lun 18 Aoû 2014 - 18:16, édité 1 fois
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
tu as dû te régaler dans le col entre Oviedo et Léon ! entre 13 / 15 et 17 % dans les côtes !!! si j'avais su que tu allais par là bas ,je t'aurais conseillé un resto grill à la sortie de Léon vers Palencia ; tu t'en mets jusque là avec les grillades...
le basque
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Je me suis tellement régalé q'un roulement AR m'a salement laché à 5 kms de mon lieu de résidence,le traitre.Un gros claquement suivi d'un arret precipité de ma part.Je pensais a un rayon mais n'ayant rien détecté j'ai continué.Le matin j'ai constaté le jeu dans la roue ar et le proprio de la loc qui heureusement habite sur place m'a emmené au garage le plus proche (15 kms quand meme) et la miracle il en avait un.A savoir que ma roue AR actuelle a été modifié pour recevoir des roulements courant.Pas par mes soins mais sur une épave de 750/6 que j'ai acquis l'an dernier.J'ai heureusement gardé la centrale sur le side.Donc mon gamin grimpé sur la fourche pour faire balancier j'ai pu tirer la roue ar et en inversant l'axe de roue pour frapper chasser les roulements.Du coup j'en ai demandé un de plus que j'ai eu sous 48h00 .Quand je suis revenu chercher le 2 eme roulement en side les mécanos (j'en suis) m'ont dit LA MOTO PUTA DE MADRE !!
étant divorçé je n'ai traduit que partiellement a mon fils.
ROULEMENTS
[/url
le résultat
étant divorçé je n'ai traduit que partiellement a mon fils.
ROULEMENTS
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le résultat
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
un peu de piste
www.servimg.com/image_preview.php?i=207&u=17745173][/url]
www.servimg.com/image_preview.php?i=207&u=17745173][/url]
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Ma gueule de con a 1800 metres le 800 était chaud bouillant
AVILA
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Les enfants sont préssés d'aller à l'ecole
Et enfin traversée des pyrénées sous la pluie
Bilan: conso de 9 litres aux cent ,0.5 litre d'huile ,perte de l'enjoliveur du side,d'un goujeon central de cache culbuteur et bris du roulement ar.Sinon que du bonheur!!!!
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
pour le roulement ,c'est presque normal ! vu l'effort..... j'avais mis un " renforcé "sur le moyeu de la 1300 YAMAHA Venture
le basque
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Belle balade en famille et bel attelage ! Merci du partage
Thierry
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
joli périple bravo
les roulements a billes tiennent moins a l'effort latéral que les coniques
en side il est prudent d'avoir des roulements de roue et une chambre à air surtout pour l'arrière c'est pas pour rien que bmw imposait les jantes acier pour les série 2 en usage side
encore bravo
jc
les roulements a billes tiennent moins a l'effort latéral que les coniques
en side il est prudent d'avoir des roulements de roue et une chambre à air surtout pour l'arrière c'est pas pour rien que bmw imposait les jantes acier pour les série 2 en usage side
encore bravo
jc
fondu-21
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
J'ai résolu le pb en montant une jante qu'ALFRED ma donné.
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Et voila si tu plieS tout, en roulant comme un sauvage , ça va encore être de ma faute ...
alfred_grouniache
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
faut bien un responsable
c'est vraiment trop injuste meme si je te vois pas en calimèro
c'est vraiment trop injuste meme si je te vois pas en calimèro
fondu-21
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Cette année, ouest de l'Irlande , le kerry et le connemara sur deux semaines au départ de Nantes via Cherbourg-Rosslare.
3200 kms toujours à trois . Des routes défonçées comme il faut en plus d'etre trés bombées ce qui est vite fatiguant en side celui ci étant irrémédiablement attiré par le fossé de gauche .J'ai plusieurs fois mis le guidon dans la haie . En plus comme 1 c.. je n'avais pas pris de rétro droit et je ne voyais pas les véhicules me doubler . Je me suis dit qu'au premier magasin de motos j'en prendrai un et bien je n'en ai pas vu un seul ! Sur les petites routes ou le croisement est impossible on m'a toujours cédé le passage et avec le sourire et des petites routes j'adore ça .
Au chapitre des emmerdes la centrale cligno qui m'a pété une soudure en interne ( résolu avec un élastique ) . Sans clignos en conduite a gauche on serre les fesses .
Départ de Cherbourg
C'est parti .
Arrivé le lendemain a rosslare et aprés 6h00 de route voilà la vue de la loc perdu dans les hauteurs . ( j'aime pas la foule )
Le lendemain il fait beau
En parlant du temps on n'a pris que deux fois la flotte , il pleuvait la nuit ou le matin de bonne heure .
J' ai aussi une bobine qui a fait des siennes sous la pluie mais j'en avais une dans le side .
3200 kms toujours à trois . Des routes défonçées comme il faut en plus d'etre trés bombées ce qui est vite fatiguant en side celui ci étant irrémédiablement attiré par le fossé de gauche .J'ai plusieurs fois mis le guidon dans la haie . En plus comme 1 c.. je n'avais pas pris de rétro droit et je ne voyais pas les véhicules me doubler . Je me suis dit qu'au premier magasin de motos j'en prendrai un et bien je n'en ai pas vu un seul ! Sur les petites routes ou le croisement est impossible on m'a toujours cédé le passage et avec le sourire et des petites routes j'adore ça .
Au chapitre des emmerdes la centrale cligno qui m'a pété une soudure en interne ( résolu avec un élastique ) . Sans clignos en conduite a gauche on serre les fesses .
Départ de Cherbourg
C'est parti .
Arrivé le lendemain a rosslare et aprés 6h00 de route voilà la vue de la loc perdu dans les hauteurs . ( j'aime pas la foule )
Le lendemain il fait beau
En parlant du temps on n'a pris que deux fois la flotte , il pleuvait la nuit ou le matin de bonne heure .
J' ai aussi une bobine qui a fait des siennes sous la pluie mais j'en avais une dans le side .
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
jo88 a écrit:Cette année, ouest de l'Irlande , le kerry et le connemara sur deux semaines au départ de Nantes via Cherbourg-Rosslare.
3200 kms toujours à trois . Des routes défonçées comme il faut en plus d'etre trés bombées ce qui est vite fatiguant en side celui ci étant irrémédiablement attiré par le fossé de gauche .J'ai plusieurs fois mis le guidon dans la haie . En plus comme 1 c.. je n'avais pas pris de rétro droit et je ne voyais pas les véhicules me doubler . Je me suis dit qu'au premier magasin de motos j'en prendrai un et bien je n'en ai pas vu un seul ! Sur les petites routes ou le croisement est impossible on m'a toujours cédé le passage et avec le sourire et des petites routes j'adore ça .
.....
Comme je vois comment j'en chie avec mon side à 70/80km/h sur 20 bornes (je dois avoir des muscles dans les avant-bras qui ne servaient pas beaucoup, enfin, pas pour la conduite d'un side ), faire 3200km, en roulant à gauche une bonne partie du temps qui plus est, chapeau ...
Belle balade en tout cas.
Lolo49
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Lady's view 15 kms de killarney .
Lac de Killarney , Lough leane
Muckross abbey XIVs brulée par Cromwell ( pas celui des casques )
Pour ma collection de panneaux.
Lac de Killarney , Lough leane
Muckross abbey XIVs brulée par Cromwell ( pas celui des casques )
Pour ma collection de panneaux.
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
.....
Comme je vois comment j'en chie avec mon side à 70/80km/h sur 20 bornes (je dois avoir des muscles dans les avant-bras qui ne servaient pas beaucoup, enfin, pas pour la conduite d'un side souris ), faire 3200km, en roulant à gauche une bonne partie du temps qui plus est, chapeau ... jap
Je te rassure tout de suite , moi aussi j'ai mal , mais pas aux bras aux épaules .
Leurs petites routes sont limitées à 100 mais la plupart du temps j'étais à 50 car aprés c'était le décollage assuré . D'ailleurs les seules motos que l'on a croisé étaient des Bm , yam , ktm dans le genre adventure . Suspensions obligatoire . Pas beaucoup de motards .
Comme je vois comment j'en chie avec mon side à 70/80km/h sur 20 bornes (je dois avoir des muscles dans les avant-bras qui ne servaient pas beaucoup, enfin, pas pour la conduite d'un side souris ), faire 3200km, en roulant à gauche une bonne partie du temps qui plus est, chapeau ... jap
Je te rassure tout de suite , moi aussi j'ai mal , mais pas aux bras aux épaules .
Leurs petites routes sont limitées à 100 mais la plupart du temps j'étais à 50 car aprés c'était le décollage assuré . D'ailleurs les seules motos que l'on a croisé étaient des Bm , yam , ktm dans le genre adventure . Suspensions obligatoire . Pas beaucoup de motards .
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Superbe, magnifique.
Un grand merci des photos, j'espère à bientôt.
Un grand merci des photos, j'espère à bientôt.
L'arverne
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
Largeur des routes .
C'est vert et il y a beaucoup de monde .
De plus en plus large .
En plus il faut partager .
Col de Ballaghbeama
C'est vert et il y a beaucoup de monde .
De plus en plus large .
En plus il faut partager .
Col de Ballaghbeama
jo88
Re: LE WATSO EN CASTILLE , ET IRLANDE .
L'arverne a écrit:Superbe, magnifique.
Un grand merci des photos, j'espère à bientôt.
salutatoite . Des photos il y en auras d'autre ça me permet de mettre des noms avant d'oublier .
jo88
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