cable du compteur de vitesse qui tourne foufou

Salut, j'avais dans l'idée de virer mon compteur pour l'ausculter et voir s'il peut pas re-fonctionner … mais le cable du tachymètre veux pas se dévisser. En effet, au bout du câble j'ai un pas de vis argenté femelle qui est vissé sur un pas de vis doré. Mais voilà, l'argenté et le doré tournent ensemble, et je ne sais plus si on dévisse au niveau du doré (qui tourne à donf mais ne se dévisse pas du compteur) ou alors si on dévisse l'argenté seulement… qui lui semble bien vissé à donf dans le doré.

Je ne sais pas si je suis bien clair… parce que là j'ai rien compris à ce que je raconte en fait… Mais bon, si quelqu'un à capté…

Allez

C'est le cable qui sort de l'avant du moteur?

Tu pourras pas l'enlever, planque le sous le reservoir avec un rislan au cadre.

Ou alors tu es pret a demonter le carter de distrib (comme ca tu fais ta distrib), en acheter un plus recent (de carter), meuler l'interieur pour la roue d'entrainement passe...

.... planque le sous le reservoir, c'est bien aussi.

loiclux a écrit:C'est le cable qui sort de l'avant du moteur?

Tu pourras pas l'enlever, planque le sous le reservoir avec un rislan au cadre.

Ou alors tu es pret a demonter le carter de distrib (comme ca tu fais ta distrib), en acheter un plus recent (de carter), meuler l'interieur pour la roue d'entrainement passe...

.... planque le sous le reservoir, c'est bien aussi.

haha ! non pas prêt à faire tout ça encore. Mais sinon c'est bien ce câble là, sauf que c'est l'autre côté qui coince, c'est-à-dire au cul du compteur de vitesse. D'ailleurs tu m'apprend là que je pourrai pas le virer de l'avant du moteur… dommage

Il faut bloquer ton pas de vis à la base du compteur et dévisser la bague en bout de câble.

Juanito a écrit:Il faut bloquer ton pas de vis à la base du compteur et dévisser la bague en bout de câble.

ok le pas de vis doré doit donc rester sur le compteur. Bon j'avais déja essayé et pas réussi… vais retenter mais je vais finir pas bien bousiller ce pas de vis… 
Merci

Faut pas aussi devisser le - de la batterie via la vis de mise à air? (coté boite de vitesse hein, j'avais pas pigé que tu parlais coté compteur)

Effectivement, tu le dévisse si tu veux virer le câble, mais là il ne souhaite faire qu'une inspection du compteur.
Donc il peut laisser le câble en attente.

Il sait pas trop ce qu'il veut, le acewell lui plait bien je crois.

loiclux a écrit:Il sait pas trop ce qu'il veut, le acewell lui plait bien je crois.

Haha ! effectivement… mais non, les acewell je les trouve moches. A la limite je préfèrerai franchement un truc dans le genre, si on était pas emmerdés avec ces ratios à la con. Mais c'est vraiment une galère de changer de compteur. Le mec qui réussira à en fabriquer avec une belle gueule à la motogadget, pour moitié du prix et totallement plug&play pour nos bécanes va se faire des burnes en or.

Sinon, ben si je sais ce que je veux… si je pouvais m'approcher le plus possible de ce résultat là, mais avec des gommards normaux, ben je serai heureux.

Ouaip, sympa mais le compteur n'est pas génial

Juanito a écrit:Ouaip, sympa mais le compteur n'est pas génial

oui bon hein ok ça va j'avais vu