Re: La R100S roadster brut de loiclux

loiclux Mar 27 Nov 2012 - 20:50

Tes traits regardent le ciel, sont pas parallèles au sol souris

fabiensinteff Mar 27 Nov 2012 - 21:38

euhhhhhhhhhhhhhhhhhh, c'est pour la plaquer au sol au dessus de 200 km/h souris

non je rectifierai ça à la prochaine maintenance.

au fait pour remplacer ta batterie, as tu été obligé de démonter la moitié de la moto ??

moi j'ai cru que j'allais devenir fou quand j'ai du la mettre en place

loiclux Mar 27 Nov 2012 - 21:44

Ahah l'aerodynamisme!

Ouaip alors le démontage... Pfiou... J'ai essayé par l'arrière, génial, ca passait pas et les cosses ont touché les deux le cadre, hop, étincelles..

Du coup démontage coudes de carbu et boite à air...

Savate Mar 27 Nov 2012 - 23:57

j'aime ce forum de pros...
je suis des vôtres les gars !
souris

loiclux Mer 28 Nov 2012 - 0:01

Ouaip c'est au moment des étincelles que toutes tes lectures d'épisodes de bécanes en feu du flatistan te reviennent à l'espeit et que tu te dis: ah, j'ai pas d'extincteur.

Mais en fait, rien, tout marche aussi bien (ou pas) qu'avant. Oufffff.

loiclux Mer 28 Nov 2012 - 18:52

Tiens, comment reconnait on des échappements usés, rincés?

Quand j'accèlere, j'entend comme un bruit "de casserole" à l'interieur des pots. Je ne pense pas avoir des pots d'origine: est ce que c'est parce que c'est du sport adaptable?

Et j'ai comme l'impression que ca "freine" les accelerations franches... Je ne sais pas trop décrire tout ça avec des mots..

Invité Mer 28 Nov 2012 - 19:23

Savate a écrit:j'aime ce forum de gros...
je suis des vôtres les gars !

goeland_ Mer 28 Nov 2012 - 20:29

loiclux a écrit:Tiens, comment reconnait on des échappements usés, rincés?

Quand j'accèlere, j'entend comme un bruit "de casserole" à l'interieur des pots. Je ne pense pas avoir des pots d'origine: est ce que c'est parce que c'est du sport adaptable?

Et j'ai comme l'impression que ca "freine" les accelerations franches... Je ne sais pas trop décrire tout ça avec des mots..

Les origines sont marqués "Zeuna" sur le cone final (plus tout un tas de truc abscons... lol!

)

Le plus souvent il y a une sorte de marquage laser (le chrome est dépoli) avec marqué Sito (adaptable ultra courant pas cher) sur le corps coté roue. Mais rare que les chicanes se dessoudent. En général, c'est soit la tôle externe qui se perce soit le tube interne final qui se déchire avec la corrosion

En adaptable, il y a les Jama et je crois les Laser (pas d'avis), les vattier doivent peut être encore exister (paix à leur tôle) sinon après c'est inox (Vattier, Chevallier ou Keihan)

Savate Mer 28 Nov 2012 - 20:55

loiclux a écrit: Je ne sais pas trop décrire tout ça avec des mots..

ben, demande à Jeckel de nous faire un dessin... clin

loiclux Mer 28 Nov 2012 - 21:49

Merci Goeland, je vais descendre au garage clin

Savate, me semble que Jaeckle est parti sur le forum des TDM (tas de ...).

loiclux Mer 28 Nov 2012 - 22:38

Alors voilà, je reviens du garage, et rien, pas de marquage, nada, nulle part...

J'ai pris quelques shots mais bon, je sais pas si ca va vous aider?

La R100S roadster brut de loiclux - Page 40 IMAGE_8C5E0D1A-5BF2-4652-A508-B094D1B32CA8

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Au fond, on peut distinguer comme une plaque, et des longs tubes, du cone jusqu'à cette plaque verticale.
La R100S roadster brut de loiclux - Page 40 IMAGE_4F638FBC-ABB1-4C4F-BB22-BB00B0015B70

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le basque Mer 28 Nov 2012 - 23:17

loiclux a écrit:Un avatar c'est l'image que tu as sous ton pseudo à chaque fois que tu écris sur le forum, là à gauche. Moi c'est Haeckle :)

Je l'ai acheté avec ces culasses là, mais d'après mes recherches, ca rend son tempérament très sympathique sur le papier. Mais je peux pas en dire plus, c'est le seul et unique flat que j'ai jamais conduit!

c est aussi lorsque tu as honte ou peur de montrer ton museau à tout le monde !!

moi , même les RG le connaissent... siffle

le basque Mer 28 Nov 2012 - 23:23

il va falloir que tu ailles te coucher sous la moto et passer un bon coup de OUATOR. pour savoir les chromes et faire partir les piqures de rouille. j ai bien l impression que dans le creux du pot , ça commence à se bouffer...

jeje8469 Jeu 29 Nov 2012 - 7:54

c'est bien ce qu'on disait il faut mettre des vattier!!! lol!

bib Jeu 29 Nov 2012 - 18:38

loiclux a écrit:Merci Goeland, je vais descendre au garage

Savate, me semble que Jaeckle est parti sur le forum des TDM (tas de ...).

nan, je suis là
j'étais en dépression, mais j'ai pris mes petites boules rouge et ça va mieux

bib Jeu 29 Nov 2012 - 19:28

loiclux a écrit:
J'ai pris quelques shots mais bon, je sais pas si ca va vous aider?

c'est quelle maladie ça, de faire des photos d'intérieur de trou ?

goeland_ Jeu 29 Nov 2012 - 19:51

C'est très grave.... normalement quand un motard fait une photo de son pot c'est pour vérifier que les soupapes sont toujours là ....

ca marche qu'avec les vrais pots (ce qui n'en ont que le nom) lol!

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