La R100S roadster brut de loiclux

HEY LES GARS VOUS POUVEZ REVENIR !!!!

'tain, depuis novembre 2012, s'en est passé des choses... Moi qui voulait tout noter pour rien oublier...

Bon je vais faire de tête alors...

- Je me suis battu avec la fourche. Du coup elle est comme neuve, et sous prescription des copains, j'ai mis des caches noirs pour être sur que je la vois toujours neuve dans ma tête.

- J'ai mis un boitier de Acatène qui me file la pression d'huile sur mon compteur.

- J'ai une batterie qui apparement peut faire la guerre d'irak.

- J'ai mis une vieille cordelelette pour la faire tenir lateralement sur son socle: mais c'est un peu moche.

- J'ai voulu changer les pneus parce que on est jamais trop prudent, et quand j'ai voulu suivre la RMT, je me suis retrouver avec une boite de 20 petites scies de Dremel pour faire sortir la roue.

- J'ai voulu changer les roulements sous le conseil des copains mais quand j'ai commandé deux roulements, il y en a un qui était bien trop petit, Pocka a réglé tout ca.

- Mais après on m'a dit que le truc qui entraine la roue arrière était trop usé. Pollux m'en a dégoté un qui avait l'air tout neuf (il aurait pu le vendre deux fois plus cher sur ebay.de. Trop cool ce forum de vieux.)

- J'ai remonté ce truc là avec le joint qui va bien. A ma grande surprise, j'ai réussi.

- J'ai viré les bracelets et j'ai mis un vrai guidon avec des pontets qui vont bien. Et puis j'ai bien remis les cables et tout.

- J'ai mis un beau reservoir (j'aimais pas la couleur de l'autre) et un joli bouchon Monza. Parce que.

- J'ai mis un vrai commodo droit, parce que avant y en avait pas, il y avait un interrupteur sur le bol du phare, mais le truc tombait et marchait pas. Maintenant c'est trop bien.

- J'ai acheté un monte moto en me disant que en étant bien équipé, ca se ferait tout seul. Ca a servi à rien, la moto a failli se casser la gueule, et ca prend de la place dans le garage.


Voilà, bref, y a tout qui marche. Maintenant prochaine étape, faire vérifier la vibration à droite. Je me demande si finalement, trop habitué aux voitures modernes, ca ne serait pas normal.


Les trucs que j'aimerais faire:
- Demander à un flatistanais de me faire un cable batterie avec coupe circuit incorporté. J'ai trop la flemme.
- Rouler et rencontrer des flatistanais avec ma brele.


Les trucs que si un jour je m'embete, peut etre je ferais:
- Connecter les clignos sur les leds de clignos sur le motogadget.
- Connecter le plein phare sur le motogadget.
- Mettre une led voyant de charge prêt de l'interrupteur du motogadget (pour l'instant c'est la led plein phare qui fait office de voyant de charge).

Sinon ca fuit même pas et ca passe bien les vitesses. Ca marche quand même vite je trouve et c'est sympa le bruit.

Ha ouai j'aimerais bien pouvoir mettre une boite genre pour porter des outils entre la selle et la batterie mais la batterie est trop haute pour y mettre la boite d'origine.

Et sinon en avril je vais pouvoir aller fierement au TUV. Trop honte de la dernière fois y a deux ans...

C'est vrai qu'elle revient de loin, ta brèle !   

Pour le voyant de charge, j'ai bien aimé le montage de Nono81 dans l'écrou du pivot de fourche.

Rooh qu'elle est jolie.... Elle est pas aubergine, mais elle est jolie...

Le compteur à l'air franchement sympa aussi

loiclux a écrit:Ha ouai j'aimerais bien pouvoir mettre une boite genre pour porter des outils .

une boite a tartine

 



Pour la fixation de ta batterie ,une ceinture aurait fait plus propre  ... 

en plus il te reste un espace devant la batterie pour y placer une boite ........a outils .

Merci les gars!

Ceinture? Mouai, elle est trop moderne pour ca. Je vais voir pour un grand sirflex.

Merci pizza pour l'info, je vais voir ce que nono a fait. Je pense échancrer mon support compteur à la base un peu, pour etre sur que ca cisaille pas le cable de frein.

Alastor, toi t'as la véranda, tu peux aller plus vite sans t'en rendre compte.   

Et en plus elle roule  

loiclux a écrit:HEY LES GARS VOUS POUVEZ REVENIR !!!!

Aaaaah, enfin, on avait plus grand chose à pourrir   

Vachement plus belle que dans sa version grise à damiers....
Sympas aussi les photos !

Boxy a écrit:

loiclux a écrit:Ha ouai j'aimerais bien pouvoir mettre une boite genre pour porter des outils .

une boite a tartine

ou une boite à rondelles   

D'origine tu en as une au dessus de la batterie.

bib a écrit:

Boxy a écrit:

loiclux a écrit:Ha ouai j'aimerais bien pouvoir mettre une boite genre pour porter des outils .

une boite a tartine

ou une boite à rondelles   

ou une boite à clés plates

Bonjour les copaings,

Celle d'origine rentre pas à cause de la batterie plus haute (faut lire tous les mots Ritchy).

C'est quoi une boite à clé plates Alfred?

Dekker a écrit:Vachement plus belle que dans sa version grise à damiers....
Sympas aussi les photos !

Tu postes pas souvent mais pour dire des trucs comme ca, n'hésites pas!!   

loiclux a écrit:Bonjour les copaings,

Celle d'origine rentre pas à cause de la batterie plus haute (faut lire tous les mots Ritchy).

C'est quoi une boite à clé plates Alfred?

ca j'avais lu, donc il ne te reste pas beaucoup de hauteur pour faire une boite a outils,
mais tu peux faire une petite boite pour y mettre des clés plates, tu ne pourras pas démonter toute la moto avec mais c'est p'tre pas l'idée.
bon note bien que si ta question , c'est : c'est quoi une clé plate,

là, laisses tomber la boite à outils, installes plutôt une balise Argos

prend une boite a cb et sur le couvercle tu colle le numero de l'assistance   

alfred_grouniache a écrit:
là, laisses tomber la boite à outils, installes plutôt une balise Argos

   

L'iPad doit pouvoir rentrer sous la selle. En cas de panne, tu prends des photos, tu poste sur le forum et il y a bien un pingouin qui te dira quoi faire  

l'a l'air pas mal ta bouse brelle, si t'avais la possibilité de faire des tofs au grand jour ......

quand a la boite a coucou outils ( pourquoi faire ,emmener des outils??) t'aka remettre une batterie d'origine,avec le support d'origine épissaitou !

et les caches batterie?

ha oui , y z'y sont pas , c'est pour voir si la batterie s'est pas barrée en roulant , c'est vrai ...

pour la boite a outil , j'en ai une chez moi qui t'attend.....

pi franchement , cet horribilité de compteur , naméo , c'est pas une brelle de kéké , ça ??

bon , a part ça , le pont est SPLENDIDE !!    

Plus j'y pense, plus vous avez raison.

Me faut 40 pages pour brancher deux fils, je vois pas trop comment je pourrais briller devant ma nana en faisant redemarrer ma brele comme tout flatistanais, avec un elastique et un trombone.

Je vais mettre un billet de 50 osus dans un petit sachet plastique hermetique dans la boite à gants dans le cul de selle, et garder mon iphone pour les photos et le fofo (j'ai des petits doigts moi).

Et un autocollant avec le tel de la depanneuse, bonne idée ca aussi.

Et puis vu tout ce que j'ai changé... Les seules pannes que j'ai eu pour le moment ce sont les pannes d'essence! Tropfiable.

pollux69 a écrit:blablabla

UN PONT! C'est le mot que je cherchais. Il claque! Merci chef! Promis je ferai de belles photos.

Les caches lateraux je les ai, mais il manque une attache sur le cadre... Batterie d'origine: trop lourde, je perds de la performance.

loiclux a écrit: Batterie d'origine: trop lourde, je perds de la performance.

T'as piqué la répartie à Francesco ?  

Arf lui il roule en japonaise, il doit dire vrai...

Bon ben en attendant le weekend...

Tu te seras fait emmerder par tout ce qui n'était pas d'origine sur ta meule...J'aime bien ton compteur mais vu comme c'est parti il va surement prendre feu.  

loiclux a écrit:Arf lui il roule en japonaise, il doit dire vrai...

Bon ben en attendant le weekend...

Serge ??