Realeom carburation R80 ST
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Realeom carburation R80 ST
La lecture des fiches realeom concernant les carburateurs m'ont posé une interrogation.
Les première G/S, ST et RT avaient une carburation qui a fait l'objet de modification en 1983.(diminution du débit d'essence et réduction de l'admission en air par l'adoption d'un couvercle de type R65)
La note de modification BMW qui étaiet disponible sur la flatistech par les bon soins de ffrd donnait avec précision les valeurs gicleurs. Gicleur principal 135, gicleur aiguille 2,64, gicleur de ralenti 45.
Hors à la lecture des fiches realeom spécifie une gicleur d'aiguille de 2,64...jusqu'en 83 et une 2,68 ensuite.
Je pense que les deux valeurs sont inversées dans le temps sur les fiches realeom.
Les première G/S, ST et RT avaient une carburation qui a fait l'objet de modification en 1983.(diminution du débit d'essence et réduction de l'admission en air par l'adoption d'un couvercle de type R65)
La note de modification BMW qui étaiet disponible sur la flatistech par les bon soins de ffrd donnait avec précision les valeurs gicleurs. Gicleur principal 135, gicleur aiguille 2,64, gicleur de ralenti 45.
Hors à la lecture des fiches realeom spécifie une gicleur d'aiguille de 2,64...jusqu'en 83 et une 2,68 ensuite.
Je pense que les deux valeurs sont inversées dans le temps sur les fiches realeom.
flatourien
Re: Realeom carburation R80 ST
C'était bien comme celà que je le voyais d'autant plus que la note mise en ligne par FFRD était une note BM.
En fait, c'était plutôt pour ceux qui se seraient basés sur les fiches REALEOM pour effectuer une commande directement avec les numéros.....
En fait, c'était plutôt pour ceux qui se seraient basés sur les fiches REALEOM pour effectuer une commande directement avec les numéros.....
flatourien
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