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joint phare sur G/S

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Message  Juan Antonio Dim 20 Mar 2011 - 11:27

Zut dans quel sens se remonte le joint autour de l'optique de phare d'une G/S ..
un côté épais, un côté effilé ..

j'opte pour épais autour de l'optique, et côté effilé vers l'extérieur .. ce qui me semble le plus logique.

Mais avant de remonter .. si quelqu'un a la certitude.

Merci !
Juan Antonio
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Message  flattwin66 Dim 20 Mar 2011 - 12:25

Juan Antonio a écrit:Zut dans quel sens se remonte le joint autour de l'optique de phare d'une G/S ..
un côté épais, un côté effilé ..

j'opte pour épais autour de l'optique, et côté effilé vers l'extérieur .. ce qui me semble le plus logique.

Mais avant de remonter .. si quelqu'un a la certitude.

Merci !

C'est monter comme tu dis sur la 100 GS. sur la tienne je sait pas.
flattwin66
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Message  Mick13 Dim 20 Mar 2011 - 12:28

c'est l'inverse

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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  Juan Antonio Dim 20 Mar 2011 - 12:30

2 réponses ... 2 solutions ! hihi me voilà bien plus avancé ..
Juan Antonio
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Message  flattwin66 Dim 20 Mar 2011 - 12:42

Juan Antonio a écrit:2 réponses ... 2 solutions ! hihi me voilà bien plus avancé ..

ben non, c'est ptet l'inverse pour la 80 G/S ...
Ou l'inverse sur les deux ... Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiick alors la reponse

pour moi je dirais que je l'ai dans le bon sens... ça lui permet de bien se mettre en place sur le carenage
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0473&mospid=51682&btnr=63_0327&hg=63&fg=05
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Message  Juan Antonio Dim 20 Mar 2011 - 12:45

80 et 100 ça doit être la même chose .. pas de raison d'inverser.
Sur le croquis éclaté .. pas évident de savoir le sens .. mais ?
Juan Antonio
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Message  flattwin66 Dim 20 Mar 2011 - 12:49

perso je l'ai toujours remis dans le sens ou il était... pourquoi pas toi hein ?? Suspect
flattwin66
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Message  Juan Antonio Dim 20 Mar 2011 - 12:54

bah j'ai eu un doute ce matin ..
Juan Antonio
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