En route pour le Sénégal

Salut les gars, on croise les doigts pour les pépins mécanique et surtout faites nous des tofs.

Ramenez des gri-gri pour Lou,

Richard de l'Aulagnier a écrit:Ramenez des gri-gri pour Lou,

Et pas des gri-gri en plastoc, des vrais a l'ancienne !

on croise les doigts pour toi Lou

Oui oui , un bon vieux grigri anti murphy...

lou a écrit:Oui oui , un bon vieux grigri anti murphy...

Un Gri gri AOC quoi

Ah... vous auriez dit ça plus tôt, je consultais mon marabout.

T'aurais pas pu y penser tout seul?

Je lance une production ?

Flatosaure ,Tu en aurais pas en acier inoxydable des grigris car chez moi c'est très humide et j'ai peur qu'il ne tienne pas dans le temps et AOC obligatoire comme Mick le préconise et je rajouterai avec garantie de résultat .

Tu veux le modèle avec "retour de l'être aimé" ou le GPS lui suffit?

Faut me dire exactement, hein... pas d'à peu près dans ce domaine.
Retour de l'être aimé c'est une option, ton rival il meurt dans d'atroces souffrances c'en est une autre, attention.

Ta moto démarre toujours du 1er coup et les photos de la plaque sont floues,y a ça?

Est-ce qu'il y a le modèle "fait démarrer les motos russes" ?
(ça existe, je l'ai vu mais je ne retrouve pas la photo....)

Ca existe, mais je crois que c'est un trucage pour le coup des motos russes, ça a été rajouté.

Allez, pensez un peu à Pierre et Alain qui sont par là en ce moment, c'est pas facile la vie:

Je compatis.....WOAW y'a de l'air !!!

Vachement humide le camping !

T'as rien compris, c'est pour que les sardines elles sautent toutes seules sur les barbacs.

Cépakon

Vent de sable sur la Mauritanie

Coucou me revoilou. Finies les pistes blanches et les pistes rouges du Sénégal (rien à voir avec leur niveau de difficulté, mais c'est une référence à la couleur du sol - les rouges, en latérite sont plus faciles pour les BM, car pas sableuses, mais gare à la tôle ondulée). Nous avons quitté ce matin le Sénégal pour la Mauritanie et sommes à Nouakchott. Tout le long du chemin l'horizon était de rose à ocre et le vent de sable soufflait fort. On croyait rouler par temps de brouillard, mais avec une chaleur incroyable. Le vent nous dessèche le visage et nous consommons presque autant d'eau que les motos d'essence. Ce matin belle piste sur 100 bornes avant Rosso, le long du fleuve Sénégal. Plein de bestioles : Hérons varan (ou quelque chose dans le genre) et surtout plein de phacochères dont certains ne sont réellement pas passés loin...
Pour ce qui est des frontières, c'est pas compliqué : il faut payer à la police pour entrer la moto, payer pour la ressortir, repayer pour la douane, payer la taxe communale, le passage du barrage de Diama (ou du bac de Rosso), l'assurance, etc...
A nouveau je tiens encore à remercier notre ami Flatosaure dont l'hospitalité n'a d'égale que la connaissance de l'Afrique, ainsi que sa si gentille petite famille. J'espère bien le voir un des ces quatre en France !

Suite au prochain épisode...

pour le démarreur .... ben il n'a qu'à plus s'arrêter, le Pierre, jusqu'au Cap !!!!

eh, oh ... t'es allé au Cap ????

ARNAUD13 a écrit:eh, oh ... t'es allé au Cap ????

Chais pas si il est cap'...

J'ai bonne espérance qu'il y aille.

Il est cap' de perdre le nord.

Dakhla, mardi soir
Dure journée. Le vent est terrible et nous l'avons de face ou de côté. Parfois on ne voit plus la route tellement il y a de sable en suspension. Cela m'a sablé la béquille jusqu'au métal ainsi que toutes les parties basses de la moto. Epuisant, mais on essaye de tenir une bonne vitesse tant la traversée du Sahara occidental est longue.
J'espère que mon filtre à air mange moins de sable que moi !
Des centaines de km se succèdent sans même l'ombre d'un village. Ma moto, qui consommait peu jusqu'ici bouffe nettement plus avec le vent de face du coup je surveille l'autonomie.
Ce matin nous avons quitté la Mauritanie (Nouadhibou). La sortie du pays a été simple, y compris la traversée du noman's land (plus ou moins bordé de mines anti personnelles) mais l'entrée au Maroc a été compliquée et a pris la matinée !
Depuis cet aprem la 1100 de mon copain a beaucoup de garde à l'embrayage, j'espère que le cable tiendra...
Quant à son démarreur, il suffit maintenant de le toucher délicatement pour qu'il fonctionne. Etonnant !

A suivre...

Donc si on a des pièces à sabler......
Pour l'embrayage un cable de vélo ça marche aussi....
Bonne route pour la suite !!!!

waoww, quelle virée tout de même !

j'ai retrouvé Albert : avec lui, vous êtes sauvés les gars !