Re: Mémo de câblage

**PizzaRoller** Lun 27 Déc 2010 - 19:06

Bizarre que tu ais pété une lampe en inversant les fils de commande du relais saispas

Il ne peut pas y avoir de surtension. Au pire, rien ne s'allume Mémo de câblage - Page 3 569134

Pour le fil que tu as en trop, c'est plutôt à moi qu'il manque.
Il y a effectivement un vert ET un vert/noir
Le vert sert à la lumière et il va bien à la clé de contact
Le vert/noir sert au klaxon et il va sur le plaquette de connexion sur un [15]

Je vais corriger le mémo et avertir Lou pour qu'il le remette à jour sur le forum...

Merci pour le retour d'info, ça permet de sortir quelques erreurs mais il doit encore en rester saispas

wafid Lun 27 Déc 2010 - 19:26

Bizarre que tu ais pété une lampe en inversant les fils de commande du relais
Il ne peut pas y avoir de surtension. Au pire, rien ne s'allume

Peut être que c'est tout bêtement une coïncidence.

Le vert sert à la lumière et il va bien à la clé de contact

Sur la 56 ??? en tout cas je l'ai mis là bas, ça fonctionne bien.

Dis moi, j'ai trois positions sur la clef de contact, je vais te décrire comment ça fonctionne chez moi et dis moi si c'est normal :

Position 1 : Rien ne fonctionne.
Position 2 : Les veilleuses s'allument et on ne peut pas les éteindre avec le commodo, le reste ne fonctionne pas.
Position 3 : Les veilleuses s'éteignent, on peut cependant les rallumer avec le commodo et tout le reste est fonctionnel.

**Lou2** Lun 27 Déc 2010 - 20:04

PizzaRoller a écrit:Je vais corriger le mémo et avertir Lou pour qu'il le remette à jour sur le forum...

J'suis là

Dès que t'es ok tu m'envoies la modif, comme d'hab ! bien

**PizzaRoller** Lun 27 Déc 2010 - 21:30

wafid a écrit:... Dis moi, j'ai trois positions sur la clef de contact, je vais te décrire comment ça fonctionne chez moi et dis moi si c'est normal :

Position 1 : Rien ne fonctionne.
Position 2 : Les veilleuses s'allument et on ne peut pas les éteindre avec le commodo, le reste ne fonctionne pas.
Position 3 : Les veilleuses s'éteignent, on peut cependant les rallumer avec le commodo et tout le reste est fonctionnel.

C'est tout à fait ce qu'il faut. bien

Tu peux retirer la clé en positions 1 et 2

Une petite vérification à faire :
- La clé en position 2; veilleuses allumées
- l'inter jaune du commodo gauche en position veilleuses
Si le contact moteur s'allume, c'est que le fil vert du commodo gauche n'est pas branché sur le contacteur à clé mais sur la plaquette de connexion Evil or Very Mad

Je m'y suis fait prendre sur la 100 siffle

wafid Mar 28 Déc 2010 - 9:50

"PizzaRoller"

C'est tout à fait ce qu'il faut.
Tu peux retirer la clé en positions 1 et 2

Merci pour l'info je ne le savais pas, je me suis senti bête...

Une petite vérification à faire :
- La clé en position 2; veilleuses allumées
- l'inter jaune du commodo gauche en position veilleuses
Si le contact moteur s'allume, c'est que le fil vert du commodo gauche n'est pas branché sur le contacteur à clé mais sur la plaquette de connexion
Je m'y suis fait prendre sur la 100

[/quote]

Que veux-tu dire par "Contact moteur" ???

Les 2 cadrans tu tableau de bord ? ou les témoins "d'huile et autre" ?

**PizzaRoller** Mar 28 Déc 2010 - 10:47

Les témoins, le démarreur, les cligno, le stop, etc .
Comme si tu avais mis le contact en position 3 !

wafid Mar 28 Déc 2010 - 10:58

PizzaRoller a écrit:Les témoins, le démarreur, les cligno, le stop, etc .
Comme si tu avais mis le contact en position 3 !

En position 2 voilà ce qui est fonctionnel :

- Veilleuse avant allumée
- Veilleuse arrière allumée
- Les deux cadrants "tachymètre et tour minute" allumée

Le reste WALOU.

Une petite vérification à faire :
- La clé en position 2; veilleuses allumées
- l'inter jaune du commodo gauche en position veilleuses
Si le contact moteur s'allume, c'est que le fil vert du commodo gauche n'est pas branché sur le contacteur à clé mais sur la plaquette de connexion Evil or Very Mad
Je m'y suis fait prendre sur la 100

Tu voulais dire commodo droit non ??

the thing Mar 28 Déc 2010 - 11:12

Merci pizza...... bien

**PizzaRoller** Mar 28 Déc 2010 - 16:28

wafid a écrit:...Tu voulais dire commodo droit non ??

Non, c'est bien le gauche !

Si tu branches le fil vert d'alimentation de l'inter lumière (le jaune) et l'appel de phare (c'est le fil vert qui sert à ça) sur la plaquette de connexion, il y a un retour par le fil de veilleuse qui permet de mettre le contact en mettant l'inter jaune sur la position veilleuse. C'est normal mais je l'ai cherché un petit moment ...
Ce fil vert arrive directement sur le contacteur à clé. Un autre fil vert part du contacteur à clé pour aller sur la plaquette de connexion. Quand le contact "normal" (position 3) est mis, ces deux fils sont à +12V mais sur les autres positions, ils sont isolés entre eux pour éviter des retours.

C'est en re-re-regardant les schémas électriques que j'ai trouvé le gag.

À propos, les schémas circuits électriques du mémo sont à prendre avec précaution. Il y a pas mal d'erreurs sur plusieurs circuits dont celui de la lumière et des erreurs dans les couleurs de fils qui déjà ne sont pas facile à comprendre...

wafid Mar 28 Déc 2010 - 16:53

PizzaRoller a écrit:
wafid a écrit:...Tu voulais dire commodo droit non ??

Non, c'est bien le gauche !

Si tu branches le fil vert d'alimentation de l'inter lumière (le jaune) et l'appel de phare (c'est le fil vert qui sert à ça) sur la plaquette de connexion, il y a un retour par le fil de veilleuse qui permet de mettre le contact en mettant l'inter jaune sur la position veilleuse. C'est normal mais je l'ai cherché un petit moment ...
Ce fil vert arrive directement sur le contacteur à clé. Un autre fil vert part du contacteur à clé pour aller sur la plaquette de connexion. Quand le contact "normal" (position 3) est mis, ces deux fils sont à +12V mais sur les autres positions, ils sont isolés entre eux pour éviter des retours.

C'est en re-re-regardant les schémas électriques que j'ai trouvé le gag.

À propos, les schémas circuits électriques du mémo sont à prendre avec précaution. Il y a pas mal d'erreurs sur plusieurs circuits dont celui de la lumière et des erreurs dans les couleurs de fils qui déjà ne sont pas facile à comprendre...

Je n'ai rien pigé et je m'en fou, du moment que tout fonctionne comme il faut chez moi.
Merci beaucoup Pizza, qu'aurais-je fait sans ton mémo ???

Busyrider Mar 18 Déc 2012 - 13:08

J'ai essayé de trouver ce document tant plébiscité sans y parvenir ?? Question

NADIR Mar 18 Déc 2012 - 13:59

Busyrider a écrit:J'ai essayé de trouver ce document tant plébiscité sans y parvenir ??

Il est dans la flatistech clin

http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/12+-+Electricit%C3%A9+moteur/12-M%C3%A9mo+de+c%C3%A2blage+5-6-7.pdf

Busyrider Mar 18 Déc 2012 - 18:00

Merci , je vais regarder , bonne route clin

Jeanlin Jeu 6 Mar 2014 - 23:36

Bonsoir,

Le lien vers le mémo de cablage est mort. Quelqu'un peut t-il me dépanner ?

Merci d'avance

**PizzaRoller** Ven 7 Mar 2014 - 8:59

http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/12+-+Electricit%C3%A9+moteur/12-M%C3%A9mo+de+c%C3%A2blage+5-6-7.pdf

Il marche très bien ce matin !

wafid Ven 7 Mar 2014 - 10:00

PizzaRoller a écrit:http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/12+-+Electricit%C3%A9+moteur/12-M%C3%A9mo+de+c%C3%A2blage+5-6-7.pdf

Il marche très bien ce matin !

Le lien fonctionne parfaitement, je confirme

Jeanlin Ven 7 Mar 2014 - 11:24

Bonjour,

Oui, cela fonctionne avec le lien que vous venez de mettre en ligne, mais le lien "mémo cablage" du premier post de ce sujet est bien mort. (message dropbox 404).

Merci de votre réponse.

bib Ven 7 Mar 2014 - 11:57

en parlant de mémo de câblage, j'ai voulu rechercher une photo que j'avais postée avec le mémo de pizza au mali, mais je suis vraimentune buse en recherche, quelqu'un peut me ré-ré-ré-ré expliquer comment on cherche et surtout... comment on trouve

flo.90/6 Ven 7 Mar 2014 - 19:32

Salut Bib!
Voilà le post que tu cherches.

http://www.flat-twin-bmw.com/t8076-memo-de-cablage

Pour faire une recherche qui donne un bon résultat:
- Aller sous le bandeau où il y a la loupe "rechercher".
- Clic en dessous sur "recherche avancée"
- La première case en dessous est présélectionnée. "chercher dans n'importe quel de ces termes"
- Inscrire dans la première case "par des mots clés" dans le cas présent: mémo cablage site: flat-twin-bmw.com
- Lancer la recherche Google.

ta réponse se trouvera dans la première page, voir même tout en haut.

Plus directement, dans la barre de recherche Google inscrire: mémo câblage site: flat-twin-bmw.com + clic sur rechercher.

bib Dim 9 Mar 2014 - 14:54

ha haaaan

Richard Dim 9 Mar 2014 - 15:46

bib a écrit:hi haaaan

hugbert Lun 31 Mar 2014 - 23:41

PizzaRoller a écrit:Suite à pas mal de questions des membres du Flatistan voici une réponse globale sur le câblage de nos bécanes.
Ce n'est pas parfait mais ça peut aider quelques apprentis électriciens dans la découverte des principaux branchements. On en trouvera toujours d'autres non décrits dans ce mémo mais il n'est pas interdit de réfléchir devant un problème de branchement pour trouver la solution et puis, le forum est toujours là pour les cas qui ne rentrent pas dans le moule !

Mémo de câblage
Bonne lecture

Les critiques sont autorisées et même souhaitées

Jeanfanch Mer 19 Aoû 2015 - 21:56

Ben voila je viens de faire comme beaucoup j'imagine, j'ai imprimé et maintenant plus filage pour retrancher le merdier; merci Pizza! yess

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